2.3. MAINTENANCE ET TRAVAUX NEUFS
Au sein du service de la maintenance et travaux neufs, nous
avons effectués nos activités dans les sections ci-après
:
2.3.1. Travaux neufs
Cette section s'occupe de la réparation des pannes
pouvant se présenter dans les réseaux MT tels que : la brulure
des câbles, le problème d'isolement, etc. Elle s'occupe aussi des
installations des câbles mono polaires ou tétra polaires
alimentant le Disjoncteur General Basse tension (DGBT) des nouveaux postes et
nouvelles cabines.
Dans cette section, nous avons réparés le
câble tétra polaire sur la cabine Des cimetières qui
s'était brulé à cause de la petite couche de
semi-conducteur qu'on avait laissé sur la gaine intérieur lors de
l'exécution du même travail effectué auparavant. Nous
notons ici que la cabine Des cimetières est une cabine de manoeuvre,
elle est alimentée par le NR 15 via la cabine SNCC(ATC) et alimente
ensuite plusieurs cabines et postes du quartier Bel-air du fait que le
réseau n'est pas boucler dans cette contrée.
2.3.2. Réseaux aériens
La section des réseaux aériens s'occupe des
installations des lignes MT c'est-à-dire des travaux de piquetage, de
jalonnement, d'habillage des poteaux et de remplacement des poteaux
défectueux, des parafoudres endommagés, des haubans et des
contrefiches.
Activités
réalisées
Au cours de notre stage, nous avons eu à remplacer un
poteau en béton de la ligne alimentant la cabine Kamaniola, qui a
été percuté par un véhicule.
Nous avons eu également reçu des explications
sur les notions régissant l'implantation d'une ligne aérienne que
nous essayons de présenter dans les lignes qui suivent.
Présenté par MWAMBA LUKOMBE, Bach 3
ELC
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SNEL/LUBUMBASHI
Rapport de stage effectué du 11 mai au 13
juillet 2015
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Une ligne aérien doit plaire à la vue des hommes
c'est-à-dire qu'elle doit répondre à certains exigences
d'esthétique.
Pour implanter une ligne aérienne, la SNEL doit faire :
Le piquetage : un travail préparatif du terrain
où doit passer la ligne et un aménagement d'une route
d'inspection de la ligne s'il s'agit de la brousse ;
Le jalonnement : on aligne des piquets (jalons) de
manière linéaire sur lesquels on viendra creuser les trous des
poteaux, le trou d`un poteau a une hauteur d'un dixième de la longueur
du poteau auquel on ajoute 50 Cm ce qui empêche le poteau de sortir du
trou lors de son emplacement ;
L'habillage des poteaux : l'opération qui consiste
à placer des isolateurs au poteau. Plusieurs modèles (armements)
sont utilisés à la SNEL à savoir : armement en nappe,
nappe voute, triangle, drapeau et double drapeau.
Matériels utilisés
Echelle ;
Ceinture de sécurité ;
Chaine d'isolateur MT (15 kV) ;
Contrefiche en béton ;
Boulons ;
Clés mécaniques ;
Clame.
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