II.5. Conclusions
Ce chapitre nous a permis de nous familiariser avec
les techniques générales de la simulation numérique et
comprendre l'outil de génération de maillage et solution le
très utilisées en aérodynamique. La méthode qui
nous intéresse dans notre travail est celle de type hybride.
Dans l'utilisation d'un maillage hybride, un bon
compromis entre les critères robustesse offerte, résolution et
précision souhaité et coûts de calculs induits doit
être trouvé. D'une manière générale,
approximativement 50% des noeuds de maillage se trouveront dans les couches
limites, essentiellement composées d'hexaèdres et/ou des prismes,
et 50% dans le restant du domaine de calcul, essentiellement composé de
tétraèdres. Le choix final de discrétisation devra
refléter cette situation.
CHAPITRE
III GENERATION DE
MAILLAGE HYBRIDE &
SOLUTION SUR
ARA M100
SOMMAIRE PAGE
III.1. Introduction 38
III.2. Définition de la géométrie
ARA M100 Aile-Fuselage 38
III.3. Génération du maillage (ICEM CFD 13)
40
III.4. Solution par Fluent 47
III.5. Conclusion 58
III.1. Introduction
Dans cette section, on présente les
étapes de génération de maillage hybride
(tétra/prisme) sur la configuration Ail-Fuselage ARA M100, ensuite les
étapes dans fluent par le logiciel ANSYS 13.
III.2. Définition de la géométrie
ARA M100 Aile-Fuselage
La configuration aile-fuselage du model ARA M100
c'est une géométrie d'un modèle de soufflerie
examiné dans United Kingdom's Aircraft Research Association. L'aile est
montée approximativement centralement sur l'axe de fuselage.
[19]
La géométrie contienne des ensembles des
points (x, y, z) définissent cette
configuration.
Avec :
· X : axe orienté dans la direction
d'écoulement, positif en aval.
· Y : axe orienté verticalement, positif
vers le haut.
· Z : axe orienté dans la direction de
l'envergure, positif à l'extérieur.
L'origine des axes est située au nez du
fuselage.
III.2.1. Plan de symétrie
C'est un plan 2D définissent le fuselage est
donnée par un ensemble de 38 points dans le plan xy de
l'avion.
III.2.2. Aile
La surface de l'extrados et l'intrados
représenté par des 22 courbes suivant la direction de l'envergure
apartir de l'emplanture jusqu'à l'extrémité de l'aile
(tip), Chacune de ces courbes est définie par un ensemble de 52
points.
III.2.3. Extrémité d'aile (Tip)
L'extrémité de l'aile (Tip) est
représentée par 9 courbes, chacune d'elles est définie par
un ensemble de 51 points.
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