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L'importance du charroi automobile sur l'organisation de transport dans une entreprise hôtelière . Cas du Grand Hôtel Kinshasa, de 2008 - 2011

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par Laurent KAMBALE MIVIRI
Institut supérieur de statistique de Kinshasa - Gradué 2012
  

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II.2. L'ORGANISATION DU TRANSPORT DANS UNE ENTREPRISE

La question de l'organisation du transport dans une entreprise a été posée à la fin du 19ème siècle dans un contexte caractérisé d'une part, la révolution des transports et des communications, d'autres part la distribution et la production de masse.

43 MWANZA WA MWANZA, Op. Cit, P.134,

44 MORENCY (Y)., La gestion du transport par l'expéditeur, éd. BOMART, Québec, 2007, P.26

45 MORENCY (Y)., op. cit, P.39

La fin du 19ème siècle fut en effet caractérisé par une transformation de la dimension et de la nature des activités de l'entreprise qui à rendu un service rapide, régulier et fiable. Cette évolution était indispensable à la production et à la distribution de masse qui caractérise les grandes entreprises modernes.

Les transformations de l'entreprise se manifestèrent tout d'abord dans le secteur de la distribution. La révolution de la production s'opère plus lentement que celle de la distribution car elle dépendait à la fois du progrès technique et des innovations en matière d'organisation. L'augmentation de la productivité exigeait que soient inventées de nouvelles machines et de nouvelles méthodes de production.

Les nouvelles techniques de production furent d'abord leur apparition dans les industries pétrolières pour la commercialisation, puis dans les industries mécaniques mais elles furent beaucoup plus lentes à apparaitre dans les industries de la fabrication et du travail des métaux. La production en série nécessitait de vaincre certains obstacles technologiques. Quant ceux-ci furent vaincus, le développement de la production de masse spectaculaire. Dans toutes les entreprises de transport de la production, la nécessité de coordonner des flux importants des marchandises entre divers processus de production conduit au recrutement de nombreux cadres et à la mise au point de cette organisation46.

Quant à l'organisation de transport dans une entreprise telle que le Grand Hôtel Kinshasa est plus fondé pour le transport des cadres et clients et non pour les employés de l'hôtel.

II.3. IMPORTANCE DU TRANSPORT DANS UNE ENTREPRISE

Dans une entreprise le facteur transport a une grande importance dans le déplacement des personnes autrement dit « cadre, client et travailleur » et des marchandises et il facilite aussi à son intégration47.

46 Http://Www. Google. Com. Organisation de transport dans une entreprise

47 Explication de l'ingénieur MUTOMBO du cours de logistique dans les chaines de transport

Par contre, ces multiples déplacements qui sont centripète le matin et centrifuges le soir nous a amené aux différents problèmes de transports :

· Lié au confort ;

· Lié à la sécurité ;

· Lié au temps de transport ; et

· A la période d'attente du transport.

C'est pour cela, l'homme avait trouvé bon d'y mettre un service de charroi automobile dans une organisation donnée pour permettre aux cadres, clients et travailleurs de se mouvementée en cas d'un besoin majeur qui peut survenir dans l'entreprise et aussi pour un bon rendement de service à effectuer.

Ce sur ce compte que nous trouvons l'importance de transport dans une entreprise.

De ce qui précède, la contribution de transport dans une entreprise ne s'avère guerre par manque des engins appropriés qui sont adéquats même dans le fonctionnement de l'entreprise.

Cette importance que nous sommes en train d'observer est lié plus au besoin de transport des personnes (cadres, clients et travailleurs) se trouvent dans l'entreprise.

En revanche, la nature du besoin de transport dans une entreprise regorge sur une série des éléments dont les principaux sont :

- La marchandise à transporter ;

- Le trajet sur lequel le déplacement doit - être fait ;

- La condition dans laquelle le transport doit - être effectué (vitesse de transport c'est - à - dire le degré de protection contre le risque, la régularité des évaluations dans le cas de besoin successif).

Certes, le besoin porté sur le transport sera confronté avec la possibilité de satisfaction que l'organisation du milieu offre ; et si cette satisfaction est peut - être envisagée, il naitra alors une demande de transport, alors que la demande sera rapprochée d'un offre de transport et, le cas échéant, donnera naissance à une opération de transport.

Dans l'entreprise, ce besoin de transport est à considérer d'abord au point de vue individuel et ensuite au point de vue collectif, de façon en déterminer l'essence et la propriété, non seulement à l'état statique ou à un moment donné mais à l'état dynamique dans son évolution.

C'est ainsi, ce besoin de la fonction transport tout en étant essentiellement au sein de l'entreprise, peut se révéler très couteux si elle n'est pas intégrée dans le plan stratégique de celle - ci. D'où la nécessité de faire l'instauration de synoptique qui permettra le traçage des flux et leurs évolutions en amont et de la chaine de transport en aval.

En général, toute entreprise dans un contexte économique et géopolitique mondiale de plus en plus globalisée, est caractérisée notamment par le rôle croissant des échanges et de la diffusion des informations. Le transport qui est un module de déplacement a besoin de la fonction dans une entreprise dont la pertinence est devenue un facteur crucial de compétitivité, et donc une condition de succès pour une entreprise.

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"Les esprits médiocres condamnent d'ordinaire tout ce qui passe leur portée"   François de la Rochefoucauld