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Modification du système d'étanchéité d'un compresseur centrifuge par un système à  garniture sèche.

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par LOTFI AIT RAHMANE
IAP BOUMERDES  - Ingénieur spécialisé en mécanique pétrolière  2017
  

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I.6.DESCRIPTION DU TRANSPORT PAR GAZODUCS ON-SHORE DE LA REGION RTO

L'écoulement du gaz dans la canalisation d'un gazoduc on-shore ne peut s'effectuer sans pertes de pression importante. Pour maintenir le débit du gaz à la valeur spécifiée, il est nécessaire de prévoir des stations de compression pour compenser les chutes de pression le long de la canalisation. Dans le cas du gazoduc de hassi R'Mel à Arzew, cinq stations de compression ont été réalisées pour que le débit soit maintenu et de compresseur les perte de charge du gaz transporté [12].

Tableau I.3 : Caractéristique des lignes du transport.

Date mise en service

Par cours

Diamètre en pouce 111.

Nombre de station 4 5

GZO

 

GZ1

GZ2

GZ3

Avril1961

H.R'Mel- Arzew

Février1976

H.R'Mel-Arzew

Decembre 1982 H.R'Mel-Arzew

Février1989

H.R'Mel-Arzew

40 42

5 5

Nombre du

Turbocompresseurs 9 20

15 20

GZ4

(MEDGAZ) [10]

2011

H.R'Mel-Arzew

48

Postes coupures

Interconnect é

10

Poste de coupure :

Ils sont au nombre de 5 divisent la canalisation en 6 section séparées, chaque poste est relié à une station de compression d'appoint.

11

Chapitre I : Introduction à l'infrastructure gazière SONATRACH

Poste de sectionnements :

Leur mise en fonction peut être la résultante d'un accident tel l'éclatement d'un élément de la ligne, elles peuvent être également actionnées par la présence d'une basse pression de la ligne.

Poste de purge :

Ils sont implantés intervalles viables drainant ainsi le condensât et purgeant la ligne. Station de compression :

Le rôle d'une station de compression est d'assurer un débit du gaz véhiculé par le gazoduc à une certaine pression (compensation de perte de charge).

Tableau I.4 : caractéristique d'une station de compression du gaz typique RTO.

Ouvrage Diamètre Nombre Turbine à Compresseur Débit Année de

de gaz de charge Nm3/h mise en

machines service

G E MS ENGERSOLL

40" 04 3002 RAND 1,8

GZ1

1976

AEG COOPER

GZ2 40" 03 KANISBESSEMER 1,6 1982

MS3002

DEBIT - 1710505 m3M

r 1 = 71.1 4,4112

P2 = 54.3 4504142

DEBIT = I740 n377.3111 DENT = 173302247811,

P 1 = 71,B tplrrn
·P P I = 71 A 4504742

r 2 m E46.4114,7 P 2 m 531 .51m773

EEBIT = I 749 312401h

r1 -- 716 Ny7472

P 2 = 536 kgf 1m1.2

DA2 COM51t5T1 B4E 14E1E3 milk

P 7 = 49,3 p114742

DENT = 1 703 700 In

P 1 = 71.0 .161l4742

r z = 51a kk11cm2

1a - 40- DIAMETRE EXTERNE, .500" (12,7 mm) EPAI $EUR CONDUITE

5 km

102 Y4

7C km

BI km

69 ks

HASS1 R'MEL ALT: 5D01.

TIMZRHET ALT: 840

STATION 1

M'SE K A

ALT. 1041.1

9C-2

STATION 2

ME DA RREG A LT. 970 m

SC-3

STATION 3

DJ E B E L NADOR ALT=123541

SC-4

STATION 4

/1.11, 39°C

SOOC

71^C 5IfC

76°C SE°C

00°C 6i°C

03°C

GAI COMBUSTIBLE

14.953 m261

6A2 COMBUSTIBLE 14.950 PA

GAZ COMBUSTIBLE 14.953 43ln

GAZ COMBUSTIBLE

14.%3 43l11

KENENDA ALT 425m

SC
· 9

AEG COOPER

GZ3 42" 04 KANIS 2

BESSEMER

MS3002

1989

Figure I.5 : Schéma de principe des stations du gazoduc GZ1 40".

12

Chapitre I : Introduction à l'infrastructure gazière SONATRACH

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