4- Les routes de desserte
4.1. Le littoral
Les camions du littoral utilisent plus les artères
bitumées de Lomé. Cependant les
voies donnant accès à la carrière sont
non bitumées. Il s'agit de la voie d'entrée et de la voie de
sortie. Ces voies sont en terre et sont issues de plusieurs passages des
camions. Elles sont praticables toute l'année surtout pour la voie
d'entrée. La voie de sortie quant à elle est de mauvaise
qualité en saison des pluies. Cela est dû au fait qu'elle soit
élaborée dans les dépôts du plateau Continental et
non dans les dépôts anciens de sable. Il en résulte donc
des crevasses, des nids de poule le long de cette dernière, rendant
ainsi difficile la sortie. Son état est également accentué
par le poids des camions qu'elle doit supporter.
4.2. Les carrières de la périphérie
Les faubourgs de Lomé s'agrandissent très vite ces
dernières années. Mais la
construction des infrastructures de transports et des
viabilités ne suit pas ce rythme. La conséquence est que la
majeure partie des routes est en terre. C'est le cas des routes de desserte
à Adétikopé, tout comme à Mission Tové. Ces
routes praticables en saison sèche sont cependant presqu'impraticables
en saison des pluies. Les voies d'accès dans ces zones sont
également celles de sortie. Il arrive qu'en saison des pluies, que des
camions s'embourbent surtout quand ils sont chargés. Ce qui contribue
davantage à accentuer le mauvais état des routes. Ces voies
présentent des bossellements énormes relayés par
d'immenses crevasses ; de quoi rendre le convoiement difficile et soumettre
ainsi les camions à rude épreuve.
La construction de ces voies d'après le code minier du
Togo, revient aux exploitants. Cependant tel n'est pas le cas compte tenu des
moyens limités des exploitants et de l'existence clandestine d'un bon
nombre de ces carrières.
Photo N°6 : Etat de la route de desserte dans
un site du canton d'Adétikopé
Source : cliché de l'auteur, WORDJO,
2007.
Sur cette photo, on peut s'apercevoir que la route a
été élaborée à l'issue de plusieurs passages
des véhicules.
Photo N°7 : Bossellement de la voie de desserte
dans un site du canton
d'Adétikopé
Source : cliché de l'auteur, WORDJO,
2007.
Cette photo fait ressortir clairement le bossellement de
la voie. On peut distinguer à l'avant de la route ce paysage de
pénéplaine qui constitue un obstacle quand même
franchissable par les véhicules.
Photo N°8 : Etat d'une voie de desserte pendant
la saison des pluies dans le
canton de Mission Tové
Source : travaux de terrain, WORDJO, juillet
2008.
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