Etude de la filière pièces détachées de moto et de voiture dans la ville de Maroua (Cameroun).

1.2. Commerce transfrontalier des pièces détachées.

Le commerce des pièces détachées dans la ville de Maroua se caractérise par la multiplicité des circuits de ravitaillement, dont la rentabilité diffère, notamment en fonction du caractère officiel ou non du franchissement d'une frontière (Photos 8et 9). Le commerce de pièces détachées avec le Nigeria est plus qu'ailleurs soumis à une imposition importante. Autant dire que la plupart des pièces est importé de manière informelle. Sur les circuits d'approvisionnement de ces pièces détachées, M. Sunday^29(*) explique : «On se ravitaille régulièrement à Lagos et à Anambra State au Nigeria. C'est là où tout le monde se ravitaille pour venir garnir les marchés de Maroua et autres villes du Cameroun», indique-t-il.

Clichés Danzabé Ngaba. Le 14-06-2011

Photos 8 et 9. Point d'entrée à Limani Banki, (frontière Nigéria Maroua) ; traversée et chargement pour Maroua.

Les photos 8 et 9, présentées ci-dessus nous montrent le point d'entrée entre le Nigéria et le Cameroun. Nous voyons sur ces deux photos un car de transport de marchandise qui traverse le pont Limani Banki. Ensuite le chargement est refait après la traversée du pont avec pour destination la ville de Maroua où les marchandises seront vendues aux consommateurs sur le marché et dans la ville.

Les produits d'origine chinoise et en provenance du Nigéria voisin sont les plus visibles à l'exception de quelques marchandises qui viennent de Douala au Cameroun. Les commerçants ne disposent pas de grands stocks dans les marchés, mais entretiennent des réseaux très fiables pour satisfaire les demandes de ceux qui souhaiteraient acheter en gros. La solidarité existant entre eux ne permet pas de glaner une information sur leurs fournisseurs, les importateurs et l'emplacement des magasins.

* ²⁹ Transporteur de marchandise par camion entre le Cameroun et le Nigéria.