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Modification du système d'étanchéité d'un compresseur centrifuge par un système à  garniture sèche.

( Télécharger le fichier original )
par LOTFI AIT RAHMANE
IAP BOUMERDES  - Ingénieur spécialisé en mécanique pétrolière  2017
  

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N° d' ordre:

République Algérienne Démocratique et Populaire Ministère de l'Energie

Société Nationale pour la Recherche, la Production, le Transport, la
Transformation et la Commercialisation des Hydrocarbures, SONATRACH-SPA

Institut Algérien du Pétrole

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MÉMOIRE

Présenté pour l'obtention du diplôme d'ingénieur spécialisé en :

MECANIQUE PETROLIERE

Spécialité : Maintenance

Par : Mr AIT RAHMANE Lotfi
Thème

MODIFICATION DU SYSTEME

D'ETANCHEITE D'UN COMPRESSEUR

CENTRIFUGE PAR UN SYSTEME A

GARNITURE SECHE

Soutenue publiquement le ../../2017, devant le jury composé de :

Mr. A. DJERRADI. Encadreur.

Mr. A. CHERAKA. Encadreur.

Mr. Examinateur.

Poste : MSP/ Ingénieur Mécanique N1(ED). Affectation : Projets de développement/ Division EDV/ TRC.

Lieu des travaux de mémoire : SONATRACH/ Activité transport par canalisation TRC/ Région de transport ouest RTO/ Station de compression de gaz naturel C M'Seka/ Laghouat/ Algérie, année 2016.

DÉDICACE

Je dédie ce modeste travail à mes chers parents qui tiennent une place immense dans mon coeur. Vous avez toujours été là pour moi, et à aucun moment, vous n'avez cessé de m'encourager.

REMERCIEMENTS

Avant tout, je remercie Dieu, le tout puissant de m'avoir donné la force et le courage afin que je puisse accomplir ce travail.

Je tiens à exprimer mes plus vifs remerciements à Messieurs Ahmed DJERRADI et Abed CHERRAKA du service maintenance mécanique S M'seka , pour la confiance qu'il m'a témoignée, en acceptant l'encadrement de mon travail de mémoire de fin de formation d 'induction.

Je leurs réitère ici mes remerciements les plus sincères, pour le rythme éreintant qu'ils s'ont imposé, et pour la constance dans l'effort et la persévérance inflexible.

Je remercie aussi mes collègues de la formation d'induction à SONATRACH, leurs soutiens inconditionnels et leurs contributions effectives à la réalisation et la finalisation de ce mémoire.

Enfin, Je voudrais rendre hommage à tous ceux qui nous ont soutenus, et qui ont contribué à notre formation depuis notre jeune âge jusqu'à ce jour, ainsi qu'à ceux qui nous ont aidés de prés ou de loin, pour ce mémoire.

INTRODUCTION GENERALE

CHAPITRE I : Introduction à l'infrastructure gazière SONATRACH

I.1.PRESENTATION DE LA COMPAGNIE 1

I.1.1.Histoire de la compagnie 1

I.1.2.Vue d'ensemble de la compagnie SONATRACH 2

I.2.ACTIVITES SONATRACH 3

I.2.1.Activité Amant 3

I.2.2.Le Transport par Canalisations 3

I.2.3.L'activité Aval 4

I.2.4.Commercialisation 5

I.3.INFRASTRUCTURE GAZIERE 5

I.3.1.Champs exploités par Sonatrach 5

I.3.2.Champs exploités en association 5

I.3.3.Le Centre National de Dispatching Gaz (le CNDG) 5

I.4.ORGANISATION DE LA TRC 7

I.5.REGION DE TRANSPORT OUEST RTO 9

I.5.1.Les missions de la Région Transport Ouest (RTO) 10

I.6.DESCRIPTION DU TRANSPORT PAR GAZODUCS ON-SHORE DE 10 LA REGION RTO

I.6.CONCLUSION 12

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