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Techniques hybrides de recherche exacte et approchée: application à  des problèmes de transport

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par Boris BONTOUX
Université d'Avignon et des pays de Vaucluse - Doctorat spécialité informatique 2008
  

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5.8 Branch & Price heuristique

Nous avons présenté dans la section précédente un schéma classique de résolution par Branch & Price. De par la complexité des contraintes de chargement, le sousproblème n'est pas résolu de manière exacte. Notre travail s'est donc porté sur les méthodes d'accélération de résolution. Dans cette section, nous montrons tous les moyens dont nous disposons pour rendre la méthode heuristique, que ce soit au niveau du problème esclave, de la méthode de séparation, ou de la résolution du problème maître restreint. La plupart des changements que nous proposons présentent l'intérêt de dépendre de paramètres. Ainsi, nous pouvons rendre à nouveau la méthode exacte (du moins pour la méthode de séparation et la gestion des colonnes) en ne modifiant que certains paramètres.

5.8.1 Problème esclave heuristique

On peut rendre heuristique le problème esclave de plusieurs manières différentes.

Gestion de la taille de la liste des chemins partiels

La première technique, et l'une des plus intéressantes afin d'accélérer la résolution du problème esclave, est de limiter le nombre de chemins partiels pour chaque sommet. On l'a vu précédemment, le nombre de chemins partiels pour chaque sommet peut rapidement exploser. Afin de limiter ce nombre, on peut ne garder en mémoire que les nblabels premiers chemins partiels de la liste triée de chemins partiels qui nous semblent les plus prometteurs. Le tri de cette liste est effectué selon le coût du chemin partiel. On peut aussi par ailleurs renforcer les règles de dominances entre deux chemins partiels en créant des règles de dominances « trop fortes >>. Ces règles risquent de supprimer des chemins partiels non dominés, mais permettent d'accélerer la résolution du sousproblème.

Gestion des successeurs

Cette technique est proche de la technique de Recherche à Limitation d'Écarts. En limitant le nombre de successeurs pour chaque sommet, on oblige les chemins partiels à être étendus uniquement vers de « bons>> voisins. On peut donc modifier le nombre de sommets considérés comme « bons >>. Cette méthode est plus restrictive que la méthode de Recherche à Limitation d'Écarts puisqu'elle n'autorise aucun écart.

Chapitre 5. Application au problème de Tournées de Véhicules avec Contraintes de Chargement

5.8.2 Gestion des colonnes

Lors de la résolution de la relaxation linéaire du problème maître restreint par le solveur, celui-ci va fixer au bout d'un certain nombre d'itérations des colonnes. Les variables seront alors égales à 1. Afin d'accélérer la résolution, il peut être intéressant de fixer de telles variables pour toute la suite de la résolution. Il faut cependant attendre qu'un nombre suffisant de colonnes ait été générées, afin de ne pas fixer à 1 une colonne inintéressante. Lorsque l'on choisit de fixer une colonne 0k à 1, cela revient à ajouter dans le noeud courant les contraintes qui fixent à 1 l'ensemble des arcs empruntés par la colonne considérée. On peut remarquer que le fait d'imposer une route interdit toutes les routes partageant les mêmes sommets (les sommets étant déjà visités). Cela revient donc à travailler sur un problème de taille réduite, pour lequel on retire les sommets appartenant à la route 0k. Cette méthode est différente d'une méthode de séparation car la colonne est fixée à 1 pour toute la suite de la résolution.

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"Entre deux mots il faut choisir le moindre"   Paul Valery