4.2.3. La centralisation des acquisitions et entretiens du
parc automobile de l'Etat au niveau de la DPAN/GA
Comme il a été constaté, la DPAN/GA n'a
pas l'initiative de décision sur les crédits de renouvellement et
d'entretien du parc automobile de l'Etat. Au
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niveau de l'Etat, ce sont les structures administratives qui
gèrent eux-mêmes ces crédits.
Au moment où l'Etat tente de maîtriser mieux les
finances publiques à travers des dépenses de fonctionnement
justifiées par la nécessité, une gestion de ses biens
harmonisée, centralisée et optimisée en matière de
coûts doit s'imposer. C'est pourquoi, nous pensons que les acquisitions
de véhicules doivent s'effectuer par le Ministère des Finances en
lieu et place des structures administratives.
Aussi, le rétablissement du garage administratif et la
mise en place des services extérieurs, permettraient de maîtriser
le parc automobile de l'Etat.
4.2.4. La tenue de la comptabilité
matière
Au regard des insuffisances évoquées ci-haut
dans la gestion du parc automobile de l'Etat, et vu les contraintes
budgétaires de l'Etat, il est urgent de mettre en application des
techniques de gestion appropriées pour rationaliser l'utilisation du
parc automobile de l'Etat à travers des restrictions des
dépenses. En effet, la gestion des biens de l'Etat tout comme celle des
deniers publics nécessite une attention particulière. L'argent
sert à acheter un bien, et s'il n'est pas bien géré, c'est
de l'argent qui est gaspillé.
A cet effet, la tenue de la comptabilité matière
au niveau de tous les services répond parfaitement à ce souci et
c'est le décret n°74-311/PCMS/MF du 06 décembre 1974 qui
régit sa tenue.
La comptabilité matière constitue un des aspects
principaux de l'exécution de la loi de finances, en ce sens qu'elle
permet d'avoir la situation des acquisitions faites en exécution du
budget de l'Etat. Elle permet également d'assurer une gestion saine,
transparente et régulière pour éviter
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tout abus dans l'utilisation ainsi que d'éventuels
détournements des biens publics.
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