Table des matières
Résumé 6
Introduction 7
Chapitre 1. - Généralités sur les structures
routières 8
1. - Constitution d'une chaussée 8
1.1. - Les matériaux de chaussées 9
1.1.1. - Les sables 9
1.1.2. - Les graveleux latéritiques 9
1.1.3 - Les graves 9
1.1.4. - Les enduits superficiels (ESU) 9
1.1.5. - Les bétons bitumineux et enrobés denses
9
1.1.6. - Le Sand-Asphalt 10
2. - Différents types de chaussées 10
Chapitre 2. - Evolution du dimensionnement routier 11
1. - Historique du dimensionnement routier 11
1.1. - Histoire des chaussées 11
1.1.1. - Les routes romaines 11
1.1.2. - Les routes de Telford 11
1.1.3. - Les routes de Macadam 12
1.1.4. - Les routes en Asphalte 12
2. - Méthodes de dimensionnement 13
2.1. - Méthode AASHO 13
2.2. - Méthode AASHTO 13
2.2.1. - Calcul du nombre structural 14
2.2.2. - Résolution de l'équation AASHTO 14
2.2.3. - Répartition des épaisseurs 15
Chapitre 3. - Etats de l'art sur le dimensionnement routier au
Sénégal 16
1. - Exigences du CPT sur les différentes couches 16
1.1. - Plate-forme de la chaussée 16
1.2. - Couche de fondation en latérite crue 16
1.3. - Couche de base en latérite ciment 17
1.4. - Matériaux de revêtement 17
2. - Dimensionnement par les méthodes empiriques 17
2.1. - Méthode CBR 17
2.2. - Méthode CEBTP 18
3. - Dimensionnement par la méthode "dite rationnelle"
19
3.1. - Démarche du dimensionnement 19
3.2. - Les paramètres de dimensionnement 20
3.2.1. - Le trafic 20
3.2.2. - Les sols de Plate-forme 21
3.2.3. - Climat et hydrologie 22
3.2.4. - Les paramètres de correction 23
4. - Dimensionnement des différentes familles de
chaussées 23
4.1. - Les chaussées souples et bitumineuses
épaisses 23
4.1.2. - Critères retenus pour le dimensionnement 24
4.13. - Vérification commune vis-à-vis du support
et les couches non liées 26
4.2. - Les chaussées à assise traité aux
liants hydrauliques 26
4.2.1. - Modélisation de la structure 26
4.2.2. - Critères retenus pour le dimensionnement 27
4.3. - Les chaussées à structure mixte 28
4.3.1. - Modélisation de la structure 28
4.3.2. - Critères retenus pour le dimensionnement 29
4.4. - Les chaussées à structure inverse 30
4.4.1. - Modélisation de la structure de chaussée
30
4.4.2. - Critères retenus pour le dimensionnement 31
4.5. - Les structures en béton de ciment 31
4.5.1. - Modélisation de la structure de chaussée
32
4.5.2. - Critères retenus pour le dimensionnement 32
5. - Méthode mécanistique de dimensionnement 33
5.1 - Méthodes des éléments finis 34
5.1.1. - Les paramètres d'entrées 34
5.1.2. - Paramètres de sorties 34
5.2. - Détermination du trafic 35
5.3. - L'Environnement 35
5.4. - Propriétés des matériaux 35
5.4.1. - Le module réversible 35
5.5. - Critères d'endommagement de la chaussée
39
5.5.1. - Critères de rupture par fatigue 40
5.5.2. - L'orniérage du sol support 40
Chapitre 4. - Problèmes et perspectives du dimensionnement
routier 42
1. - Problèmes liés aux méthodes 42
2. - Problèmes liés aux matériaux et au
mode de conception 42
Conclusion générale et perspectives 44
Références bibliographiques 46
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