CONCLUSION GENERALE
Liste des figures
Figure I.1 : Organigramme de la SONATRACH. 3
Figure I.2 : Production totale
commercialisée. 5
Figure I.3: Organigramme de la branche TRC. 8
Figure I.4: Organigramme de la région de
transport ouest RTO. 9
Figure I.5 : Schéma de principe des
stations du gazoduc GZ1 40". 11
Figure II.1: schémas d'implantation de la
station S M'seka. 13
Figure II.2 : Organigramme Station de
compression. 14
Figure II.3 : Schémas du gaz principal.
16
Figure II.4: Gare racleur arrivée. 17
Figure II.5: Filtres de trainement par
séparateurs du gaz naturel. 18
Figure II.6 : collecteurs d'aspiration et de
refoulement. 18
Figure II.7 : Schémas simplifié
Groupe compresseur. 19
Figure II.8 : Schématisation des Vannes
unité. 20
Figure II.9 : Compresseurs Cooper Bessemer &
Ingersoll Rand. 25
27
34
35
Figure II.10 : Schémas simplifié
des principaux organes d'une turbine à gaz.
Figure III.1 : Catégorie des compresseurs
volumétriques.
Figure III.2: Types des compresseurs
dynamiques.
Figure III.3: Domaines d'application des compresseurs (pression
en
36
fonction du débit). 35
Figure III.4 :
Compresseur centrifuge multi étage à joint
horizontal.4
Figure III.5 : Une roue à aubage tournant
sur son axe d'un compresseur
37
centrifuge. 36
Figure III.6: Un distributeur
dans l'axe de la roue.
Figure III.7: Un collecteur de section
croissante, en forme de spirale
38
(volute). 37
Figure III.8: Schéma de
circuit du gaz.
Figure III.9: Courbes de performance typique
d'un compresseur
centrifuge. 39
Figure III.10 : PFD du process de compression.
42
Figure III.11: PID du process de compression.
43
Figure III.12 : Schémas typique d'une
installation du système de control
de lubrification. 44
Figure III.13:
Illustration de la courbe de pompage d'un compresseur
centrifuge typique. 45
Figure III.14:
Illustration d'un schéma d'installation d'un système
anti
pompage. 46
Figure IV.1 : Catégorie du
différent système d'étanchéités. 48
Figure IV.2 : Figue d'un vérin et
emplacement des joints toriques. 49
Figure IV.3: Joint à tresse sur une
pompe. 49
Figure IV.4 : Joint à lèvre. 50
Figure IV.5 : Joint à labyrinthe. 50
Figure IV.6 : Etanchéité à
labyrinthe d'un compresseur embarqué sur 51
méthanier.
Figure IV.7 : Garniture mécanique
hydraulique. 52
Figure IV.8 : Montage type d'une garniture
mécanique en opposé. 53
Figure IV.9 : Schéma de principe d'une
garniture mécanique 53
Figure IV.10 : Schématisation du
diamètre hydraulique. 54
Figure IV.11 : Analyse des forces agissant
sur les faces de frottement. 55
Figure IV.12 : Distribution `x' des pressions
agissant en forces
d'ouvertures. 56
Figure IV.14 : Estimation
indicative de la consommation d'une garniture
mécanique. 57
Figure IV.13 : Macroscopie d'une interface
d'une garniture. 57
Figure IV.15 : Garniture mécanique
sèche. 59
Figure IV.16 : Rainure spiralés sur la
bague de matage d'une garniture
mécanique sèche. 59
Figure IV.17 :
Schémas des faces de frottement d'une garniture
mécanique sèche. 60
Figure IV.18: Principe de
l'établissement du filme à l'interface. 60
Figure IV.19: Elasticité du filme du
gaz vis-à-vis les perturbations. 61
Figure IV.20 : Caractéristiques de la
consommation des garnitures sans
contact. 62
Figure IV.21: Compensation des garnitures.
62
Figure V.1 : Coupe sur le compresseur
Cooper-Bessemer. 67
Figure V.2 : Carter du compresseur
Cooper-Bessemer. 68
Figure V.3 : Rotor du compresseur
Cooper-Bessemer. 69
Figure V.4 : palier lisse coté
accouplement du compresseur Cooper-
Bessemer. 70
Figure V.5 : Palier de butée du
compresseur Cooper-Bessemer. 71
Figure V.6 : Dessin d'ensemble des
éléments embarqués de la garniture
d'étanchéité. 72
Figure V.7 :
Identification des éléments
d'étanchéité du compresseur
Cooper-Bessemer. 73
Figure V.8 :
Schémas de principe du système
d'étanchéité à bagues
flottantes du compresseur 74
Figure V.9 :
Le système de contrôle et régulation (Console) du
système
d'huile 74
Figure VI.1: Champ de pression
et rupture du film dans l'interface d'une
garniture mécanique. 80
Figure VI.2:
Changement de phase en fonction de la pression et de
position radiale. 81
Figure VI.3:
Variation de l'épaisseur de film dans l'interface d'une
garniture en présence de changement de phase. 81
Figure VI.4: Bague flottante interne à
rainure Windback oil seal'. 84
Figure VI.5: Montage d'une garniture à
bague flottante d'étanchéité à
huile. 85
Figure VI.6: Garniture mécanique du
compresseur Cooper Bessemer. 86
Figure VI.7 : Le système de
contrôle et régulation (Console) du système
d'huile d'étanchéité (sans piège
d'huile). 87
Figure VI.8 : Diagramme de fiabilité
du système d'étanchéité à bague
flottante Windback (rétrofit). 87
Figure
VI.9: Diagramme de fiabilité du système
d'étanchéité à bague
flottante ordinaire 89
Figure VI.10 :
Liquides aperçu lors d'une opération de nettoyage par
piston racleur du gazoduc GZ2 (`S'). 90
Figure
VI.11: Évolution du nombre de brevets déposés sur
les garnitures
d'étanchéité. 90
Figure VI.12: composition d'une garniture
à gaz. 91
Figure VI.13: Montage en Tandem d'une
garniture d'étanchéité à gaz. 92
Figure VI.14: Espace de réception
d'une cartouche de garniture sèche sur
le compresseur Cooper-Bessemer. 93
Figure VI.15:
Diagramme typique de changeur de phase du gaz
d'étanchéité. 94
Figure VI.16:
Conditions aux limite de pression et de température d'un
filme d'étanchéité à gaz.
95
Figure VI.17 : Synoptique d'une console typique de
conditionnement et
contrôle du gaz d'étanchéité.20
96
Figure VI.20 : Synoptique d'un système de
tuyauterie typique d'évent de
la garniture primaire. 98
Figure VI.19 :
Synoptique d'un système typique de commande par
pression différentielle. 98
Figure VI.18:
Synoptique d'un système de filtration typique du gaz
d'alimentation. 97
Figure VI.21:
Synoptique d'un système typique de commande par
pression différentielle du gaz de séparation.
99
Figure VI.22 : Diagramme de fiabilité du
système d'étanchéité à bague
flottante Windback (rétrofit). 100
Figure
VI.23 : Diagramme de fiabilité du système
d'étanchéité à gaz
(rétrofit). 100
Figure VI.24 :
bague d'étanchéité qui remplace le labyrinthe,
qui a un
effet atténuateur de vibration. 102
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