Memoire Online - Proposition d'un test d'évaluation de la performance en course d'orientation pédestre

PROPOSITION D'UN TEST D'EVALUATION DE LA PERFORMANCE EN COURSE D'ORIENTATION PEDESTRE

Mr J.P. Micallef, mon directeur de mémoire, qui a toujours été présent dans mes recherches et leurs suivis.

Mr Devrieux, Directeur Technique National, et Mme M.V. Palcau, Entraîneur National et Conseiller de Stage Pôle Espoir de Course d'Orientation de Dijon.

S. Ritter d'avoir sponsorisé mes recherches en m'octroyant un Kit « SportIdent ».

B. Maes de « ChronoRaid », R. Chevalier du « CREOPP », et O. Girard pour la logistique, les statistiques.

« Noyon Orientation » d'avoir permis la récupération d'un volet de cartes spécifiques à toutes les catégories d'une course sur « Les Roches de l'Ermitage » (2006), nécessaire à mes tests.

L'ensemble des 53 orienteurs des Clubs de: Noyon Orientation, Compiègne Orientation Club, l'ADOC, l'AS Quetigny, le TAF, Tout Azimut Douai, COORE, Montpellier Sport Orientation, Montpellier Université Club, SCAPA Nancy.

But - Créer et proposer un test d'évaluation de la performance en course d'orientation pédestre pour identifier le profil physique et mental de l'athlète : son allure de course optimale lui permettant de faire des choix d'itinéraires sur carte.

Méthodes - 53 orienteurs de toutes catégories, dont 9 « Elites » et 44 « non-Elites », ont réalisé un test incrémental (avec paliers accélérant la vitesse d'un kilomètre heure toutes les minutes) en simulation de CO, sur un terrain plat sans obstacles et jusqu'à fatigue. Sur le test, l'itinéraire mental choisi est reproduit par la validation de postes A, B, C, D, E ou F définissant leur stratégie. Variables mesurées: VMA, VTest, VCO et choix d'itinéraires.

Résultats - De fortes corrélations ont été trouvées entre les vitesses mesurées au test, sur une course d'orientation récente et sur un test VMA.

Conclusions - Les mesures relevées sont significatives et permettent de proposer le nouveau Test triangulaire de simulation en CO, comme outil d'identification et d'évaluation de la vitesse de course spécifique « VOO » et du profil stratégique de l'orienteur.

Mots clés : Course d'Orientation, Performance, Test de terrain, vitesse, choix d'itinéraires.

Objectives - To create and propose a specific Test in Foot Orienteering and identify the physical and the mental profile of the athlete, his optimal speed let him strategics choices on a map.

Methods - 53 orienteering runners 9 elites and 44 no elites performed an incremental orienteering specific graded Test (increasing the speed of one kilometer hour every minute), on a flat ground, without obstacles and till exhaustion. It consisted to select a strategy on the map, and to validate the corresponding station A, B, C, D, E or F. Variables measured: VMA, VTest, VCO and itinerary choice.

Results - Strong correlations were found between speeds measured in the test and in a recent race, aerobic maximum speed.

Conclusions - Measurements are significants, the Triangular Test of simulation in Orienteering can be proposed as a tool to identificate and evaluate the specific speed «VOO» and the mental profile in foot Orienteering.

Key Words: Orienteering, Performance, Field testing, speed, strategics choices.

1 1 Introduction.

1.1 Définition :

« La Course d'Orientation (CO) est un sport, reconnu Sport Olympique depuis 1997. Elle se pratique sous forme d'une course contre la montre qui se déroule en terrain varié (forêt, ville...) sur un parcours matérialisé par des postes de contrôle que le concurrent doit découvrir par des cheminements de son choix en suivant un parcours imposé sur une carte qu'il doit lire et en se servant éventuellement d'une boussole. » (Fédération Française de Course d'Orientation (FFCO) (FFCO, 2005).

La CO se caractérise notamment par le fait que les performances des compétiteurs dépendent à la fois de leur habileté à s'orienter à l'aide d'une carte et de leurs capacités physiques.

Ainsi « Celui qui gagne n'est pas celui qui court le plus vite, mais celui qui sait courir vite en sachant perdre le moins de temps. » (Hermet André, 2004).

- Une carte précise et la définition des postes correspondants à l'itinéraire que doit suivre chaque concurrent et éventuellement une boussole,

1.2 Le lieu de course :

- les possibilités des participants à se déplacer car il peut avoir lieu dans toute la France.

- La cartographie du terrain qui ne doit pas dater de plus de 24 mois, dans un souci de correspondance maximale avec la carte, dont les choix d'itinéraires dépendent. « La course d'orientation est avant tout un choix d'itinéraire basé sur la lecture de carte » (ISOM, 2000).

