5-L'hydrodynamisme
La complexité du courant de la lagune associé
à la configuration du plan d'eau et notamment à l'existence de
ses baies, mais également à la morphologie des fonds provoquent
la naissance de trois types de courant. Les courants de flot et de jusant
agissent différemment selon les sites. L'énergie du courant de
marée baisse et ne réussit pas à pénétrer
à l'intérieur des baies. Il s'ensuit un mauvais échanges
avec le chenal principal, ce qui permet de penser que les polluants qui
acheminés dans ces baies par le biais d'égouts,
d'émissaires et de système de rejet de déchets
industrielles restent, pour l'essentiel, à l'intérieur sans
pouvoir en être évacués. C'est la raison pour laquelle,
également, les baies sont soumises à l'ensablement. De
façon générale, les courants aussi bien de jusant que de
flot sont plus intenses dans le chenal principal. Sur la base des informations
acquises à partir des mesures de courant en se fondant sur le fait que
les courants de surface sont très influencés par le vent,
l'existence de courant alternatif et des giratoires au sein des baies sont
attestés (fig 15). Ce contexte hydrodynamique montre que tous les
facteurs sont réunis pour que l'on retrouve dans la lagune des polluants
issus des activités humaines (fortes industrialisations, manque de
station d'épuration, rejets directs des eaux usées...), mais
également des produits d'altération des roches (minéraux
et métaux) qui sont transportés par les cours d'eau. En effet, la
forte
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pluviométrie rencontré en Côte d'ivoire,
le nombre élevé de cours d'eau dénombrés, la
diversité des formations aussi bien du socle que du bassin
sédimentaire et enfin la qualité de la végétation
apparaissent comme des facteurs favorables à l'altération des
roches et au lessivage de sol ferralitique. Cette érosion s'accompagne
ensuite largement du transport des matériaux jusque dans le
système lagunaire (Affian 2003).
D'un point de vue plus général, portant sur tous
les espaces proches du plan d'eau Ebrié à Abidjan, le
ruissellement est favorisé par le niveau de précipitations (1900
mm par an) et la configuration du site, composé de talwegs nombreux qui
communiquent avec la lagune. Les résidus non traités des
productions et des consommations d'une population de plus en plus nombreuse s'y
retrouvent donc transportés par autant d'émissaires naturels
venant se déverser dans la lagune.
2008
IGT 2008
Figure 15 : Carte du modèle simplifié de la
circulation en Lagune Ebrié 6-Les activités économiques
Si la culture floristique et la cueillette sont les
activités dominantes sur la baie de Cocody (Photo 26), cela n'est pas le
cas sur la baie du Banco. En effet, outre les lavandiers du Banco (fanico), des
activités de nettoyage et de récupération de sachets
plastiques se sont développées sur les berges de cette baie
(Photo 27). Ainsi, les acteurs de ce secteur collectent
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les déchets plastiques dans les poubelles et les caniveaux
pour ensuite les convoyé vers la baie Banco pour le nettoyage.
Photo 26 : Culture de fleurs sur les berges de Photo 27 :
Dépôts de ballots de sachets
la baie de Cocody (cliché : N'Doman 2011)
plastiques sur la baie du Banco (cliché :
N'Doman 2011)
Outre cela, l'espace qui autrefois abritait une
décharge a été aménagé pour accueillir une
usine de fabrication de chaussures en peau de boeuf (Photo 28). Les
opérations entreprises pour l'aménagement de cet espace ont
détruit une partie de la végétation sur la berge Est.
Finalement, le site de la baie du Banco tend à se
transformer en dépotoir de camions usagers (Photo 29) ;
l'activité humaine s'y matérialise par l'implantation de
ferraille, c'est également une zone d'incinération de pneus et de
pâturage de boeuf.
Photo 28 : Construction d'une usine de Photo 29 :
Dépôts de véhicules usagers sur la
chaussures sur la baie du Banco (cliché : baie du
Banco (cliché : N'Doman 2011)
N'Doman 2011)
Ces photos illustrent les différentes mutations qui
ont lieu sur les berges, des baies de Cocody et du Banco
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