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Projet de régie publicitaire : publicité rémunérée sur les voitures de particuliers au maroc

( Télécharger le fichier original )
par Mohamed Saad EL HADAJ
Institut Canadien MATCI - Bachelor en Administration des Affaires 2003
  

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3. Site web

Pour notre activité, il est stratégiquement essentiel de créer un site internet performent qui aura comme missions de :

1) Présenter notre entreprise et notre concept (pub rémunérée sur les voitures) aux visiteurs.

2) Permettre aux entreprises (annonceurs) de nous contacter pour un devis gratuit ou pour suivre l'état d'avancement de leurs campagnes publicitaires (Photos + Nombre de voitures + kilométrages parcours + zones d'influence sur la carte...).

3) Permettre aux partenaires automobilistes de s'inscrire sur notre site internet (notre base de données) pour pouvoir participer aux campagnes publicitaires (après sélection).

4. Diagnostic stratégique

Le diagnostic stratégique est la première phase du processus stratégique. Il va nous permettre, dans un premier temps (diagnostic interne), d'identifier nos forces et nos faiblesses puis d'analyser les opportunités et les menaces de notre environnement (diagnostic externe). Il est nécessaire pour formuler et mettre en oeuvre les options stratégiques les plus pertinentes et les plus intéressantes pour l'organisation.

 
 

Atouts

Handicaps

 
 
 

Forces/Straights

§ Produit innovant

· Site web performant

· Charges minimes

· Equipe jeune, dynamique, motivée et organisée

· Commerciaux en freelance

Faiblesses/Weaknesses

· Bureau non disponible (domiciliation)

· Budget limité

· Ressources humaines limitées

· Manque d'expérience dans le domaine

 

(S)

I

N

T

E

R

N

E

· · (W)

 
 
 
 
 

· · Opportunités/Opportunities

§ Marché prospère

§ Partenariats et connaissances

§ Plusieurs fournisseurs, ce qui nous donnent une grande force de négociation

Menaces/Threats

§ Notoriété (nouvelle entreprise donc non connue)

§ Forte concurrence indirecte (Régies publicitaires)

§ Plusieurs produits substituants

§ Réglementation (procédure d'autorisation, taxes...) 

 

(O)

E

X

T

E

R

N
E

§ § (T)

 
 
 

§ § 5. Etude du comportement des automobilistes

o La problématique et les démarches de l'étude:

§ Le sujet : publicité rémunérée sur les voitures (lunette arrière).

§ Le but : les réponses et les avis des particuliers face à notre concept.

§ La cible : un échantillon de 65 particuliers qui possèdent chacun une voiture personnelle.

§ Type de voiture ciblé : citadine, berline, utilitaire... (les voitures dont la valeur ne dépasse pas les 250.000dhs).

§ Les lieux : principalementDerb Ghellef, Parking Marjane Californie, Centre-ville.

o Le questionnaire (exemple) :

Le concept consiste à rémunérer les automobilistes, qui acceptent de mettre une publicité sur la vitre arrière de leurs voitures. (L'adhésif ne cache pas la visibilité au conducteur)

- Êtes-vous prêt à rouler avec une publicité sur votre vitre arrière ? *

v Oui, pourquoi pas !

v Non, ça ne m'intéresse pas !

v Je n'ai pas bien compris le principe

v Autre réponse :

- Accepteriez-vous une rémunération à 500dhs ?

v Oui

v Plus de rémunération

- Vous pourriez participer aux compagnes publicitaires pour une durée de:

v 15 à 30 Jours

v 1 à 3 Mois

v + de 3 Mois

o Les résultats de l'enquête :

Parmis les 65 automobilistes questionnés, 50 ont acceptés de rouler avec de la publicité sur leurs vitres arrière en contrepartie d'une rémunération qui ne dépasse pas les 500dhs, 6 autmobilistes ont acceptés l'idée mais ils ont fait preuve de gourmandise concernant la rémunération (700, 1000, 1500ou meme 2000dhs) alors que 9 particuliers ont souhaités s'abstenir à notre offre.

Lerésultat de cette étude était très positif pour nous;avant cette enquéte, nous avons eu beaucoup de doutes sur le comportement des automobilistes particuliers face à notre concept et on éstimait un taux de réponses positives de 50% au maximum.

II. Mix Marketing

1. Politique de produit

PUBDRIVEest le nom de notre concept qui est la publicité rémunérée sur les voitures de particuliers.

