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Etude de la filière pièces détachées de moto et de voiture dans la ville de Maroua (Cameroun).

( Télécharger le fichier original )
par Emile et Bidgette DANZABE NGABA et DOUMSIA DAGA
Université de Maroua (Cameroun) - Diplôme de professeur de l'enseignement secondaire général 2ème grade (DIPESII) 2010
  

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I.LES COMMISSIONNAIRES INTERVENANTS DANS LA FILIERE

Les commissionnaires appelés encore agents de commission sont des personnes qui sont envoyés et ont pour rôle d'acheminer la marchandise au propriétaire. Ils constituent une catégorie proche de celle des collecteurs. Toutefois lorsque le commerçant est uniquement commissionnaire, il n'intervient qu'à la collecte et n'a donc qu'un faible rôle sur le marché. Il n'est pas rare qu'un commissionnaire travaille pour plusieurs commerçants (Kossoumna, 2001). Ce sont des personnes morales ou physiques chargées de mener la marchandise à destination. Ce sont en fait ceux qui constituent le deuxième maillon de la chaine. Car ils achètent et acheminent les marchandises demandées par les commerçants. Les agents de commission impliqués dans l'activité de commercialisation de pièces détachées sont des transitaires, les transporteurs et des livreurs.

1. Les transitaires dans la filière pièces détachées

Les transitaires des pièces détachées sont moins nombreux à Maroua. Le transit c'est le transport des marchandises d'un point à un autre. C'est le déplacement des marchandises jusqu'à leurs destinations. Alors les transitaires sont des personnes physiques ou morales qui s'occupent des formalités du point de départ de la marchandise jusqu'à son point de chute. On les appelle vulgairement « les démarcheurs ». A Maroua on ne saura parler de transitaire si on s'en tient aux critères. Les transitaires jouent le rôle d'interface entre l'administration douanière ou toute autre administration et le client, c'est-à-dire le propriétaire des marchandises. On dénombre deux agences légales de transit à Maroua, situées à Frolina12(*): TRADEX, BFCT. Ces agences sont concurrencées par des « démarcheurs » et c'est la raison pour laquelle l'accent est plus mis sur eux. Ce sont majoritairement des jeunes dont l'âge est compris entre 20 ans et 40 ans. Ils sont commissionnés par des commerçants et vont jusqu'a Douala, Banki, la RCA, le Gabon etc. Il faut savoir qu'à Maroua, rares sont les camions qui viennent ayant a leur bord des pièces détachées essentiellement, que ce soit en provenance du Nigéria ou de Douala. En effet, le chargement est constitué d'autres marchandises.

Par ailleurs, les transitaires à Maroua sont parfois des transporteurs qui jouent plusieurs rôles à la fois. Ils sont à la fois des acheteurs, des négociants. Toutefois les transitaires sont payés par commission. Ils sont souvent taxés de fraudeur puisqu'ils empruntent des voies très ambiguës, certains parmi eux font le trafic avec la complicité des chauffeurs.

* 12 Frolina : péage situé à la sortie au nord ouest de la ville de Maroua.

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"Soit réservé sans ostentation pour éviter de t'attirer l'incompréhension haineuse des ignorants"   Pythagore