B- L'établissement du diagnostic
Après la réalisation de l'enquête et la
vérification des hypothèses, nous pouvons dire qu'il existe des
problèmes internes propre à la direction transit de GETMA BENIN
qui ralentissent l'enlèvement des marchandises au port de Cotonou.
Les divers problèmes spécifiques sont dus
à :
Ø Le manque de confiance à
l'égard des agents
En effet, le manque de confiance à l'égard des
agents justifie le nombre élevé des signataires des demandes de
paiement des débours. Or ce nombre élevé des signataires
rend le processus long qui finalement retarde les opérations.
Les personnes interrogées affirment que le processus de
décaissement pour le règlement des débours adopté
par GETMA BENIN ralentit les opérations d'enlèvement des
marchandises.
Il serait donc nécessaire que les dirigeants prennent
des dispositions pour alléger le processus actuel de décaissement
pour le règlement des débours.
Ø L'absence d'un service logistique
Les matériels roulants notamment les camions sont
indispensables pour le transport des marchandises du port de
débarquement jusqu'aux lieux de livraison. Ils sont donc indispensables
dans les opérations d'enlèvement des marchandises.
L'organisation du transport des marchandises relève du
domaine de la logistique. Il est donc nécessaire qu'il y ait un service
chargé de la coordination de cette activité.
Ø La sous information des dirigeants sur les
aléas du terrain.
Pour escompter réaliser un bon rendement de la
direction transit, il est nécessaire que les dirigeants soient
informés de ce qui se passe sur le terrain, surtout des
difficultés que rencontrent les enleveurs.
Une fois informés, nous pensons qu'ils prendront des
dispositions pour que les enleveurs puissent résolument faire face aux
aléas du terrain dans des délais suffisamment brefs.
La réalisation de l'enquête nous a permis de
nous rendre compte qu'en dehors de ces causes qui sont internes à la
société, il existe des causes externes, c'est-à-dire ne
dépendant pas de la société, mais qui constituent des
handicapes pour le bon déroulement des procédures
d'enlèvement des marchandises.
Au nombre de ces causes externes, nous pouvons citer :
o surtout la lenteur de l'administration
douanière ;
o la congestion portuaire ;
o la lenteur dans les opérations de positionnement des
conteneurs, de chargement et de déchargement des marchandises des
sociétés de manutention ;
o l'absence de certains documents dans le dossier
déposé par le client etc.
Une fois le diagnostic établi, nous allons
suggérer des solutions en vue de la résolution des
problèmes identifiés.
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