2.2. Les sources d'acquisition du Parc Automobile
National
Il s'agit ici de l'ensemble de mécanismes de
constitution du parc automobile de l'Etat du Niger. Ainsi, dans le souci
d'assurer le fonctionnement régulier des services publics, l'Etat
procède à l'acquisition des matériels roulants à
travers deux (2) sources :
- l'acquisition interne, faite sur fonds propre de l'Etat ;
- et l'acquisition externe faite quant à elle sur les
fonds des organismes internationaux à travers des dons et
rétrocessions.
2.2.1. L'acquisition faite sur fonds propre de l'Etat
Pour son bon fonctionnement, chaque année en fonction
des besoins exprimés par les structures, l'Etat prévoit dans son
budget d'investissement des crédits destinés à l'achat des
matériels roulants de Service.
L'acquisition des véhicules administratifs est faite le
plus souvent par voie de marché public (procédure de passation de
marché public par laquelle l'Administration met publiquement des
candidats à la concurrence). Il appartient donc au Ministère qui
souhaite acquérir de véhicules de monter un dossier d'Appel
d'offre National, dans lequel sont contenus tous les renseignements sur les
véhicules à fournir. Le dossier transmis à la Direction
Générale du Budget (DGB) est examiné par la
Commission d'Experts
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Indépendants chargée de
l'analyse et de l'évaluation des offres relatives à la fourniture
des véhicules.
Une fois que ces véhicules sont acquis, leur
réception est assurée par le Service ayant émis la
commande avant d'être envoyés à la DPAN/GA qui
procède à leur immatriculation.
Dans le temps, les achats de véhicules administratifs
sont faits de manière groupée. Ainsi, les crédits
alloués à cet effet pour l'ensemble des départements
ministériels sont globalement inscrits sur une rubrique
budgétaire, dont la gestion est assurée par la Direction
Générale du Budget (DGB).
Mais, de nos jours, ce sont les Ministères qui
gèrent eux-mêmes les crédits qui leur sont alloués
pour l'acquisition des matériels roulants.
Le tableau ci-dessous, nous donne la situation par
Région de véhicules acquis par l'Etat de 2006 à 2010.
Tableau n° 1 : la situation par
Région des véhicules achetés par l'Etat de 2006 à
2010.
|
Années Régions
|
2006
|
2007
|
2008
|
2009
|
2010
|
TOTAL
|
|
Niamey
|
200
|
300
|
81
|
132
|
457
|
1170
|
|
Zinder
|
17
|
53
|
27
|
18
|
24
|
139
|
|
Maradi
|
29
|
63
|
21
|
11
|
17
|
141
|
|
Tahoua
|
68
|
54
|
23
|
32
|
28
|
205
|
|
Diffa
|
8
|
23
|
23
|
10
|
7
|
71
|
|
Tillabery
|
52
|
40
|
28
|
19
|
32
|
171
|
|
Agadez
|
19
|
21
|
12
|
11
|
4
|
67
|
|
Dosso
|
17
|
24
|
10
|
27
|
24
|
102
|
|
TOTAL
|
410
|
578
|
225
|
260
|
593
|
2066
|
Source : Direction du Parc Automobile
National et du Garage Administratif
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La lecture de ce tableau montre que Niamey fait le plus grand
nombre d'acquisition avec mile cent soixante-dix (1170)
véhicules de 2006 à 2010 contre deux cent cinq
(205) à Tahoua, cent soixante-onze
(171) à Tillabéry, cent quarante et un
(141) à Maradi, cent trente-neuf (139)
à Zinder, cent deux (102) à Dosso, soixante-onze
(71) à Diffa et soixante-sept (67)
à Agadez.
Selon un recensement effectué en 2008 par la Direction
Générale de l'Inspection des Finances (DGIF) et
la Direction Générale du Patrimoine de l'Etat
(DGPE), le parc automobile national est estimé à
quatre mille neuf cent quarante-huit (4948)
véhicules.
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