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Accident de la route et identification des facteurs de risque, Etude prospective réalisée au niveau du service de médecine légale du CHU d'Annaba a propos de 236 cas

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par Mr Lewhe Mahugnon JORYS & Mlle Zemmour Ouarda
Faculté de medecine Badji Mokhtar de Annaba (Algérie) - Docteur en medecine 2009
  

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Chapitre 4 : PREVENTION DES ACCIDENTS DE LA ROUTE

4- 1) PREVENTION SELON LE RAPPORT DE L'OMS (AVRIL 2004).........39

1-1) Gérer l'exposition au risque par une politique adaptée

de transports et d'organisation de l'espace.............39

1-1-1) Exposition au risque d'accidents de la

Circulation...............................................................39

1-1-2) Réduction de l'exposition par une bonne

utilisation de l'espace et par la planification

des transports........................................................39

1-1-3) Nécessité de procéder à des évaluations

d'impact sur la sécurité avant de prendre

des décisions de planification..............................39

1-1-4) Promouvoir des modèles efficaces

d'utilisation de l'espace.................................40

1-1-5)Aménager des itinéraires plus courts et plus

sûrs pour les usagers de la route

vulnérables.......................................................40

1-1-6) Décourager les déplacements inutiles........40

1-1-7) Encourager l'utilisation de modes de

transport plus sûrs..........................................41

1-2) Réduire au maximum les scénarios de trafic routier à

haut risque......................................................................................42

1-2-1) Limiter l'accès à certaines parties du

réseau routier....................................................42

1-2-2) Donner la priorité aux véhicules à un fort

taux d'occupation............................................42

.

1-2-3) Réglementation de l'utilisation de véhicules à

moteurs par les jeunes conducteurs..............43

1-3) Planifier et construire les routes dans une optique de Sécurité

1-3-1) Risques de traumatisme résultant d'une

mauvaise planification et d'une mauvaise

conception..........................................................43

1-3-2) Une conception routière au service de la

Sécurité.............................................................44

. 1-3-3) Une conception adaptée à la fonction de la

route...................................................................44

1-3-4) Des aménagements pour piétons et

Cyclistes..........................................................46

1-3-5) Une conception visant à protéger les

conducteurs et passagers de véhicules à

moteur.............................................................47

1-3-6) Evaluations de la sécurité...................................48

1-4) Fixer des règles de sécurité routière et les faire

respecter.......................................................................................48

1-4-1) Risque de traumatismes liés à

l'absence de règles ou à la non -application

de celles-ci.........................................................48

1-4-2) Fixer les limitations de vitesse et les faire

respecter...............................................................49

1-4-3) Fixer des taux maximums d'alcoolémie

et les faire respecter.........................................49

1-4-4) Usage de drogues à des fins médicales et

récréatives.................................................50

1-4-5) Se préoccuper du problème de la fatigue

des conducteurs..........................................51

1-4-6) Réduire le risque d'accidents aux

Carrefours.....................................................53

1-4-7) Imposer le port de la ceinture de sécurité

et l'utilisation de ceinture de sécurité et

dispositifs de retenue pour enfants...........53

a)Ceintures de sécurité

b) Dispositifs de retenue pour enfants

1-4-8) Imposer le port du casque pour les

deux-roues.........................................................55

1-4-9) Interdire aux conducteurs d'utiliser des

téléphones portables tenus à la main.........55

1-5) Eduquer et informer le public............................................................56

1-6) Effectuer des recherches......................................................................56

4- 2) STRATEGIE EN ALGERIE POUR LA PREVENTION DES ACCIDENTS DE LA

ROUTE...............................................................................................................57

4-3) POLITIQUE DE PREVENTION DES ACCIDENTS DE LA ROUTE

AU BENIN (Mission du CNSR)......................................................................59

4-4) LEGISLATION ALGERIENNE EN MATIERE DE SECURITE

ROUTIERE......................................................................................................61

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"Un démenti, si pauvre qu'il soit, rassure les sots et déroute les incrédules"   Talleyrand