B. L'automobile
L'imprimante 3D dans le secteur de l'automobile favorise aussi
le travail itératif.
Elle permet de tester les pièces sans contrainte
budgétaire et fluidifie la chaîne de production. L'impression 3D
est idéale pour créer des prototypes automobiles
résistants et des articles à partir de thermoplastiques
d'ingénierie de haute performance.
La production additive permet de :
· Remplacer l'usinage CNC
Les pièces réalisées par usinage CNC sont
coûteuses et longues à produire. L'impression 3Dpermet de
réduire considérablement les coûts de production. Les
pièces en plastique imprimées donnent au final de meilleurs
résultats sur le plan technique. Elles sont plus légères
et peuvent présenter des formes extrêmement complexes qui seraient
difficiles à réaliser avec les techniques de fabrication
traditionnelle.
· Fabriquer des outils plus adaptés
Pour les appareils portatifs utilisés sur les lignes
d'assemblage, les ingénieurs peuvent avoir recours à l'impression
3D pour fabriquer des outils parfaitement adaptés et qui
présentent de bien meilleurs résultats que les outils
conventionnels.
· Tester et identifier des problèmes de
conception
Dans certains cas, l'utilisation de
modèles de CAO seule n'est
pas suffisante pour cerner les problèmes de conception. Les
ingénieurs font alors appel à l'impression 3D pour identifier un
problème de design qui n'aurait pas été identifié
lors de la phase de conception initiale.
Exemple de pare-choc
...
... et de tableau de bord imprimés en 3D
C. L'aéronautique,
l'Aérospatiale&la Défense
Les ingénieurs de ces secteurs à forte dominante
technologique utilisent aussi l'impression 3D pour le prototypage, l'
outillage et la
fabrication de
pièces finies.
A partir de thermoplastiques à haute performance, ils
sont en mesure de construire des gabarits de montage, des jauges de
contrôle mais aussi des pièces finies utilisées dans ces
secteurs.
L'imprimante 3D permet de créer des pièces
résistantes à la chaleur, aux substances chimiques et aux rayons
ultra-violets qui n'absorbent en outre pas l'humidité.
  
Exemples de charnières d'Airbus en un seul bloc,
sans soudure, ni boulons
Plus de trois cents pièces différentes
imprimées en 3D équipent déjà les avions
fabriqués par la société Boeing (les conduits d'air par
exemple).
Pour de petites séries et des pièces aux formes
compliquées, il est possible ainsi de réduire
considérablement les coûts de production. L'impression 3D permet
par ailleurs un gain de poids pour les pièces en plastique ou en
métal et offre une meilleure isolation électrique.
Les thermoplastiques de production de haute qualité
sont donc une solution idéale pour la fabrication de composants pour
avions, en raison de leur légèreté et leur
résistance à la chaleur (caractéristiques ignifuges),
atouts déterminants dans cette branche de l'industrie.
Même remarque pour le secteur de la Défense,
l'impression 3D donne aux gouvernements et aux militaires la liberté de
concevoir des pièces en faible quantité, de créer
rapidement de l'outillage à moindre coût et de construire des
prototypes
complexes et sophistiqués. L'impression 3D est déjà
largement utilisée dans la fabrication des drones.
Les prototypes imprimés en 3D permettent d'anticiper
les défauts potentiels de conception avant d'engager le lancement de
grandes séries réduisant ainsi l'image négative et les
surcouts liés à l'introduction sur le marché de nouveaux
produits comportantdes défauts sur le marché.
Les ingénieurs de conception et de fabrication peuvent
enfin utiliser ces prototypes comme outil de communication qui serviront
à améliorer le produit tout au long du cycle de
développement jusqu'à la phase de production.
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