1.2.2 Effet du rapport d'aspect
Les modèles des écoulements dans une
cavité pour les différents rapports d'aspect variant de 0,3
à 2 ont été mesurés et les résultats de ces
rapports d'aspect sont présentés dans la figure 28. La hauteur
verticale Z a été normalisée par la profondeur de la
cavité H où la valeur Z/ H = - 1 correspond au niveau de la rue
et Z/ H = 0 au niveau du sol de la soufflerie. Selon le rapport d'aspect W / H,
la position et la taille du vortex dans la rue est
déplacé. Pour une situation ayant un rapport W / H = 1 (à
gauche), le centre de recirculation coïncide approximativement avec le
centre de la cavité. Dans le cas d'une rue plus large avec rapport
d'aspect W / H = 2 (à droite) le centre du vortex est
passé au crible plus loin en aval et une petits contre vortex
tournant a été observé dans le coin de la cavité
(côté gauche).
Figure 28: Structure des écoulements à
l'intérieur de cavité 2D avec des
différents rapports d'aspect (Kovar-Panskus et
al, 2001).
OPTIMISATION DES METHODES DE MODELISATION DE LA POLLUTION
DU TRAFIC AUTOMOBILE
RemiliSadia
Cette recherche vise l'identification d'un nombre de Froude
seuil en dessous duquel les effets thermiques ne peuvent pas être
négligés. L'étude a été menée dans la
soufflerie d'ENFLO et le chauffage du mur wind-ward à un effet
simulé de la radiation solaire. Une cavité 2-D de la profondeur
et la hauteur fixe, H = W = 285mm, a été installé dans la
soufflerie.
Figure 29: Influence du chauffage mur sur la configuration de
l'écoulement dans une
cavité 2D avec le rapport d'aspect W / H
= 1 (Kovar-Panskus et a!, 2001).
Les résultats sont montrés dans la figure 29. La
caractéristique principale d'un vortex unique reste pour les
cas jusqu'à Fr = 1,17, inférieur à celui d'un
vortex secondaire faible était induite. De tous les cas
examinés, une valeur seuil peut être déterminée
à un nombre d'environ Fr = 1. Au premier point de mesure de 0.09W (25mm)
à partir de la paroi chauffée aucun courant d'air ascendant
n'était visible et donc, s'il ya une chaleur induite par le mouvement de
l'air, il ne pouvait pas être résolu par les profils prises
(Kovar-Panskus et a!, 2001).
1.2.4 Street-canyon de configuration 2D
isolée
Dans ce cas, une configuration d'un street-canyon
composé de deux bâtiments-types bar a été
installée dans la soufflerie à l'Université de Karlsruhe,
en Allemagne. Les bâtiments étaient entourés par de petits
éléments de rugosité, uniformément
réparties. Le rapport d'aspect a été W / H = 1 et les
mesures d'écoulement sur le terrain ont été
réalisées avec un système d'anémométrie
laser Doppler.
1.2.4.1 Effet de la forme de toiture
Dans les cas de référence, les deux
bâtiments avaient des toits plats. Deux autres situations avec des toits
inclinés, sont ajoutées sur le bâtiment wind-ward
et sur les deux bâtiments. La figure 30 présente le profil des
écoulements pour les trois configurations différentes. Dans les
deux cas avec des toits inclinés le vortex, présents dans le cas
des toitures-terrasses, disparaît. Dans des configurations
particulières d'un pas vers le bas entre le bord du toit de l'immeuble
wind-ward et le bord du bâtiment lee-ward
présentent des taux supérieurs de concentration sur les murs du
bâtiment.
Figure 30: Influence des formes de toit sur la configuration de
l'écoulement dans des
zones de configuration isolées 2D
street-canyon (Kastner-Klein et Plate, 1999).
1.2.4.2 Influence de bâtiments
supplémentaires en amont (wind-ward)
Afin d'examiner plus réellement des situations
urbaines, en ajoutant d'autres bâtiments en amont, l'équipe de
recherche s'est étendue dans l'étude de street-canyon
isolées. La figure 31 montre les résultats des mesures de
concentration aux murs lee-ward et wind-ward du
street-canyon. La présence des bâtiments additifs
coïncide avec une augmentation de la concentration des polluants par les
deux murs du bâtiment. L'effet est plus prononcé avec une
situation de deux bâtiments supplémentaires que, lorsqu'on
considère qu'un seul bâtiment supplémentaire. On peut en
conclure que la ventilation de la rue est réduite par la présence
de bâtiments en amont.
OPTIMISATION DES METHODES DE MODELISATION DE LA POLLUTION
DU TRAFIC AUTOMOBILE
RemiliSadia
Figure 31: Influence de bâtiments supplémentaires
wind-ward sur les profils de
concentration verticale le long des
murs (lee-ward) et (wind-ward) d'un
street-
canyon 2D (Kastner-Klein et Plate, 1999).
1.2.4.3 Influence des mouvements du trafic
Les influences (TPT) sur le champ d'écoulement et les
caractéristiques de dispersion, ont constitué un autre aspect
important des études sur les street-canyons à
l'Université de Karlsruhe en Allemagne. Les données ont
été comparées à celles relevées sur le
terrain et les résultats de la modélisation numérique ont
été employées à des fins de vérification des
paramètres TPT dans les modèles de dispersion (Kastner-Klein et
al, 2001 ; Ketzel et al, 2001). Il a été
démontré que la TPT affecte de manière significative la
dispersion dans les street-canyons.
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