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La problématique de transport aérien en RD Congo face au pouvoir d'achat des ménages

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CONCLUSION GENERALE

Au terme de ce travail qui a porté sur la problématique du transport aérien face au pouvoir d'achat des ménages en RD Congo, qu'il nous soit permis de dire, en grandes lignes, ce qui a fait l'objet de notre étude .

Notre préoccupation était de connaitre en amont l'organisation du transport aérien en République Démocratique du Congo et en aval son impact compte tenu de son prix sur le pouvoir d'achat des ménages de la population congolaise toute en entière.

En vue d'atteindre cet objectif, nous avons subdivisé notre travail en trois chapitres, hormis l'introduction et la présente conclusion générale.

Le chapitre premier a traité essentiellement des considérationsthéoriques et générales du transport aérien en République Démocratique du Congo.

Dans ce chapitre, nous avions définie les différents concepts clés de notre sujets tels que ; le transport(le transport routier, maritime ou lacustre, aérien, et ferroviaire), le pouvoir d'achat et le ménage dans sa première section et nous avons aussi traité des généralité sur l'etude dans sa deuxième section.il s'agissaient des généralités sur le transport aérien et le généralité sur le pouvoir d'achat.

Le deuxième chapitre est axé sur l'organisation du transport aérien en République Démocratique du Congo,

Dans ce chapitre, nous avions fait une brève présentation de notre milieu d'étude qui est la RDC, en suite nous avions parlé de l'historique du transport en question, les aéroports et aérodromes qui sont opérationnels en RD Congo, les avantages du transport aérien, les compagnies qui exercent le transport aérien dans la République Démocratique du Congo et les processus pour investir dans le transport aérien.

Le troisième chapitre traite en amont et en aval de l'impact du transport aérien en RD Congo et son impact sur le pouvoir d'achat,

Dans ce chapitre, nous avons parlé des différents problèmes du transport aérien,l'analyse du prix de transport aérien, les stratégies de redynamisation se secteur de transport aérien,confronté le prix du transport aérien de la RD Congo, et celui de l'international, son impact sur le pouvoir d'achat et autres.

De cette analyse, les résultats ci-après ;

Ø La République Démocratique du Congo n'a pas la maitrise sur la gestion du transport aérien dont la hausse de prix a des répercussions néfaste à l'égard du pouvoir d'achat des ménages congolais.

Ø La multiplicité des taxes et impôts, l'Etat sécuritaire du pays, l'état des aéroport et aérodromes, non asphaltés sont à la base de tous ces problèmes qui s'observent dans le domaine du transport aérien.

Ø Les attitudes politiques entres autres les multiples guerres, et d'autres conflits politique déroutent les investisseurs nationaux et étrangers qui peuvent investir dans le domaine du transport aérien.

Ø Bien que la RD Congo possède plusieurs aéroport et aérodromes, ces derniers ne sont pas significatifs car ils ne sont pas asphaltés.

De ce qui vient d'être dit, nous suggérons à la RD Congo ce qui suit ;

v Il serait important aux pouvoir public d'accorder une attention particulière au transport aérien, tout en veillant à un marché à concurrence pure et parfaite dans le domaine du transport aérien en RD Congo. Ce qui peut engendrer une réduction progressive du billet de transport et par conséquent cela peut influencer le prix des biens et services.

v La création d'une compagnie aérienne nationale pourrait être d'une importance capitale.

v La réduction des tracasseries fiscales à l'avantage des exploitants aériens

v L'entretien des aéroports et aérodromes qui existent déjà

v L'exonération des taxes et impôts aux investisseurs peut stimuler le transport aérien en RD Congo.

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