IV-2. Organigramme
rection générale
DGA Ventes
Adm
a
Blkliaéd
Projet Upgrade et gra M Abdelkader B
Figure 1.3 : Organigramme de la
SAMIR 2009
V. Description des projets récents V-1. Projet
Upgrade
Considéré comme étant la plus grande
réalisation que l'industrie nationale du raffinage ait connu depuis la
création du complexe SAMIR des huiles lubrifiantes en 1984, le projet de
modernisation de la raffinerie de Mohammedia intègre tous les
éléments de la stratégie pétrolière
nationale, telle que définie par les Hautes Directives Royales du 4 mai
2004, et englobe les technologies les plus modernes et les
procédés les plus performants dans le domaine du raffinage.
Ce projet, qui a démarré en septembre 2005, fait
partie intégrante du programme général de modernisation de
la raffinerie de Mohammedia, ayant fait l'objet de la Convention
d'Investissement signée le 20 décembre 2004 entre le Gouvernement
Marocain et la SAMIR. Le budget global y afférent est estimé
à plus de 1 milliard de Dollars US.
Intérêt du Projet :
Compte tenu de sa taille et de sa nature, la
réalisation de ce projet aura des répercussions positives sur
l'économie nationale et sur la société. Il permettra
d'adapter la configuration de la raffinerie à la structure de la demande
nationale en augmentant la production de gasoil. Il aura aussi un impact
très positif sur la protection de l'environnement et
l'amélioration de la qualité de l'air par la production de
carburants propres, notamment : le Gasoil: 50 et 10 ppm, conforme à
l'Euro 4 et 5 ainsi que l'Essence Super sans plomb, conforme à l'Euro
3.
Le projet permettra également, à la
société, d'atteindre un niveau de compétitivité en
ligne avec celui des raffineries européennes modernes.
Figure 1.4 : Répartition
de la production avec le nouveau projet UPGRADE
Phases du projet
Phase1: Production gasoil 50 ppm démarrée en
Septembre 2009.
Phase2: Mise en service effective du complexe hydrocraking en
mars 2010.
Budget :
Budget initial : 6 milliards DH (à la signature de la
convention)
Budget actuel : près de 13 milliards DH
Paiements : 8.2 milliards DH
Augmentation due au coüt de l'énergie, de la
matière première et inflation, de la main d'oeuvre et à
l'appréciation de l'Euro face au US dollar et au Dirham.
V-2. Projet de cogénération
La SAMIR a conclu avec la Société LITWIN France
un contrat d'une valeur de 32 Millions d'euros (350 MDH) portant sur la
réalisation d'une unité de cogénération d'une
puissance de 40 MW dans l'enceinte de la raffinerie de Mohammedia.
La nouvelle unité utilisera la technologie des cycles
combinés associant une turbine à gaz GENERAL ELECTRIC de 40 MW
à une chaudière de récupération thermique des
fumées d'échappement de la turbine et pouvant
générer prés de 70 T/h de vapeur haute pression. Elle
permettra d'alimenter en électricité et en vapeur, les
installations actuelles et celles du projet de modernisation.
Apports du projet
Ce projet qui a démarré en 2009 et qui alimente
le réseau électrique de la raffinerie avec 28 MW et de la vapeur
VH 50 T/h permet de répondre aux exigences les plus strictes en
matière de sécurité et d'environnement et garantit
à la raffinerie une alimentation électrique fiable. La centrale
de cogénération est actuellement opérationnelle et
alimente la raffinerie en énergie éclectique.
Ce projet présente de multiples avantages :
· Coüt d'investissement et besoins en utilité
plus réduits par rapport à ceux d'une centrale classique
· Meilleur rendement énergétique
· Meilleur respect de l'environnement répondant
ainsi aux exigences de la Banque Mondiale
De plus, l'unité sera dimensionnée pour
être opérée soit au diesel, durant les premières
années de service, soit au gaz naturel, une fois ce dernier accessible.
L'utilisation du diesel contenant 1% de soufre au lieu du fuel-oil qui en
contient 3,6 %, assurera une amélioration considérable de la
qualité de l'air à l'échelle locale et régionale
à travers la réduction des émissions en SO2 d'environ 1500
tonnes par an.
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