2- A l'extérieur du port
Les abords immédiats du Port Autonome de Cotonou sont
caractérisés par la circulation et le stationnement anarchiques
des camions gros-porteurs. Ceci entraîne des difficultés de
circulation dans la ville de Cotonou et même tout au long du trajet de
ces camions, en direction des pays enclavés en causant beaucoup
d`accidents. La congestion du Port Autonome de Cotonou nous fait relever
d'autres conséquences à savoir :
> pour l'armateur, il y a le coüt de revient de
l'escale exorbitant, augmentation des charges et donc du coût du
transport maritime pour les clients, des surestaries que certaines compagnies
n'hésitent pas à répercuter sur les importateurs ;
> pour le chargeur, nous avons le coût de transport
maritime élevé, la baisse des importations et du chiffre
d'affaires ;
> pour l'économie béninoise, on note les
délais de livraison plus longs : non approvisionnement à temps
d'intrants qui risque de bloquer la machine de
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Problématique de la décongestion du Port
Autonome de Cotonou pour une meilleure performance commerciale
production ou engendrer l'inflation s'il s'agit de produits
finis ou de produits de première nécessité, la baisse des
recettes douanières et fiscales ;
> pour le Port Autonome de Cotonou, la perte de
compétitivité donc de trafic et de ressources
financières.
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CHAPITRE 2 : CIBLAGE DE LA PROBLEMATIQUE
ET CONCEPTION DU CADRE THEORIQUE
Problématique de la décongestion du Port
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Problématique de la décongestion du Port
Autonome de Cotonou pour une meilleure performance commerciale
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