CHAPITRE 1 : INTRODUCTION
CHAPITRE 2 : GENERALITES SUR LES PONTS
CHAPITRE 3 : DONNEES DU PROJET
CHAPITRE 4 : CONCEPTION ET PRE-DIMENSIONNEMNT DES ELEMENTS DU
PONT
CHAPITRE 5 : CALCUL DE LA SUPERSTRUCTURE
CHAPITRE 6 : CALCUL DE L'INFRASTRUCTURE
CHAPITRE 7 : ETUDES DES IMPACTS ENVIRONEMENTAUX ET EVALUATION DU
PROJET
CHAPITRE 8 : CONCLUSION
10
Par l'Ingénieur technicien : OTEMAKUMI LOTENGO MERLIN
11
TRAVAIL DE FIN D'ETUDE
CHAPITRE 2. GENERALITES
2.1 DEFINITION D'UN PONT
Un pont est un ouvrage permettant de franchir un obstacle naturel
ou une voie de circulation terrestre, fluviale ou maritime2.
Le pont, c'est un ouvrage d'art par excellence, occupe une place
très particulière parmi les constructions ; il est un symbole,
lui-même paradoxal : franchissant un fleuve, il est un moyen de
communication entre les hommes, d'expansion de la civilisation, mais aussi un
instrument de conquête et d'invasion3.
2.2 HISTORIQUE DES PONTS4
L'histoire de pont peut se résumer en des étapes
suivantes :
· Avant 1500 (après jésus christ):
période empirique ; la construction de pont sans calculé
· De 1500 à 1800 : c'est la période des
grands savants, le début des études théorique du pont et
la naissance de l'acier; il s'agit de Newton, Galilée, Hooke.
· De 1800 à 1900 : Naissance de l'industrialisation,
d'où dé ut des chemins de fer et construction des 1er ponts
métalliques pour des chemins de fer. A la fin de cette période,
il y a apparition du béton armé.
· De 1900 à 1950 : apparition des voitures,
d'où des ouvrages en éton armé. Apparition du béton
précontraint.
· De 1950 à 1975 : la période du
développement de l'autoroute.
· De 1975 jusqu'à nos jours : à cause de la
crise pétrolière due à la guerre de KIPPUR (guerre entre
les israéliens et les arabes en 1973). Ce qui entraina la crise
économique mondiale, est à cause de l'apparition des
écologistes, nous assistons à un frein dans la construction des
routes.
Les grandes lignes de l'évolution de la construction des
ponts ces dernières années sont les suivantes :
· Evolution du trafic en flèche : le trafic a
évolué quantitativement et qualitativement et le confort
aussi.
· Evolution des techniques des constructions : les
techniques à mettre à la disposition des ingénieurs, des
moyens de plus en plus sûrs du point de vue matériaux, calculs et
exécutions.
2 Rufin MUTONDO, cours de pont 3 BTP, INBTP, 2013
2014, inedit
3 Jean-Armand CALGARO et Roger LACROIX, PATHOLOGIE ET
EVALUATION DES PONTS
4 Rufin MUTONDO, Op.cit.
11
Par l'Ingénieur technicien : OTEMAKUMI LOTENGO MERLIN
12
TRAVAIL DE FIN D'ETUDE
| 
