LISTE DES TABLEAUX
TABLEAU N°1 : Fiche
signalétique (annexe 2)
TABLEAU N°2 : Force et
faiblesse des systèmes d'enlèvement
TABLEAU N°3 :
Répartition des données d'enquête par rapport à la
lenteur du GUPSeulement le debut et GPU en majuscules
TABLEAU N°4 :
Répartition des données d'enquête par rapport à
l'encombrement au port
TABLEAU N°5 :
Répartition des données d'enquête par rapport au frais
portuaire.
LISTE DES SIGLES, ACRONYMES
ET ABREVIATIONS
CNCB : Conseil National des Chargeurs du
Bénin.
ACAD : Association des Commissionnaires
Agréés en Douane du Bénin.
ACAM : Association des Consignataires et
Agents Maritime du Bénin.
BAD : Bon A Enlever
BAE : Bon A Enlever.
BFU : Bordereau de Frais Unique
BSC : Bordereau de Suivi de la
Cargaison.
CAD : Commissionnaires
Agréés en Douane.
CCIB : Chambre de Commerce et
d'Industrie du Bénin
CNERTP : Centre National d'Essais et de
Recherche des Travaux Publics
COMAN : Compagnie de Manutention
DGDDI : Direction Générale
des Douanes et Droits Indirects,
GUP : Guichet Unique Portuaire
MAD : Magasin Aire de
Dédouanement.
PAC : Port Autonome de Cotonou.
RO-RO : Roll on - Roll off.
SEGUB: Société d'Exploitation
du Guichet Unique au Bénin
SMTC : Société de Manutention
de Terminal à Conteneurs de Cotonou.
SOBEMAP : Société
Béninoise des Manutentions Portuaires.
C.N.U.C.E.D :
Conférence des Nations-Unies pour le Commerce Et le
Développement.
OMI : Organisation Maritime
Internationale
UEMOA : Union Économique
Monétaire Ouest Africaine
SYDONIA : Système de
Données Informatisées en Afrique.
TRIE : Transit Inter-État.
CEDEAO : Communauté
Économique des États de l'Afrique de l'Ouest.
DDU : Déclaration en Douane
Unique.
EDI : Échange des Données
Informatisées.
N° :
Numéro
% : Pourcentage
GLOSSAIRE
Acconage : Manutention
navire quai entrepôt.
Abordage : Manoeuvre
consistant à s'amarrer bord à bord avec un navire ou Collision
d'un navire.
Amarrage : Action de
s'amarrer ou Opération consistant à maintenir ou à retenir
un navire à Quai avec des amarres.
Amarres : Câbles
ou Cordages qui servent à retenir un navire à Quai ou à le
maintenir à un point fixe.
Appontement :
Plate-forme le long de laquelle un navire peut s'amarrer.
Arrimage : Chargement et
arrangement des marchandises dans les cales d'un navire.
Armateur : Celui qui
équipe et exploite un navire pour la navigation commerciale ; il
peut être propriétaire ou locataire
Armement : Ensemble du
matériel et du personnel nécessaire à la navigation d'un
bâtiment de mer
Armement tiers :
Transporteur, exploitant de navire dans ses opérations entre deux pays
dont il n'est pas compagnies maritimes nationales.
Barre : C'est une succession
de fortes lames de fond de mer qui déferlent à quelques distances
du rivage.
Cabotage : Navigation
à faible distance des côtes dans les limites fixées par les
règlements nationaux.
Cale : Espace d'un navire
destiné à recevoir la cargaison.
CAF (Incoterms):
Coût Assurance Fret (appelé CIF en anglais) Le vendeur choisit le
navire et paie le fret jusqu'au port convenu. Le chargement sur le navire lui
incombe ainsi que les formalités d'expédition. Il fournit une
assurance maritime contre le risque de perte ou de dommages aux marchandises.
C'est une assurance FAP (franc d'avarie particulière) sur 110 % de la
valeur. Le transfert des frais et risques se fait au moment où la
marchandise passe le bastingage du navire
Cargaison : Ensemble des
marchandises transportées par un navire, un camion ou un avion
Chargeur : Toute
personne qui apporte une marchandise en vue de son transport par mer ;
ça peut être le propriétaire de la marchandise ou son
représentant.