« PUB » pour publicité et « Drive » qui est la traduction en anglais du verbe conduire, sont les mots clés de notre activité.

o Notre service face à la concurrence :

Notre régieprésente une technique qui est favorable à l'annonceur pour diffuser ses publicités et prospecter des clients sans efforts, grâce à une flotte de voitures de particuliers, ce qui est jusqu'à aujourd'hui non exploité par les concurrents. Ces derniers, optent pour l'habillage complet ou partiel des moyens de transports en commun (bus, tramway...) ou de leurs propres flottes de véhicules (Voitures `Smart', camions d'affichage, vélos tricycles publicitaires).

Il faut noter quedans la métropole économique, près de 1. 500.000 véhicules sont en circulation ;Les voitures de tourisme y représentent près de 70% avec près de 11 millions de déplacements effectués quotidiennement. (Source : presse électronique bladi.net 2 mai 2014)

Dans ce contexte, l'utilisation des voitures comme moyen de publicité se définit comme solution à la fois intelligente et rentable pour tous.

Au niveau de la tarification, notre régie publicitaire propose desprix attractifs, tout en offrant un nouveau support de publicité sur le terrain et en intégrant le principe de rémunération de l'automobiliste (particulier) qui par ailleurs sera acteur de la diffusion publicitaire et non seulement un consommateur finale.

o Pour l'automobiliste, participer aux campagnes publicitaires :

C'est rentabiliser sa voiture et optimiserles dépenses liées à ce moyen de transport, comme le carburant, la vidange... Sans oublier qu'avec une rémunération qui peut aller jusqu'à 500dhs/mois, il augmente son pouvoir d'achat considérablement et sans effort.

o Pour l'annonceur, lancer une campagne publicitaire :

C'est une solution créative et innovatrice de communication. Cette publicité attirante, mobile et urbainegénère une visibilité accrue et un effet de bouche à oreille (Buzz) chez les usagers de la route que ce soit automobilistes, motards et même les piéton lorsque la voiture roule à faible vitesse ou à l'arrêt.

o Le retour sur investissement : 

Un retour sur investissement, matériel, se résumera par l'augmentation des ventes des produits et services de l'annonceur :Une augmentation du chiffre d'affaire.

Encore, il ne faut pas oublier le retour sur investissement, immatériel, quis'exprime par l'augmentation de la notoriété, c'est à dire par l'augmentation du nombre de personnes qui connaissent le nom de l'entreprise, le nom des produits et services de l'entreprise.

Il s'exprime également et conjointement par l'augmentation de la perception positive de l'entité en question ou la modification de cette image perçue.

Le fait de communiquer par notre concept de publicité rémunérée qui marque positivement la vie des automobilistes (augmente le pouvoir d'achat et favorise le sens d'appartenance),c'est en partie chercher àmettre en adéquationl'image voulue par l'entreprise et l'image perçue par les consommateurs.

o L'offre :

Notre entreprisecombine toutes ses ressources pour offrir à l'annonceur un service publicitaire de qualité.

Notre pack comprend les éléments suivants :

1) La sélection des supports publicitaires selon les préférences du client (ciblage géographique, marque, model des voitures etc.).

2) La publicité sur notre site web. (Bannière publicitaire à l'accueil avant et pendant la campagne publicitaire et ensuite dans l'espace campagnes réalisés).

3) La location des supports d'affichages (lunettes arrière des voitures).

4) L'obtention de l'autorisation d'affichage et le règlement de la taxe de la publicité mobile.

5) L'impression des vinyles micro perforés « ONE WAY » selon l'affiche graphique de l'annonceur.

(Nos partenaires)

6) La pose des vinyles sur les lunettes arrière des voitures.

(Nos partenaires)

7) Le contrôle pour le bon déroulement de la campagne publicitaire :

2 à 3 contrôles inopinés par participant, pour vérifier le km parcouru + Lavage de la vitre arrière pour la visibilité de l'affiche publicitaire etc.

8) L'accès via notre site web à l'espace annonceurs pour le suivi de la campagne publicitaire (rapportsphotos hebdomadaires, kilomètres parcourus, zone d'impacts etc.).

9) Le remplacement des supports 3/10; en cas de litige avec les participants(non-respect des conditions du contrat) ou en cas de l'immobilisation des véhicules (accidents, pannes etc.).

10) Le retrait des affiches publicitaires à la fin de la campagne et la rémunération des participants.

(Nos partenaires et notre équipe)

- La publicité sur une seule lunette arrière pourrait être visionnée par 1000 personnes/jour.

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