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Planification et gestion du parc de transport au niveau de la SARL Ibrahim et fils

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par Karim K. MEGHAR K. MEKHNECHE
Université Abderrahmane Mira de Béjaà¯a - Ingénieur d'état en recherche opérationnelle 2007
  

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R'esum'e

Le but de ce travail est l'optimisation et la gestion du parc de transport au niveau de la sarl ifri tout en respectant le système de distribution impos'e par les g'erants.

Après avoir compris le fonctionnement du système, nous avons d'abord d'etermin'e les lois r'egissant les arriv'ees des demandes ainsi que les dur'ees de service des camions. On a constat'e que le système peut être mod'eliser sous forme de file d'attente. On n'a pas pu d'eterminer si le système sera mod'elis'e avec ou sans file, alors on a mod'elis'e avec les deux modèles et on a laiss'e la prise de d'ecision sur le choix du modèle aux d'ecideurs.

Avec le modèle avec file, on est arriv'e a` d'eterminer le nombre de camions que devra avoir l'entreprise selon les caract'eristiques du système. Par contre, avec le modèle sans file, on a pu trouver un compromis entre les pertes engendr'ees par le d'ecouragement des clients et le nombre de camions qu'il faut mettre a` la disposition de l'entreprise. On a aussi d'etermin'e le nombre de camions, si l'entreprise opte pour la location de ces derniers.

Après avoir d'eterminer le nombre de camions, le nombre de chauffeurs qu'il faut mettre en service pour une gestion optimale de ses camions pose problème. Pour rem'edier, un modèle de simulation a 'et'e 'elabor'e et valid'e, et cela pour les deux modèles avec et sans file.

Mots dl'es : Test, Ajustement, R'egression, Files d'attente, Optimisation, Convexit'e, Simulation.

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"Ceux qui rĂªvent de jour ont conscience de bien des choses qui échappent à ceux qui rĂªvent de nuit"   Edgar Allan Poe