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Optimisation des méthodes de modélisation de la pollution du trafic automobile

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par Sadia REMILI
Université des sciences et technologie Mohamed Boudiaf d'Oran - Magister 2010
  

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2.4 Résultats

2.4.1 Simple cavité

La figure 35(a) montre le schéma d'écoulement général observé dans la cavité et reproduite par les modèles. L'écoulement est dominé par un vortex principal avec une vitesse entre -2m/s et 2m/s, et un vortex secondaire tournant dans le sens inverse et présent sur le côté lee-ward prés au sol de -0.15m/s à 0,15 m/s de vitesse. La figure 35(b) montre le profil vertical de la composante U à X/W = 0.1, 0.5, et 0.9. Les résultats numériques et les mesures pour le champ moyen du vent à des différentes positions dans la cavité sont dans l'ensemble dans un accord assez bon. Néanmoins, un examen ciblé des profils à proximité des limites solides (murs et sol) montre que les modèles diffèrent dans leurs prédictions. L'examen détaillé du code source a montré que l'origine de cette différence est principalement l'application différente de la loi de paroi. Il est généralement observé que deux groupes de modèles CHENSI et CFX-TASCflow d'une part, et CHENSI-2 et MIMO d'autre part, en suivant le même traitement de la loi de paroi de prédire la vitesse très proche des des murs et au sol. Tous les modèles prédisent des valeurs de vitesse similaires à des endroits d'écoulement local de faible vitesse, par contre dans les zones de forte vitesse d'écoulement, des grands écarts dans les résultats. CHENSI et CFXTASCflow sous-estimer la vitesse proche de parois solides, tandis que CHENSI-2 et

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MIMO montre une meilleure concordance avec les données expérimental. En raison de l'application du régime d'advection et des conditions aux limites sur les surfaces solides, MISKAM est probablement moins précis dans l'estimation des modèles d'écoulement à petite échelle et, est donc dédié principalement à simuler les écoulements de site réel (Louka et a!, 2001).

Figure 35: (a) Champ d'écoulement à l'intérieur et au-dessus de la cavité où il a été
reproduit par CHENSI. (b) Comparaison du profil de composante u observée dans la
soufflerie avec celle prédite par les modèles numériques en X/W=0.1, 0.5, et 0.9
(Louka et a!, 2001).

2.4.2 Cube simple

La figure 36 (a) montre la section verticale de la composante u normalisée avec la vitesse à jet libre (Uref = 6 m/s) tel que prédit par MIMO dans le plan central de l'écoulement. L'écoulement venant en sens inverse présente une région d'impact sur le côté wind-ward de l'obstacle et la pression croissante conduit à l'élaboration

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d'un vortex principal en fer à cheval qui s'enroule autour du cube. Le vortex prévue par les modèles se caractérise par des vitesses moyennes comprises entre -1 m/s et de -1,5 m/s. Près du point de rattachement observé dans le plan central (X/H = 1.5) tous les modèles calculent une vitesse négative proche à la surface indiquant que cette position devrait être loin à l'intérieur de la zone de vortex, donc les modèles surestiment la longueur de rattachement. Cette surestimation de la recirculation dans le pas est une fonctionnalité de modèles actuels standard k-å et, du point de vue qualité de l'air, pourraient conduire à une surestimation du transport de polluants à des distances plus en aval que dans la réalité. Tout au long du test entier, les prédictions de CHENSI-2 et MIMO conduisent à des résultats similaires à ceux qu'il a été également constaté dans le cas d'une simple cavité. La figure 36(b) montre le degré d'accord entre les prédictions du modèle et les valeurs mesurées pour le profil vertical de la composante u à de différentes positions (X/H = -1.5, -0.625, 0, 0,625, 1.5 et 2.5) dans le plan central de l'écoulement (Chauvet et al. 2000).

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la composante u mesurées et prédites par les modèles dans le plan central de la
circulation à diverses distances (Chauvet et a!, 2000).

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"En amour, en art, en politique, il faut nous arranger pour que notre légèreté pèse lourd dans la balance."   Sacha Guitry