II.2.2. les opérateurs de câblage
Les réseaux de transport sont soit des réseaux
câblés, le plus souvent en fibre optique, ou des réseaux
hertziens utilisant des satellites comme relais.
Les réseaux câblés sont de type
maillé, c'est-à-dire qu'ils proposent plusieurs chemins
pour aller d'un point à un autre (figure II.4). Ils sont donc
constitués d'un ensemble de liaisons point à point. Chacune de
ces liaisons présente un débit maximum de transmission,
appelé également capacité du support ou bande passante.
Ces liaisons point à point sont installées par
un opérateur de câblage ou câblo-opérateur. Elles
peuvent être gérées et maintenues en état soit par
l'opérateur de transport, soit par l'opérateur de
câblage.
Un segment ou équipement du réseau d'un
opérateur de transport peut s'avérer insuffisant pour assurer la
transmission des données (bande passante des liaisons ou du routeur
insuffisante). L'opérateur peut augmenter la capacité de son
équipement ou du segment, mettre en place des liaisons permettant de
proposer un autre chemin au trafic excédent. Il peut également
louer à un opérateur de câblage ou de transport tiers une
liaison pour ce trafic excédentaire comme le montre la figure II.4
Figure II.4 : Topologie d'un réseau
d'opérateur.
II.2.3. Les Opérateurs De Transport
Internationaux
Beaucoup d'opérateurs européens sont des
filiales d'opérateurs de transport internationaux.
L'exemple du réseau mondial de l'opérateur mci
(www.global.mci.com/fr/) montre la place centrale occupée par
le continent nord américain dans la topologie des réseaux
mondiaux. Cette architecture amène deux remarques :
- une perturbation du trafic sur le réseau Internet
américain conduira à des perturbations sur les trafics
intercontinentaux entre l'Europe, le continent asiatique et l'Australie ;
- toutes les données entre l'Europe et l'Asie
transitent par le continent américain, induisant la possibilité
d'une « surveillance ». L'utilisation de liaisons satellites est une
réponse à cette situation.
Aujourd'hui, avec l'utilisation
généralisée de la fibre optique, les débits des
liaisons transatlantiques sont suffisants pour faire face au trafic actuel. Les
difficultés de connexion à des sites américains
après 15 heures sont devenues assez rares.
II.2.4. Les niveaux hiérarchiques de l'architecture
d'internet.
Sur le plan architectural, le réseau mondial peut
être divisé en trois grands niveaux :
1. le transport : il s'agit des
réseaux longue distance (dorsales ou backbones ), créés et
gérés par des sociétés d'envergure nationale et
internationale. Interconnectés les uns aux autres, ils relient entre eux
les pays et les grandes agglomérations.
2. la collecte : au niveau
intermédiaire, les réseaux de collecte permettent de relier les
réseaux de transport aux réseaux de desserte.
3. la desserte : également
appelée réseau d'accès, boucle locale, premier (ou
dernier) kilomètre, la desserte assure l'interconnexion entre le
réseau de collecte et l'utilisateur final.
Sur un même territoire, on peut trouver une
superposition de plusieurs réseaux de même niveau : ainsi, un
quartier peut être desservi par plusieurs réseaux
parallèles, correspondant à des technologies ou des
opérateurs différents.
Figure II.5 : Les trois niveaux hiérarchiques
de l'infrastructure
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