TABLE DES
MATIERES
REMERCIEMENTS.........................................................................................P1
DEDICACES..................................................................................P2
LISTE DES
ABREVIATIONS........................................................P3
SOMMAIRE...........................................................................
P4 et 5
RESUME...............................................................P6
INTRODUCTION............................................................p7
Chapitre 1 : présentation du PAD et de la direction
des opérations portuaires...p9 I.
Présentation du Port Autonome de
Dakar.................................p9
A/ la situation géographique du port de
Dakar.......................p9
B/ les infrastructures et équipements
portuaires..................p10
1. les infrastructures du port autonome de Dakar
..............p10
2. les équipements
portuaires..........................p11
B/ le statut juridique du
PAD...................................p13
II. la présentation de la direction des opérations
portuaires..................p14
A/ l'organisation de la direction des opérations
portuaires..................p14
1. Les structure rattachées au directeur des
opérations portuaires...............p14
2. les divisions
.............................................................p14
B/ les missions de la direction des opérations
portuaires..................p14
Chapitre 2: le cadre
théorique................................................p16
I. La présentation du sujet et sa
délimitation.....................................p16
II. présentation des méthodes utilisées
pour traiter le sujet.......................p20. la III.
Problématique du sujet
.............................................p20
IV. la recherche
documentaire.........................................................p20
CHAPITRE 3: les différents services offerts au niveau
du PAD...............p22
I. les services nautiques ou services rendus au
navire.............................p22
A/ les services effectués dans les opérations
d'accostage.........................p23
1. le service de
balisage................................................................p23
2. le service de pilotage au niveau du
PAD..........................................p24
a) le but du
pilotage.........................................................p25
b) le caractère obligatoire du pilotage au
PAD.......................................P25
c) les limites du
pilotage.................................................................P26
3. les services de remorquage des
navires......................................p26
4. le service d'avitaillement en eau,
électricité, hydrocarbure et téléphone.......p27
B/ les services qui interviennent à
terre.................................................p27
1. Entretien et réparation des navires : Dakarnave
et SIRN........................p27
2. le service rendu par le consignataire du navire au
PAD.........................p29
a) les fonctions techniques et commerciales du
consignataire.......................p29
b) la fonction juridique du
consignataire..............................................p32
II. les services rendus à la marchandise au
PAD......................................p33
A/ le transit de marchandises au
PAD.................................................p33
B/ Le consignataire de cargaison au
PAD.............................................p35
C/ le rôle du commissionnaire de transport au niveau
du PAD...................p36
1. Le commissionnaire est un
intermédiaire................................................p36
2. Le commissionnaire organise le
transport...............................................p37
3. Le commissionnaire de transport traite en son nom
personnel......... ..............p37
D/ Le rôle du commissionnaire agrée en douane au
PAD............ .....................p37
E/ Les entreprises de manutention au niveau du
PAD....................................p38
F/ Le dédouanement des marchandises au port de
Dakar ..............p40
CHAPITRE 4 : le
Benchemarking............................................................p47
I. Le Port de Nantes/St-Nazaire
..............................................................p47
II. le port
d'Abidjan.............................................................................p49
Chapitre 5 : l'amélioration de l'offre de services
au Port autonome de Dakar...... ..p50
I. L'amélioration du rendement de la
productivité dans les terminaux portuaires... ..P50
II. la construction d'un terminal à conteneurs
moderne....................................p51
III. L'accroissement de la capacité nautique
................................................p53
IV. la mise en place d'un système d'information
communautaire...............................p53
V. la création d'une entreprise de réparation
des conteneurs................................p54
VI. la réduction des délais de passage des
marchandises...................p54
CONCLUSION
....................................................................................................p56
BIBLIOGRAPHIE...................................................................................................P57
Glossaire
..............................................................................................................p58
Table des matières
..............................................................................................p60
Annexes.................................................................................................................p63
| 