1.3 Une carte précise et lisible :

L'orienteur reçoit en début de course une carte topographique, ou chacun des éléments liés au terrain : trou, borne, souche... y sont représentés, selon les normes de la Fédération Internationale de Course d'Orientation « IOF » : dont l'échelle des cartes peut être de 1:4000, 1:5000, 1:10.000, 1:15.000, 1:20.000, 1:25.000 ou de 1:30.000 selon le format de course, pour:

LES COURSES LONGUES DISTANCES, MOYENNES DISTANCES OU RELAIS

PEDESTRES

LES COURSES SPRINTS

L'échelle doit être de 1:10.000 ou de 1:15.000 et l'équidistance

entre courbes de niveau ne doit pas dépasser 5 mètres.

De 1:5000 ou 1:4000 (50% d'agrandissement des symboles)

1.4 Définition des postes

« Dans une course d'orientation, les concurrents de toutes les nations et de toutes les langues doivent pouvoir comprendre les descriptions des postes de contrôles sans équivoque et sans le problème de traduction » (FFCO, 2005).

1.5 Un matériel de mesure de la performance en CO:

La FFCO approuve et utilise, depuis la fin des années 1990, un dispositif de pointage électronique, dont la marque déposée est « Sport Ident ». Des relations privilégiées lient cette entreprise Allemande à la FFCO.

1.5.1 Système de contrôle et de pointage pour la compétition et l'entraînement:

Jusqu'en 1998, pour évaluer leurs performances, tous les compétiteurs possédaient leur carton de contrôle qu'ils devaient poinçonner à chaque balise. Les poinçonnages devaient être relevés et lus en fin de course ce qui pouvait nécessiter plusieurs heures. Cela impliquait non seulement que les coureurs devaient attendre leurs résultats à la fin de la course mais également ceux des autres. Ils ne pouvaient pas non plus faire le point sur les temps forts ou faibles de leurs courses et connaître leurs erreurs techniques et stratégiques. ...

Aujourd'hui : chaque orienteur affilié à un club FFCO, se voit remettre « un doigt électronique », équipé d'une puce électronique comportant un identifiant individuel. Cet appareil peut être passé au doigt de son choix et maintenu par un élastique, ou à l'aide d'un dérouleur.

L'identifiant comporte les informations du coureur: nom, club, catégorie. Lors du passage des balises, le concurrent doit valider le passage à la balise, en insérant « le doigt » dans le boîtier électronique de la borne. Les informations recueillies par les boîtiers sont transmises à la station de contrôle qui peut être située à plusieurs kilomètres.

Les données de passage aux balises informent simultanément, les organisateurs de l'évolution de la course d'un orienteur, de l'étape atteinte, des écarts entre les concurrents...

Immédiatement après la validation du boîtier « Arrivée », le récapitulatif des temps de course : temps inter-balises, temps cumulés et temps total... est récupéré sur un support papier et dans les logiciels spécifiques.

Ainsi, en temps réel, un «speaker» commente la course en directe, les spectateurs se sentent plus impliqués et leur motivation est plus importante qu'auparavant.

1.5.2 Contraintes d'utilisation du matériel Sport Ident :

L'organisation logistique des résultats a lieu grâce aux logiciels: Sportident Manager V.9.8.lnk, et SI-Config.lnk. Ils sont en anglais et nécessitent une formation spécifique.

Pour valider le passage à un poste, le compétiteur doit introduire son « doigt » dans le boîtier en vérifiant qu'un bip sonore soit émis et qu'un voyant rouge d'acquiescement apparaisse.

1.6 Formats de course:

Ces formats sont adaptés au niveau physique des concurrents, à leur âge et à leur sexe.

1.6.1 Fonction du niveau physique des concurrents:

Les orienteurs classés en « E » sont référencés sur une liste officielle, ils sont capables d'une haute performance tant sur le plan mental que physique, ils peuvent ainsi anticiper et maintenir leur course continue.

Les orienteurs classés en « L » ou « C », ont un niveau (Masson, 1992) caractérisé par:

- « un déséquilibre de base » : correspondant à un défaut de maîtrise technique et de condition physique, sans gestion d'allures possibles : marche, course avec accélérations, arrêts, décélérations...

- Ou « un déséquilibre tactiques » : correspondant à une maîtrise des bases techniques, et à un niveau de condition physique moyen, mais où des problèmes tactiques persistent, sans aucune gestion d'allures.

- Ou « un équilibre compensatoire » : correspondant à une maîtrise variable stratégique du potentiel physique et mental de l'orienteur.

Aussi, à chaque catégorie dépend un type de parcours, parmi les quatre formats de course FFCO :

Dans les 4 tableaux ci après, on trouve l'âge, la catégorie, son sigle correspondant, les temps de course (en référence au temps idéal de course d'un Homme Senior Elite, FFCO, 2006) l'indicatif de parcours fonction du sexe et la nomenclature internationale correspondante.