Cargaison : Ensemble de
marchandises et de produits transportés par un navire.
Cargo : Navire à vaste
cale destiné au transport de grandes quantités de
marchandises.
Communauté portuaire :
C'est en règle générale, l'association formelle de toutes
les organisations intervenant dans le transfert des marchandises et des
passagers par la zone portuaire.
Connaissement : Document qui
matérialise le contrat de transport maritime, appelé encore Bill
Of Landing, qui donne les caractéristiques et la
description détaillée des marchandises et qui sert de titre de
propriété des marchandises indiquées pour le
bénéficiaire. C'est aussi un reçu justificatif de
l'expédition, par mer, de marchandises données et
destinées à un propriétaire.
Conteneur : C'est un
pavé droit métallique dans lequel on charge les marchandises pour
des raisons de sécurité et d'économie d'espace.
Dépotage : Manutention
consistant à sortir des marchandises d'un conteneur.
Empotage : Manutention
consistant à mettre des marchandises dans un conteneur.
Entrepôt :
Bâtiment, emplacement servant d'abri, de lieu de dépôt pour
les marchandises pour lesquelles les droits de douane ne se sont pas encore
acquittés.
Fret : Prix de
rémunération payable pour le transport de marchandises par mer.
Il désigne aussi le prix de location ou d'utilisation d'un navire et la
cargaison elle-même.
Fret : Prix de
transport d'une marchandise ou marchandise transportée ou encore prix de
location du navire affrété.
Globalisation ou
mondialisation (de l'économie) : Fait
référence à un phénomène et processus sans
précédent dans l'histoire qui se traduit par une
interdépendance économique rapide et croissante des pays à
l'échelle planétaire, du fait du développement
considérable des échanges de biens et services et des mouvements
de capitaux, ainsi qu'en raison de la diffusion accélérée
de la technologie, en particulier dans le domaine des communications des
transports, de l'information et de l'automatisation. (Tiré du
« séminaire sur la Diplomatie béninoise face au
défi de la mondialisation » de Kerfalla Yansane, Cotonou 17 au
2à septembre 1998).
Manifeste : C'est un
récapitulatif de tous les connaissements de toutes les marchandises
embarquées de tous les ports d'escale.
Manutention :
Opération et moyens de déplacement de marchandises par des engins
appropriés, d'un navire vers un magasin en réception ou vice
versa.
Navire : Bâtiment
flottant de forme allongée destinée aux transports sur mer.
Pétrolier : C'est un
tanker spécialisé pour transporter des produits
pétroliers.
Pilotage : Opération
qui consiste pour les ports concernés à conduire les
opérations de manoeuvre à l'entrée et à la sortie
du port.
Plate-forme : Support plat de
dimension très variable, destiné à recevoir certains
matériels ou équipements.
Quai : Ouvrage composé
d'un ou de plusieurs face d'accostage de navire ainsi que d'un espace
d'opérations pour le transbordement ou le chargement et le
déchargement de marchandises.
Rade : C'est un espace
géographique aménagé en mer, où mouillent les
navires.
Remorquage : C'est le fait de
traîner les navires avec des engins de tirage pour un accostage dans de
meilleures conditions.
Soutage : Approvisionnement
d'un navire en combustible.
Superstructure :
Ensemble des parties d'une construction au-dessus du sol ou de manière
technique, c'est l'ensemble des édifices d'un Port, visibles en
surface.
Tanker : C'est un navire
citerne.
Terminal : Ensemble des
installations de port localisées sur un site excluant les eaux
navigables.
Tirant d'eau : C'est la
distance comprise entre le dessous de la quille au point le plus bas d'un
navire et le niveau de l'eau.
Transbordement : C`est le
changement des moyens de transport d'une cargaison ou d'un chargement.
Taux de fret : Montant
du prix de transport de la marchandise.
Tramping : Forme
d'armement mettant en jeu des tramps : l'activité du tramp
reflète en général la situation économique
mondiale.
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