2. Situation géographique
Depuis le 15e siècle, le port de Douala a connu une
activité internationale qui en fait aujourd'hui la principale porte
maritime de la façade atlantique du Cameroun et du centre du continent,
à mi-chemin entre l'Afrique du nord et l'Afrique du sud. Port d'estuaire
situé par 04°03'5 de latitude nord et 09°41'8 de longitude
est, le port de Douala couvre une superficie de 1000 hectare dont 600 sont en
exploitation. Son instance dirigeante se situe à l'immeuble SIMAR
à Bonanjo.
Figure 2: Situation géographique du siège du
PAD (source: conception Visio 2010)
.
3. Historique
A l'origine, l'activité portuaire s'organise autour du
Service Spécial des Ports et Voies navigable (SSPVN), rattaché au
service colonial des Travaux publics. C'est en 1960 que cette structure devient
la Direction des ports et voies navigable du Cameroun (DPVN) ; cette
entité avait pour mission de gérer les ports de Douala, Kribi,
Limbe et Garoua. La Direction des Ports et Voies du Cameroun est à son
tour transformée en Office National des Ports du Cameroun (ONPC) suite
à la loi n°71/IF/05 du 04 juin 1971 par la loi n°71/IF/05. Il
est issu
(c)EPASSY Nicolas Auguste D, Rapport de stage, 2012-2013 Page
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Migration de serveurs physiques vers une infrastructure
virtuelle
de la Direction des Ports et des Voies Navigables,
précédemment un service central du ministère en charges
des transports. Dans un souci d'efficacité accrue, la loi 98/021 du 24
décembre 1998 portant organisation du secteur portuaire. Suivi d'une
série de décrets d'applications du 15 juin 1999, est venu
parfaire l'oeuvre avec la naissance de nouvelle structures de gestion de
l'activité portuaire parmi lesquelles le Port Autonome de Douala et les
deux autres Ports Autonomes camerounais à savoir : Kribi et
Limbe/Tiko.
4. Mission et objectifs
Les objectifs principaux du PAD tournent au tour de la vision :
« Port de Douala, pôle
de référence au coeur du Golfe de Guinée
», il assure la gestion, la promotion et le marketing du port de Douala. A
ce titre, il est chargé :
> De la coordination générale des
activités portuaires ; > De l'assistance et de l'accueil des navires
;
> Des travaux d'équipement, d'extension, d'entretien
du dit port, ainsi que de la création et de l'aménagement des
zones industrielles portuaires ;
> De la gestion, de la maintenance et du renouvellement des
équipements portuaires qui lui sont affectées ;
> De la sécurité et de la police des
opérations d'exploitation portuaire ;
> De la maitrise d'ouvrage des travaux confiés aux
entreprises spécialisée, y compris le dragage ;
> De la promotion de la place portuaire.
Outre ces missions, le PAD oeuvre pour l'épanouissement
de son personnel à travers l'organisation des séminaires de
formation, l'accès pour leurs agents aux soins médicaux par la
création d'un centre médico-social, l'ouverture et
l'équipement d'un club de sport pour l'entretien physique de ses agents.
Le PAD oeuvre également pour la jeunesse Camerounaise sportive avec la
création d'un club de volley-ball qui fait non seulement la
fierté du PAD, mais aussi du Cameroun en participant aux
échéances aussi bien nationales qu'internationales. Ainsi donc le
Port Autonome de Douala peut être consigné dans le rang
très fermé des entreprises citoyennes de la place.
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