Introduction du marketing dans une entreprise de service. cas de hewa bora airways/goma

I.3.1. Embarquement des passagers36(*)

a) Classification

Les passagers qui sont acceptés au transport aérien n'ont pas tous le même rang social. Ainsi, ils ne sont pas tous traités de la même manière. Ils sont classés de la manière suivante :

1. Les V.I.P. (verry important passenger) ce sont entre autres

- les parlementaires ;

- les ministres ;

- les secrétaires d'Etat ;

- les officiers généraux ;

- les évêques ;

- les PDG

Pour les compagnies privées tout passager qui désire voyager dans cette classe paie un tarif spécial ; à un coût plus élevé que les billets ordinaires.

1. les I.P. (important passenger)

2. les N.P. (notorious passenger)

3. les familles avec bébé et enfants

4. les enfants non accompagnés (UM)

b) Ordre de d'embarquement37(*)

Lors de l'embarquement des passagers, l'ordre suivant doit être observé :

1. passagers malades, blessés ou invalides ;

2. les passagers en transit ;

3. UM (enfants non accompagnés)

4. passagers ordinaires : - familles avec enfants et bébé

- femmes enceintes

- autres pax

5. passagers service

6. N.P.

7. I.P.

8. V.I.P. (dont les sièges seront réservés)

c) Ordre de priorité de débarquement

Lors du débarquement, l'ordre suivant est observé :

1. les V.I.P. - I.P. - N.P.

2. les autres passagers

3. les enfants non accompagnés

4. les passagers malades, blessés ou invalides.

N.B : une attention particulière sera accordée aux passagers malades, blessés ou invalides et aux enfants non accompagnés.

* ³⁶ Air Zaïre, op cit p.8

* ³⁷ Air Zaïre, op cit p.10