« La longue distance» : environ : 7 Km

La « Moyenne distance » environ 5 Km

La « Sprint » 3 Km

Le « Relais » : variable de 2 à 9 km environ

1.6.2 Qualités physiques essentielles requises :

Des qualités adaptatives: La topologie du terrain n'étant pas prévisible le coureur doit en permanence adapter (Svensson, Svensson et al, 1989) :

Ces paramètres nécessitent une capacité de coordination et de souplesse articulaires « tronc/membres » pour franchir des d'obstacles naturels: grimper sur un rocher, sauter un ruisseau, se dégager rapidement d'un marécage, ou de ronces...

Des qualités kinesthésiques : Les différences de nature du sol (sablonneux, marécageux, boueux, sec,...) et les terrains accidentés sollicitent en permanence les muscles de la cheville, et du genou. La proprioception est à renforcer : pour le maintien de la posture en course, ou pendant l'appui unipodal en franchissement d'obstacle... (beaucoup d'orienteurs subissent des entorses de chevilles en compétition, faute de renforcement musculaire proprioceptif).

Les temps de course durent de 12 à 135 minutes dans le meilleur des cas, les qualités physiques d'endurance aérobie sont donc nécessaires à renforcer.

Des qualités d'endurance de force : décrites par Pradet (2003), comme « les ressources physiques permettant l'expression d'une motricité (développées à faibles charges), longtemps». En effet, l'orienteur maintient jusqu'à 135 minutes des postures à faibles charges, en lecture de carte, dont:

- une position de bras comprise entre 75 et 95°, pour tenir la carte et la boussole (le brachial antérieur, le biceps/triceps, le long supinateur, le rond pronateur...sont concernés et entraînés en Préparation Physique Spécifique).

- une inclinaison de la tête comprise entre 10 et 30°, pendant les moments de lectures, mobilisant principalement les muscles de la nuque (trapèze...), des bras (long supinateur, biceps, ...).

Ces positions peuvent être maintenues jusqu'à 135 minutes (temps de course idéal en Relais, pour les « HSeE »), voire plus pour les coureurs « non-classés » (les erreurs techniques allongent la durée de course).

Cette situation d'endurance de force en préparation physique à renforcer les parties abdominales, dorso-lombaires, quadricipitales et ischios-jambiers principalement.

La Capacité aérobie de résistance : le besoin énergétique pour un exercice physique prolongé, en CO est donc assuré par l'oxydation aérobie jusqu'à une certaine charge de travail, ou « les processus énergétiques lactiques », interviennent quand l'orienteur est:

- sur un terrain à fort dénivelé, boueux, sablonneux... : quand la vitesse est trop élevée, alors la glycolyse anaérobie compense (Smekal, Duvillard et al 2003).

Le taux de lactatémie maximal d'un orienteur, mesurée en course peut s'élever à plus de 10mmolL^-1 (Smekal, Duvillard et al, 2003). L'organisme donc être entraîner (travail « anaérobie de seuil » pour les courses « Sprints », (Tenu, Müller, 1997), à développer des processus dits « tampons » (qui doivent être développer en période de Préparation Physique Auxiliaire et spécifique), afin d'éliminer les lactates.

La connaissance de la vitesse individuelle à ce seuil anaérobie, est évaluée en laboratoire :

Cependant, aucun test de terrain spécifique et plus réaliste que le test de laboratoire ne détermine le seuil « aérobie/anaérobie » (Seiler et Roland, 1996).

1.7 Qualités mentales déterminantes:

1.7.1 « Analyse réflexe carte terrain» de l'Elite:

Pour tous les coureurs, lors des compétitions les cartes sont mises à disposition une minute avant le départ, sauf pour la catégorie Elite pour laquelle elle est donnée au moment du départ. Cela sous tend, leurs capacités visuelles développées : de localisation et d'interprétation des éléments carte terrain en courant.

1.7.2 « Adaptation aux situations» :

La navigation est affectée par différents facteurs, dont les déterminants techniques apparaissent :

- sur la carte: la végétation ou à la traversée d'un marécage, par exemple fait l'objet d'un choix stratégique : détournement ou ralentissement de l'allure. C'est pourquoi, il doit exister une correspondance étroite entre la cartographie et l'état naturel des éléments.

- sur le terrain : face à un élément non prévu la navigation doit être adaptée, par exemple : une végétation s'avérant impénétrable, ou un marais non traversable... modifie les choix premiers par une adaptation rapide et un second choix d'itinéraire.

L'orienteur doit donc faire preuve de plasticité, et s'adapter aux situations environnementales (Michel Rieu, 2002).

