II.2- 2- Axes de recherche
Les axes de recherche s'articulent sur les impacts
environnementaux des pistes uniquement. Nous sommes conscients que
l'environnement peut être modifié par d'autres facteurs que
l'aménagement de pistes (calamités naturelles). Pour ce faire,
nous avons pris soin de s'informer auprès des villageois pour savoir la
manière dont se présentait cet environnement et comment
l'accès était avant le passage de la piste. Pour chaque
changement observé, nous avons pris soin de chercher à savoir
quels en étaient les éléments explicatifs.
II.2- 3- Echantillonnage
Selon les objectifs de l'enquête, le choix des
unités a été fait de manière raisonnée.
Ainsi pour apprécier l'impact (dégradation de l'environnement,
érosion), le choix des unités a été fixé sur
les endroits se trouvant dans un rayon de un kilomètre des routes ou
pistes. Pour les populations qui subissent les effets et qui sont d'une part
responsables, le choix a été fixé sur les villages
environnants. Pour évaluer l'impact, le choix a été
porté sur les propriétaires terriens, les vendeurs du charbon de
bois et d'autres personnes. Au total pour les enquêtes 30 personnes ont
été enquêtées de classe d'âge différent
de villages différents et de différent genre.
II.2- 4- Limites de la
méthodologie
Les limites sont liées à la barrière
linguistique qui nous a contraint à faire recours aux
interprètes. Ce qui peut induire le risque de ne pas traduire
correctement les questions posées et les réponses données
par les enquêtés ou même répondre à leur
place.
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