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Routes et développement durable, rôle des études d'impact sur l'environnement. Cas du programme sectoriel des transport PST- 2 du Burkina Faso

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par Emmanuel YONI
Université Senghor d'Alexandrie (Egypte ) - Master en développement: spécialité gestion de l'environnement 2009
  

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1 Problématique et méthodologie d'étude

1.1 Description générale

Dans une perspective de développement durable, tout programme/projet de développement doit intégrer les aspects socio-économiques et environnementaux dans sa conception et sa mise en Ïuvre.

La prise en compte des problèmes environnementaux dans les projets de développement est énoncée dans les différentes constitutions et lois fondamentales des pays en Afrique.

Au Burkina Faso, ces principes sont énoncés dans la constitution en son article 29 qui stipule que Ç le droit à un environnement sain est reconnu. La protection, la défense de l'environnement et la protection de l'environnement sont un devoir de tous È et sont renforcés par l'adoption de la loi n°005/97/ADP du 30 janvier 1997 portant code de l'environnement et plus particulièrement le décret N°2001- 342/PRES/PM/MEE du 17 juillet 2001 portant champs d'application, contenu et procédure de l'étude d'impact sur l'environnement (EIE) et de la notice d'impact sur l'environnement (NIE) au Burkina Faso. En plus de ces textes fondamentaux, d'autres lois et décrets (Code Forestier, Code de santé publique, Réorganisation Agraire et Foncière, Code minier, loi d'orientation relative à la gestion de l'Eau, loi d'orientation relative au pastoralisme, Code des investissements et des formalités, Code générale des collectivités territoriales, décret sur les normes de rejets dans l'air, l'eau et le sol, etc.) et conventions internationales (biodiversité et patrimoine m ondial, désertification, zones humides Ramsar, conservation de la nature et ressources naturelles, changements climatiques, commerce mondial des espèces menacées - CITES, etc.) régissent le cadre légal des études d'impacts sur l'environnement des grands projets au Burkina Faso.

Notons également que la prise en compte des questions environnementales dans les projets de développement comme conditions de certaines institutions financières et bailleurs de fonds pour leur participation au financement des projets en Afrique, après l'instauration du PAS, a été à la base de son application courante et du progrès des réglementations nationales des pays africains en matière de prise en compte de l'environnement dans la gestion des projets.

Beaucoup de projets en Afrique bénéficient de ce fait d'excellents rapports d'études d'impacts avec des propositions de mesures d'atténuations efficaces à des coüts importants. Ceux-ci sont le plus souvent "archivés", c'est-à-dire ignorés, lors de l'exécution pratique du projet. Ce problème est encore plus remarquable dans les projets dits urgents, dans les situations d'instabilités politiques, dans les projets aux grands enjeux économiques et politiques (exploitation minière, pétrole, etc.). Est-ce une pure formalité de complément des dossiers de financement et d'exécution?

Ce qui amène André et ses collaborateurs (2003) à se poser la question à savoir si l'EIE, Ç dans la pratique È, serait Ç l'outil de mise en oeuvre du développement durable ? È.

Il faut alors aborder cette etape plus importante quÕest la mise en Ïuvre pratique des propositions contenues dans les rapports dÕetudes dÕimpacts et du suivi de ces impacts dans le court, moyen et long terme (respects de mesures pratiques au cours des travaux, remise en etat des sites dÕemprunts et bases vie, reconstitutions des biotopes, ecosysteme et habitat perturbés, plantation dÕarbres, mise en Ïuvre des mesures dÕattenuations au profit des populations, etc.).

Quel est le bien fondé de ces etudes dans les projets dÕinvestissements pour des pays en voie de developpement, et particulièrement dans la phase de construction des infrastructures de transport? Et quelles sont les voies et moyens pour satisfaire aux objectifs qui ont prevalu à lÕintegration de la demarche ? Quelles sont les conditions pour y remedier face aux nouveaux enjeux de developpement durable ? Tels sont les principaux questionnements que nous nous sommes poses.

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