2-2- Les activités et les performances de
l'entreprise
2-2-1- Les activités de l'entreprise
GETMA-BENIN est subdivisé en deux grandes directions : le
shipping et le transit.
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2-2-1-1- Le shipping (La
consignation)
Le shipping offre deux prestations de service :
l'échange documentaire et l'assistance aux navires.
L'échange documentaire est une opération au
cours de laquelle le destinataire de la marchandise ou son mandant apporte des
preuves pour justifier de son droit de propriété sur la
marchandise. GETMA en contrepartie l'autorise à rentrer en possession de
la marchandise.
GETMA facture les frais d'échange documentaire dans les
conditions où le client se présente au guichet dans un
délai bien précis. Au-delà de ce délai, il lui
facture les frais de surestaries.
L'assistance aux navires est une opération par laquelle
l'agent maritime assiste les navires dans leurs opérations. Ainsi, il
accomplit les formalités administratives nécessaires à
l'accostage et à l'appareillage des navires, veille sur les navires et
assiste les membres de l'équipage tout au long de leur séjour
à quai.
A la fin des opérations, toutes les dépenses
engagées pour l'assistance aux navires y compris les différentes
commissions sont facturées à l'armateur. Les clients de cette
direction étant de deux sortes, nous passons à présent aux
commis échangistes.
Les clients de GETMA-BENIN recherchent une bonne prestation de
services, et très bref délai. Ainsi, ces derniers souhaitent une
réduction de leur temps d'attente devant les guichets de
l'échange documentaire, et la suppression des tracasseries et de la
lenteur administrative nuisible.
GETMA-BENIN a de nombreux concurrents dont les plus
redoutables sont MAERSK, GROUPE BOLORE, MSC.
La direction shipping de GETMA-BENIN a plusieurs prestataires
de services, notamment pour son activité d'assistance aux navires, au
nombre desquels, la capitainerie du port de Cotonou pour les formalités
relatives à
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l'accostage, à l'appareillage et au ravitaillement en
eau des navires, les shipchandlers pour le ravitaillement des navires en
vivres, les hôtels (BENIN MARINA HOTEL, HOTEL DU PORT, HOTEL DE
L'ENTENTE) pour l'hébergement des navigants et certaines compagnies
aériennes (AIR France, AIR MAROC).
2-2-1-2- Le transit
La principale prestation de service que la direction de
transit offre est l'accomplissement des formalités administratives
relatives à l'enlèvement des marchandises à l'importation
et leur acheminement à l'exportation aussi bien dans le maritime que
dans l'aérien.
A la fin de chaque opération, GETMA facture ses
clients. Cette facture prend en compte les débours et les
différentes commissions.
Les clients de cette direction trouvent abordables les
coûts relatifs à l'enlèvement de leurs marchandises mais
souhaitent un respect des délais de livraison.
Par rapport à cette prestation, GETMA a de nombreux
concurrents dont les plus redoutables sont MAERSK, le groupe BOLLORE, GRIMALDI
et MSC.
Les principaux fournisseurs de cette direction de transit sont
la douane les transporteurs routiers, le Port Autonome de Cotonou, les
différents manutentionnaires, les sociétés de consignation
etc.
Dans le but de fournir une bonne prestation de services
à sa clientèle et de faire face à la concurrence,
GETMA-BENIN dispose de logiciels et équipements informatiques modernes
pour la gestion des flux d'information tels que les logiciels Thalia et
Winspot. Le logiciel Thalia est utilisé par le service
comptabilité.
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Le logiciel Winspot gère les flux import et export
permettant de récupérer un manifeste export à l'origine
pour en faire un manifeste import à destination.
Il gère les dossiers avec un suivi
détaillé de la documentation. Il est capable de prendre en compte
les débours pour un calcul de marge instantané.
Débarquement, sortie de conteneurs pleins ou vides, entrée de
pleins ou de vides, transfert, embarquement sont saisis en quelques clics de
souris.
Le Winspot est un puissant outil de recherche qui permet de
connaître à tout moment la situation d'un conteneur sur un
terminal à conteneurs.
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