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Les pme et le développement local

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par Mostafa DABDOUB
Faculté des sciences juridiques, économiques et sociales -Casablanca - Maroc - Master national en économie de développement territorial et management local 2013
  

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2 - Les Routes :

Le Maroc dispose d'un réseau routier d'environ 95 000 km d'assez bonne qualité, un des plus denses d'Afrique, mais qui doit encore être renforcé pour faire face au besoin de développement du pays. Le réseau principal comprend des routes nationales, régionales et provinciales.

3 - Chemin de fer :

Le réseau ferroviaire marocain est l'un des plus développés d'Afrique, il relie toutes les principales villes du pays.

- Le réseau s'étend sur une longueur de 2 120 km dont :

- 1 060 km de lignes électrifiées ;

- 1 702 km de lignes à voie unique ;

- 418 km de lignes à double voie.

Le Maroc se dotera d'une ligne à grande vitesse TGV entre Tanger et Casablanca fin 2015, puis d'une ligne TGV entre Casablanca et Marrakech à la fin 2017. Enfin de deux lignes à grande vitesse TGV entre Marrakech et Agadir et entre Casablanca et Oujda pour 2030.

4 - RER :

Seulement les plus grandes villes du Maroc dispose de RER :

- Al Bidaoui, RER Casablancais qui traverse toute la ville de Casablanca jusqu'à l'aéroport de Mohamed V.

- RER Bouregreg qui traverse la capitale ainsi que sa banlieue en passant par le fleuve Bouregreg séparant Rabat de Salé.

5 - Métro :

Casablanca se dotera d'un métro d'ici début 2015 (Métro de Casablanca) mais au défaut de la crise actuelle ce projet a été reporté.

6 - Tramway :

La ville de Rabat a bénéficié de ses deux lignes de Tramway en décembre 2010. (Tramway de Rabat-Salé)

La ville de Casablanca a bénéficié aussi de son tramway en décembre 2012 en collaboration avec le groupe français Alsthom, qui a fourni les rails et les navettes.

Le tramway est actuellement en étude pour les villes d'Agadir, Fès, Tanger ainsi que Marrakech.

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"Soit réservé sans ostentation pour éviter de t'attirer l'incompréhension haineuse des ignorants"   Pythagore