WOW !! MUCH LOVE ! SO WORLD PEACE !
Fond bitcoin pour l'amélioration du site: 1memzGeKS7CB3ECNkzSn2qHwxU6NZoJ8o
  Dogecoin (tips/pourboires): DCLoo9Dd4qECqpMLurdgGnaoqbftj16Nvp


Home | Publier un mémoire | Une page au hasard

 > 

Estimation de débit d'une fuite dans un réseau de distribution de gaz naturel à  l'aide du logiciel fluent

( Télécharger le fichier original )
par Hamza MERBOUKH
Université Mentouri -Constantine- Algérie - Master en génie mécanique 2012
  

précédent sommaire suivant

Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy

6. Périodicité : [19]

Concernant la fréquence des opérations, la compagne de recherche systématique s'inscrit dans le cadre général de la surveillance des ouvrages, elle complète les autres méthodes de contrôle. Toutefois la périodicité retenue étant :

> Une fois par an pour les réseaux Moyenne pression > Deux fois par an pour les réseaux Basse pression.

CHAPITRE 3

Recherche systématique des fuites

28

La période entre deux passages consécutifs d'un ouvrage donné, ne doit pas être inferieur :

> à dix (10) mois pour les réseaux MPB, > et cinq (05) mois pour les réseaux BP,

7. Appareils de détection des fuites :

Les méthodes de détection sont différentes selon l'objectif recherché et la nature du gaz, cet objectif peut être :

> Le contrôle d'atmosphère en matière d'explosivité (LIE). > La détection de fuites sur canalisations enterrées.

> La localisation de fuites sur les ouvrages qui peuvent être soient apparents soient
enterrées.

Plusieurs détecteurs sont spécifiques à certains gaz, mais restent rigoureusement insensibles à des gaz voisins. D'autres sont sensibles à une caractéristique physique du gaz à détecter, mais la présence des autres constituants peut entraîner des effets opposés qui neutralisent les résultats. Et d'autres ne peuvent être utilisés que dans une fourchette étroite de teneurs.

Les procédés utilisés actuellement pour la détection des gaz sont les suivantes :

1) Combustion catalytique sur filament : explosimètre (pour des teneurs inférieur à LIE)

2) Conductibilité calorifique (catharométre).

3) Combustion combinée : catalytique et conductibilité (explosimètre- catharométre).

4) Détecteur à variation de densité (détecteur à célérité de son).

5) Détecteur à absorption de rayonnement infrarouge.

6) Détecteur à ionisation de flamme.

7) Détecteur à réactif coloré.

8) Détecteur à réaction chimique.

9) Détecteur à variation de résistance semi- conducteur.

Les appareils de détection doivent posséder, suivant l'usage, les qualités suivantes :

> Sensibilité : étant donne que l'on a affaire à des teneurs de gaz dans l'air très faibles de l'ordre de quelques p.p.m les détecteurs doivent être particulièrement sensibles.

> La justesse et la fidélité : ces qualités sont essentielles pour un détecteur quand il s'agit de contrôler le caractère explosif d'un mélange.

> Sécurité d'emploi : les matériels électriques, et en particulier les détecteurs, ne sont utilisables dans les milieux à danger d'explosion qu'à la condition qu'ils soient « antidéflagrants » ou à « sécurité intrinsèque ».

> Spécificité : les détecteurs devraient normalement déceler le gaz cherche sans être influencés par un autre gaz ou une autre vapeur.

CHAPITRE 3

Recherche systématique des fuites

29

7.1.Détection et localisation des fuites à grande vitesse (VSR) : [20]

Le Véhicule de Surveillance des Réseaux (VSR) à été Conçu en 1984, il est adapté à la recherche systématique des fuites sur des canalisations souterraines.

Figure 3-2 : Véhicule de Surveillance des Réseaux (VSR).

7.1.1. Principe :

Le mélange à analyser est prélevé au niveau du sol grâce à des tubes montés sur une rampe d'aspiration. Cette rampe est équipée d'une pompe à vide installée à l'avant d'un véhicule se déplaçant à une vitesse de 20 km/h.

Le mélange gazeux prélevé est filtré et une partie est déviée vers un four oxydant dont le rôle est de détruire le maximum de composés hydrocarbonés susceptibles d'interférer avec le gaz naturel (vapeurs d'essence automobile, imbrûlés...).

Après refroidissement, le gaz est analysé par un détecteur à ionisation de flamme. Le signal de sortie de cet appareil est enregistré sur un diagramme dont le déroulement est asservi au déplacement du véhicule.

précédent sommaire suivant






Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy








"Je voudrais vivre pour étudier, non pas étudier pour vivre"   Francis Bacon