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Modification du système d'étanchéité d'un compresseur centrifuge par un système à  garniture sèche.

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par LOTFI AIT RAHMANE
IAP BOUMERDES  - Ingénieur spécialisé en mécanique pétrolière  2017
  

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V.3.2.b.Le réservoir d'étanchéité

Ce réservoir placé au-dessus du compresseur, fournit de l'huile d'étanchéité aux joints d'étanchéité et palier et le palier lisse coté impulseur pendant environ 8 minutes en cas de panne de pompes ou d'arrêt du compresseur.

La pression de gaz de référence de la chambre de joint à labyrinthe est appliquée directement au sommet du réservoir d'huile d'étanchéité, et sur la surface d'huile pour maintenir une pression d'huile adéquate. Un niveau d'huile à regard (L1) permet de contrôler le niveau d'huile dans le réservoir (5).

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Chapitre V : Description du compresseur centrifuge Cooper-Bessemer V.3.2.c.Vanne de contrôle de la pression différentielle d'huile d'étanchéité

La vanne de contrôle commande la pression d'huile (7) au niveau des joints du compresseur à environ 0.7 Kg/ cm2 au dessus de la pression du gaz de référence, afin d'empêcher le gaz de pénétrer dans la chambre de palier.

V.3.2.d. Le système de piège d'huile

Le piège d'huile permet de vidanger l'huile d'étanchéité chargée du gaz de la chambre de joint à labyrinthe sans perte de pression.

D'où la pression du gaz est maintenue par un désembueur et un piège haut pression (8) installé sur la ligne de vidange.

Le désembueur (12) et le piège d'huile haute pression (8) élimine la plus grande partie du gaz entrainé par l'huile d'étanchéité et évacué vers l'aspiration du compresseur. L'huile retourne ensuite à la ligne de vidange principale à travers un dégazeur (11) où le gaz entrainé restant est évacué vers l'air libre.

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