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Optimisation du transport du gaz par canalisation.

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U.S.T.H.B - Master recherche opérationnelle modèles et méthodes pour l'ingénierie et la recherche (RO2MIR) 2015
  

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5.3 Heuristique de réparation

Après avoir utilisé et appliqué les procédures (croisement, mutation), l'admissibilité des individu n'est pas toujours assurée, pour cela nous proposons une heuristique de réparation pour rétablir l'admissibilité des individus qui a le même principe de l'heuristique NSCM décrite précédemment , cela ce fait de la manière suivante :

- Si la pression d'aspiration n'est pas vérifiée dans une station k ( inférieur à 45 bars) , nous proposons de revenir en arrière ( c'est à dire la station k-1) tout en vérifiant l'ajustement et le fonctionnement de cette station.

- En d'autre terme nous allons mettre en marche autant de stations afin de rétablir l'admis-sibilité des individu ayant perdu cette dernière.

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5.3. HEURISTIQUE DE RÉPARATION

5.3.1 Organigramme de l'adaptation des AG au problème

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5.4. ADAPTATION DU RECUIT SIMULÉ AU PROBLÈME

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"En amour, en art, en politique, il faut nous arranger pour que notre légèreté pèse lourd dans la balance."   Sacha Guitry