Figure V.57: Fonctionnement d'un champ d'épis (Annane et
al 2007).
32Predimensionnement de l'ouvrage
Les dimensions de ce type d'ouvrage varient avec les conditions
hydrodynamiques et sédimentaires locales ainsi que la
bathymétrie.
321Hauteur des epis
Coté terre, le niveau supérieur de l'épi
doit etre supérieur ou égal a celui de la berme
désirée, ce qui correspond habituellement au niveau maximum de
l'eau augmenté de la hauteur d'ascension normale de la houle. Ensuite
l'épi doit etre assez haut pour demeurer saillant au dessus de la plage
en cas d'ensablement important, sa hauteur doit aussi etre
suffisante pour arreter tout transport par
régime de suspension. Des épis courts et émergents
dépassant de 0,5 m a 1 m le niveau moyen de la mer en partie courante
devraient dorner satisfaction.
322La longueur
La longueur d'un épi devrait logiquement etre telle
que l'ouvrage bare la zone oa des transports importants de
matériaux se produisent, c'est-à-dire jusqu'à la ligne de
déferlement de la houle a basse mer (Chapon 1984).
33Stabilites des ouvrages de protection
· Conception du musoir
Le musoir est l'extrémité coté mer a
tracé circulaire d'une digue a talus connect& a la cote ou les deux
extrémités d'une digue foraine. Les musoirs sont fortement
exposés aux tempetes a cause, d'une part, des vagues
difractées et, d'autre part, des franchissements ; il
faut donc y preter une attention particuliere lors du choix de la taille des
blocs d'enrochement.
34Avantages
L'épi présente un seul avantage : en bloquant
le transit du sable, il engraisse la plage et met ainsi le trait de cote en
arrière qui est ainsi plus souvent
éloigné du déferlement des vagues.
35 Inconvénients
Les épis ont cependant des effets
induits : en bloquant les sables a l'amont de l'ouvrage ; ils provoquent
inévitablement une érosion a l'aval, d'autant que l'épi
provoque une diffraction de la houle et aggrave alors l'impact
des vagues en arrière. En plus Le coilt est tres élevé.
Impact sédimentaire possible sur les zones avoisinantes
et des impacts environnementaux négatifs (augmentation de la
turbidité).
· Dans notre port
La plage Méditerranée est sujette
d'un mouvement sédimentaire bien exprimé, elle est bordée
par un épi a l'Ouest, et par la jetée secondaire du port a
l'Est.
Les sédiments, issue de cette zone turbide, s'infiltrent
dans le port et causent un ensablement de la passe d'entrée, et des
zones d'appontement.
Mtn de bloquer ce flux, on propose de construire un Contre
épi de 40ml, positionné verticalement derriere la jetée
secondaire.
Figure V.58 : Plan de masse du port de p%che d'El Djamila (Abdi,
2003).
Cependant cet ouvrage a ete deja propose par le LEM dans le plan
de masse initiale du port, mais il n'a pas ete retenu par la DTP.
Les constituants de contre epis sont les memes que la jetee
secondaire et sont comme suites :
Un noyau en tout venant de Carriere (a 500Kg) arase a la cote a
+1,00m, avec une pente de 3/2 (3 de base pour 2 de hauteur).
Une sous couche a une epaisseur de (1-3t) reposant sur le noyau
de tout venant de Carriere. La sous couche a une epaisseur de 2,10m, avec une
pente de 3/2.
Une carapace en enrochements naturels (1-3t) d'epaisseur 2,80m
reposant sur la sous couche precedent avec une pente de 3/2 elle est arase a la
cote a +4,00m.
| 
