WOW !! MUCH LOVE ! SO WORLD PEACE !
Fond bitcoin pour l'amélioration du site:
1memzGeKS7CB3ECNkzSn2qHwxU6NZoJ8o
Dogecoin (tips/pourboires):
DCLoo9Dd4qECqpMLurdgGnaoqbftj16Nvp
Rechercher sur le site:
Home
|
Publier un mémoire
|
Une page au hasard
Memoire Online
>
Sciences
Investigation numérique et expérimentale d'une flamme de diffusion d'impact
( Télécharger le fichier original )
par
Nadjib GHITI
Ecole militaire Polytechnique - Magister en Aérodynamique et propulsion 2007
Disponible en
une seule page
suivant
Remerciements
I.1 Introduction
I.2 Objectifs de l'étude
II Flammes d'impact
II-1 Introduction
II-2 Flamme d'impact
II.3 Configurations
II-3-1 Flamme normale à un cylindre transversal à l'écoulement
II.3.2 Flamme normale à un cylindre hémisphérique
II.3.3 Flamme normale sur une surface plane
II-4 Conditions influençant le fonctionnement
II.4.1 Oxydant
II.4.2 Carburants
II.4.3 Richesse
II.4.4 Injection
II-4-5 Point d'arrêt
II.4-6 Effets de la quantité de mouvement
II.4-7 Luminosité de la flamme
II-4-7-1 Effets de la forme de flamme sur le transfert thermique
II-4-7-2 Effets de l'oxydant
II-4-7-3 Composition en Oxydant
II-4-7-4 Orientations des jets
II-5 Mécanisme de combustion du C4H10
II-6 Mécanismes conduisant en phase gazeuse à l'émission de NOx
II-6-1 Mécanisme de formation de NO2
II-6-2 Formation du monoxyde de carbone et des hydrocarbures imbrûlés :
III Formulation mathématique
III-1 Introduction
III-2 Equations régissantes
III-4 Règles de Reynolds
III-5) Equations aux tensions de Reynolds
u u u u u u
3 1 3 2 3 3 ?
III-5-1 Le modèle K å
III-6 Modèle k-å (RNG)
III-7 Approche non pré-mélangée
III-7-1 Fraction de mélange
III-7-2 Équations de transport pour la fraction de mélange
III-7-3 Fraction de mélange - Rapport d'équivalence
III-7-4 Relation de f avec les fractions massiques d'espèces, la densité et la
III-7-5 Prolongements non-adiabatiques du modèle non-pré-mélangé
III-8 Schémas de discrétisation
III-9 Effet du maillage sur les résultats
IV-1 Géométrie de la chambre de combustion et maillage
Partie I
Influence de la variation du nombre
de Reynolds du butane (C4H10) sur
les caractéristiques dynamiques et
chimiques de l'écoulement.
IV-1-2 Contours de la vitesse résultants et de l'intensité de turbulence
IV-I-3 Contours de la fraction de OH et C4H10
IV-I-4. Contours de la fraction NO et de la température statique
IV-I-3 Conclusion
Partie II
Influence de la variation du nombre de
Reynolds d'air sur les caractéristiques
dynamiques et chimiques de
IV-II-1. Contours de la vitesse et de l'intensité turbulente
IV-II-2. Contours de la fraction massique de OH et de C4H10
IV-II-3. Contours de la fraction NO et de la température statique
IV-II-5 Conclusion
Partie III
Influence de la variation du taux
IV-III-1 Contour de la température statique
IV-III-2 Contour de l'intensité de turbulence
IV-III-3 Contour de la concentration en butane
IV-III-4 Contours du monoxyde de carbone et de la fraction polluant NO
V-1 Montage expérimental
V-2 Conditions expérimentales
V-3 Bases de la thermographie
V-4 Appareillage et procédure expérimentale
V-4.1 Méthodes de mesures
V-4.2 Pression compresseur fixée à 2 bars
V-4-3 Pression compresseur fixée à 1 bars
V-4-4 Calcul d'erreurs
V-4-4-1 Erreur liée aux indéterminations intrinsèques des caractéristiques instrumentales
V Résultats expérimentaux
V-5-2 Distribution de la température pour deux jets impactant
Conclusion et recommandation
Bibliographies
suivant
Rechercher sur le site:
"Là où il n'y a pas d'espoir, nous devons l'inventer"
Albert Camus