INTRODUCTION GÉNÉRALE
INTRODUCTION GÉNÉRALE
INTRODUCTION
Le béton est un matériau poreux et fragile,
doté d'une faible résistance à la traction donc sujet
à la fissuration. Cette tendance à se fissurer réduit
évidement sa durabilité et provoque souvent la
détérioration des infrastructures de béton exposées
à un environnement agressif.
Le béton est aujourd'hui le matériau de
construction par excellence.
Si ce matériau a été adopté si
universellement, c'est grâce aux différents critères, entre
autres :
- Il est formé de matériaux naturels primaires
largement distribués à la surface de la terre
- Sa capacité de résistances dépassent
celles de certaines roches naturelles
- Sa durabilité peut être séculaire, et il
résiste à des environnements corrosifs (comme l'eau de mer), au
feu, ...
- Sa mise en oeuvre est assez simple
- Il est moulable
C 'est pour des raisons économiques et techniques que
le béton est devenu irremplaçable dans le domaine de la
construction.
PROBLÉMATIQUE
Le béton est en général un
matériau qui résiste très bien à la compression
mais sa résistance à la traction est faible. Pour combler ce
manque de résistance à la traction on lui associe l'acier pour
obtenir le matériau composé qui est le béton
armé.
Cependant, avant que le travail de l'acier ne soit mis en
évidence, le matériau béton se fissure ou plutôt
doit se fissurer pour transférer les efforts de traction aux aciers.
Cette fissuration ne doit en tout état de cause pas
dépasser certaines limites en ouvertures, faute de quoi l'ouvrage en
béton armé devient inservicible. Toutefois, la taille de ces
fissures est réglementée et est limitée à environ
0.10 mm pour les ouvrages très exposés aux milieux agressifs, et
à 0.30 mm pour les ouvrages protégés. Dans certains cas,
l'exagération d'une fissuration conduit à la rupture
d'éléments et donc l'effondrement de l'ouvrage en béton
armé.
Le travail proposé cherche à investiguer le
domaine de la fissuration en béton tout en examinant le cas particulier
du Béton à Haut Performance et son comportement vis-à-vis
des efforts de traction.
Ce comportement, et donc sa résistance à la
traction est -elle- améliorée en relation avec sa
résistance à la compression? Ce matériau peut-il
constituer une solution de rechange au Béton Ordinaire,
particulièrement après la catastrophe sismique de
Boumerdès et les dégâts enregistrés par les ouvrages
en Béton Ordinaire, notamment ceux de faible qualité
vis-à-vis des efforts qui tendent à le déchirer (effort de
traction- effort tranchant)
OBJECTIFS DU TRAVAIL
Cette recherche vise ainsi à étudier le
problème de la fissuration du béton depuis sa mise en place dans
les moules ou coffrage, aussi bien sous les phénomènes physiques,
tels que les retraits et les variations de température, que sous les
charges d'exploitation. L'évolution des fissures sera enregistrée
avec le temps pour étudier l'évolution de la section utile sous
l'effet des charges maintenues. Le contrôle des fissures se fera en
mesurant leur ouverture maximale, leur longueur et leur espacement. Ainsi les
paramètres qui ont le plus d'influence sur les fissures seront
etudiés et les modèles mathématiques permettant d'estimer
les ouvertures maximales des fissures au stade de la conception seront
examinés.Ceci permetra de prendre les dispositions nécessaires au
préalable pour parer à toute fissuration éventuellement
éxagérée et nuisible au matériau béton
armé et donc aux constructions. Des recommandations concrètes
seront données concernant la limitation des fissures aussi bien en
ouverture qu'en longueur afin de garantir une meilleure durabilité de
nos constructions et donc aspirer à un développement durable de
notre patrimoine bâtit.
Les objectifs de cette recherche sont d'ordre:
a)- SCIENTIFIQUE:
Du fait que la fissuration du matériau béton est
un phénomène lié aux efforts de traction, que le
matériau en question ne peut pas supporter. On ne sait à nos
jours toujours pas calculer l'ouverture des ces fissures malgré
l'avancée scientifique et technologique dans la science des
matériaux. Des formules empiriques ont été toutefois
proposées ça et là pour estimer ces fissures. On n'a
toujours pas démontré pourquoi la fissuration va en se refermant
de l'extérieur vers l'intérieur, hypothèse basée
sur des constatations expérimentales est admise à nos jours.
b)- TECHNOLOGIQUE
Parce que ce travail abouti à des recommandations
concrètes en vu d'améliorer le comportement du matériau
béton durci et donc améliorer en partie la durabilité des
constructions.
Ces recommandations permettent d'éviter tout risque de
fissuration pouvant aboutir à des effondrements prématurés
tels qu'a vécu l'industrie de la construction lors du séisme du
21 Mai 2003.
c)- PÉDAGOGIQUE
Ce travail permettra l'acquisition des connaissances sur la
technologie et le comportement en service du matériau béton,
matériau de construction principal en Algérie, mais qui reste
insuffisamment connu sur le plan comportement structurel
PLAN DU MÉMOIRE
Le présent travail est composé de deux
parties
- Une partie théorique qui consiste en une
synthèse bibliographique sur le thème de la fissuration et de la
traction en béton.
- Une partie expérimentale sur le Béton à
Haute Performance, où des spécimens poutres seront soumis
à des efforts de flexion, et donc à de la fissuration dans sa
partie tendue.
Enfin, nous finirons notre travail par une conclusion
générale et des recommandations futures.
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