D. Environnement et consommation d'énergie
Soytas et al (2007) ont étudié la
causalité à long terme entre les émissions de carbone,
l'utilisation de l'énergie et le revenu aux Etats-Unis, ils confirment
l'absence d'un lien de causalité entre le revenu et les émissions
de carbone, les revenus et la consommation d'énergie et que
l'utilisation de l'énergie est la principale source des émissions
polluantes.
Soytas et Sari (2007) dans un modèle tri varié
avec la consommation d'énergie, la croissance économique et les
émissions de carbone, le résultat le plus important dans leur
analyse est que les émissions de carbone causent avec un sens
unidirectionnel la consommation d'énergie en Turquie, ceci provient
essentiellement de la production de l'énergie (telle que
l'électricité) et du secteur minier qui sont responsables de 30 %
des émissions de carbone en Turquie.
Selon James B et Ang (2008) qui ont étudié les
relations dynamiques entre le développement économique, les
émissions polluantes et la consommation de l'énergie pour le cas
de la Malaysia. Ils montrent que la causalité est bidirectionnelle entre
la croissance de revenu et l'augmentation de l'utilisation de l'énergie
à long terme et cela implique qu'une partie de la croissance
économique est assurée par la croissance industrielle utilisant
intensivement l'énergie, pour la relation revenu-pollution, il y a un
sens de causalité unique partant de l'augmentation des émissions
de CO2 vers la croissance économique à long terme. Il y a
plusieurs auteurs qui ont utilisé les fonctions
d'élasticité pour étudier les interactions entre le revenu
et la qualité de l'environnement, on peut citer par exemple McConnell
(1997) qui a examiné le rôle de l'élasticité
revenu-demande de la qualité de l'environnement pour interpréter
cette relation dans les modèles de type (CKE) et ceci par l'adaptation
d'un modèle statistique pour une infinité de ménages et il
a remarqué que la pollution est intensifiée par la consommation
de l'énergie et ralentie lorsque cette dernière diminue.
Adededji (1994) trouve que l'explosion démographique a
pour conséquences: l'augmentation de la consommation d'énergie,
l'extension du parc automobile et le développement de l'activité
industrielle qui entrainent diverses sortes de pollutions dont celle
atmosphérique.
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