REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET
POPULAIRE Ministère de l'Enseignement Supérieur et de
laRecherche Scientifique
Université des Sciences et de la Technologie
Houari Boumediene
Faculté d'Electronique et Informatique
Département Instrumentation et
Automatique
Mémoire de Projet de Fin
d'Etudes D'Ingénieur d'Etat en Electronique
Option : INSTRUMENTATION
THEME
ETUDE DU "SYSTÈME AVERTISSEUR DE PROXIMITE
DU SOL AMELIORE (EGPWS)" ET SIMULATION DE SES MODES DE
FONCTIONNEMENT
Proposé par: Présenté
par:
Mr. F.OUNNAS (AIR ALGERIE) Encadré
par:
Mme. N.Saadia (USTHB)
Mr. F.OUNNAS (AIR ALGERIE)
|
ZERZOUR Asmaa GHEZALI Lydia
|
Promotion: 2011-2012
????
.
ÉÑÆÇØáÇ ??
Ê?Ùææ ??
ÑÇæÓÓßÅ
ÉÓÇÑÏ á?Î ??
ÖÑ?Ç ?? ÈÑÞáÇÈ
ÑÇÐä?Ç ãÇÙäá
????? ÉÓÇÑÏ ÇÐ ?????
?????
Borland Delphi
7ÉÌãÑÈáÇ
??????
|
ãÇÏÎÊÓÇÈ
|
???? È?áÇÓ ?????
æ ?????? ????? ?????? ÁÒÌÈ
ÚæÈÊã
|
Résumé
Notre travail consiste à faire une
étude descriptif du système d'avertissement de proximité
du sol amélioré EGPWS, par l'étude de ses accessoires et
son fonctionnement. Suivi d'une partie pratique concernant la programmation et
simulation de ses modes de fonctionnement sous BORLAND DELPHI
7.
Summary
Our work consists to make a descriptive study of
the Enhanced Proximity Warning System EGPWS, from to studies of theirs
accessories and its functioning. Followed by a practical part concerning
programming and simulation of its operating modes in BORLAND DELPHI
7.
Remerciements
Tous les eloges et les remerciements sont à Allah
l'un, le seul createur et gouverneur de cet univers.
Ce travail a ete encadre par Madame Nadia SAADIA, nous lui
presentons nos plus chaleureux remerciements pour les conseils qu'elle nous a
apportes et la confiance qu'elle nous a temoignee tout au long de cette
periode.
Nous tenons particulièrement à exprimer toute
notre gratitude aux personnes suivantes :
Monsieur Fayçal OUNNAS notre promoteur de stage,
Monsieur
Abderrahmane MEKKID technicien de bord à la base de
maintenance de la compagnie AIRALGERIE ainsi qu'à toute l'equipe de
l'Atelier des Instruments de Bord, pour la disponibilite et l'aide efficace
qu'ils nous ont apportee, qu'ils trouvent ici l'expression sincère du
bon souvenir que nous en garderons .
Nous remercions vivement tous les enseignants du Departement
Instrumentation de la Faculte d'Electronique et Informatique de l'Universite
des Sciences et Techniques HOUARI BOUMEDIENE qui nous ont fournis les
outils necessaires à la reussite de nos etudes
universitaires, se fut un grandplaisir d'apprendre jour après
jour.
Enfin, nos remerciements vont egalement à nos familles
et à nos amis, nous leur dedicaçons ce modeste travail.
A ma chère regrettée grand-mère qu'Allah
l'accueille en son vaste paradis.
A mes parents pour toute l'aide morale et matérielle
qu'ils m'ont apportées, ainsi que mes adorables sceurs : SARAH,
AMINA, AMEL, et HADJER.
A mes nièces et mon neveu.
A mon cherfiancé RABAH.
A mes cousines : GHANIA et
SALIMA.
A toutes mes amies, je citerais en particulier
MEDINA et je tiens à la remercier pour son aide qui
m'était précieuse.
A ma très chère Mère
et à mon cher Père, en témoignage et en
gratitude de leurs dévouement, de leurs soutien permanent durant toutes
mes années d'études, leurs sacrifices illimités, leurs
réconfort moral, eux qui ont consenti tant d'effort pour mon
éducation, mon instruction afin de me voir atteindre ce but, pour tout
cela et pour ce qui ne peut être dit, mes affectations sans
limite.
A ceux qui sont la source de mon inspiration et mon courage,
à qui je dois de l'amour et de la reconnaissance :
A mes Chères Sceurs : KHADIDJA,
AICHA, et IMENE.
A toute ma famille.
A mon voisin RACHID, et je tiens à
le remercier pour son aide qui m'était vraiment précieuse pour la
contribution de ce travail; ainsi que toute sa famille. A tous mes amis, en
particulier le GROUPE du « QG ».
Ot7AW 4,4i,
-01011
All
10.1 1111c,
ono
ga.,418AREI11:8
Ot 6117670 ollgia radforedoe
gllati,eiRE11:8
Amedgiom cfg-upOgol,T
//W
gilaffiRK
modes
lizgumlloodb
Co,
30,
-01
Introduction Générale 1
CHAPITRE I :
Généralité sur la radionavigation
I.1.La radionavigation 2
I.1.1. Le système d'atterrissage aux instruments (ILS)
.2
I.1.2. La radio Altimètre ..4
I.1.3. Système de positionnement mondial (GPS) 5
I.2.Les équipements de sécurité 6
CHAPITRE II : Présentation du
système EGPWS
II.1.Description générale de l'EGPWS .7
II.2. Constitution du système EGPWS .7
II.3. Les interface de l'EGPWS 13
II.3.1.Les interfaces discrètes du système 14
II.3.2. Les interfaces digitales de l'EGPWS 15
CHAPITRE III : Description des
modes de l'EGPWS
III.1. les modes de fonctionnement de l'EGPWS
|
. 19
|
|
III.2.Mode 1 : Perte de descente excessive
|
21
|
|
III.3.Mode 2 : Taux d'approche excessif
|
24
|
|
III.4.Mode 3 : Perte d'altitude après décollage
|
. 24
|
|
III.5.Mode 4: Proximité du sol avec les trains
d'atterrissage ou volets entrants
|
..26
|
|
III.6.Le mode 5 : Descente au-dessous du Glide Slope
|
. 28
|
|
III.7.Mode 6 : Descente au-dessous du minimum
|
29
|
|
III.8.Mode 7 : Détection de gradient de vent (WINDSHEAR)
|
... 31
|
|
III.9. La fonction Terrain Clearance Floor (TCF)
|
33
|
|
III.10. La Fonction Terrain Awarness (TA)
|
|
33
|
III.11. Les indications visuelles et auditives de l'EGPWS
|
|
34
|
CHAPITRE IV : Programmation des modes de
l'EGPWS
IV.1. Présentation du logiciel DELPHI 7 ..36
VI.2.Programmation des modes de fonctionnement 36 IV.2.1. Les
organigrammes des modes de l'EGPWS 36
IV.2.2. Présentation des interfaces .49
CHAPITRE V : Recherche de pannes dans
l'EGPWS
Maintenance de l'EGPWS
54
|
V.2. L'auto test de l'EGPWS
|
54
|
V.3. L'état des LED sur le panneau avant de l'EGPWC
|
..56
|
|
Conclusion Générale
|
.58
|
|