1.7.3 Mémorisation de la nature des éléments cartographique :

La concordance « carte/terrain », n'est pas l'unique moyen, pour que l'orienteur établisse le bon itinéraire, l'action est dite « située » (Hauw, 2004), puisqu'elle dépend de multiples facteurs extérieurs. Sur un même parcours, l'orientation la plus rapide, est donc celle dont les stratégies d'actions articulent tous les déterminants :

Des erreurs peuvent apparaître en cas de situations non contrôlées ou de dérives d'orientations dues:

- à la prédominance inadéquate des informations fournies par la boussole ou la carte : technique de la boussole « sommaire » ou « précise » mal gérée.

- A la posture de la tête pour lire la carte : l'inclinaison de la tête de l'orienteur contribue aux erreurs de navigations (Schieppati, 2002).

- A la mauvaise concentration : stress de la concurrence, ou phases d'efforts physiques intenses.

Le niveau de l'orienteur réside donc dans la gestion de l'activité située (Clot, 2004), les facteurs de la performance en CO sont fonction:

- Du contexte : le terrain, l'abstraction des concurrents, et la gestion de la course.

- Du projet : les choix premiers d'itinéraires dits « itinéraire mental tactique » (M. Georgiou, 2005).

1.7.4 L'erreur technique à performer :

« Il n'existe que rarement de course sans erreurs, aussi infimes soient-elles ». (Hermet, 2004). Sur une course, il y a en moyenne de 3 à 6 fois chez les athlètes de haut niveau (Jouanin, Masson et al, 1995) dues :

On peut affirmer qu'en CO, la performance est non seulement dépendante des qualités physiques (décrites précédemment), mais surtout des facultés mentales, fonction de gestions « stratégico-physiques ».

2 Cadrage théorique :

2.1 Performance en CO :

Elle est dépendante des capacités techniques des compétiteurs (Smekal, Von Duvillard, et al, 2003).

Il faut « savoir se charger ou se décharger mentalement, pour être performant (sachant que « la charge mentale est fluctuante selon le format de l'épreuve, la complexité de la lecture de carte... », Hermet, 2005).

Ce qui implique en course, de décélérer, voir de stopper pour éviter une phase critique d'erreur d'orientation.

- La « lecture générale » : où l'on détermine « l'itinéraire mental tactique » à partir de la carte. Elle est effectuée pendant une navigation facile en terrain dégagé. Elle s'effectue généralement sur les chemins ou terrain sans obstacles.

- La « lecture technique » : consiste à vérifier l'itinéraire emprunté par rapport à l'itinéraire mental tactique pour éviter les dérives sur terrain techniquement difficiles.

2.2 Evaluation des athlètes en CO :

Pour maintenir un haut niveau d'entraînement, des évaluations physiques et médicales de l'athlète sont nécessaires. Elles mesurent :

- les capacités cardio-respiratoires : tests effectués en laboratoire (VO2 max).

- les capacités physiologiques : de résistance à l'effort (taux de lactatémie... ).

- la vitesse maximale aérobie en course: tests effectués sur piste (VMA, par un test Léger Boucher, endurance de VMA)...

- la force spécifique: tests réalisés en salle de musculation sur les groupes musculaires dominants : quadriceps/ischios jambiers /mollets (fortement sollicités dans les côtes et descentes), chaîne dorso-lombaire, trapèze, biceps/triceps... et les muscles intervenant pendant ces positions posturales de course factrices (lectures de carte, relief, obstacles naturels).

2.3 Classement National des athlètes par Indice de Performance (IP):

Les coureurs sont repartis en fonction de leur IP qui est calculé par la FFCO. Il prennent en compte certaines performances individuelles, et est défini par le Règlement FFCO.

L'IP est le rapport entre le temps de course d'un coureur et le temps de référence du vainqueur (temps idéal).

Sur une saison, un calcul statistique est réalisé sur les courses des différents participants pour évaluer et classer leurs performances.

Par conséquent, on ne tient pas compte d'une seule performance pour évaluer les coureurs, mais d'une moyenne de performances, sur la base de résultats retenus (sur des courses nationalement choisies), parmi l'ensemble de celles effectuées par les orienteurs (sur l'ensemble du terrain national).

3 Problématique :

3.1 Un IP en constant décalage...

En effet, tous les compétiteurs ne concourent pas sur les mêmes compétitions. Ce qui explique que seuls 1175 coureurs sur 15 à 20 000 des orienteurs français soient classés par IP (chiffres 2005, FFCO).

L'IP ne donne pas un classement fixe des performances, puisque les conditions ne sont pas standardisées.

3.2 Recueil par entretien post-course des stratégies d'itinéraires :

Une interview de chacun de ses athlètes est réalisée par l'entraîneur après chaque course. Son but est de connaître les déterminants stratégiques de leur performance : choix d'itinéraires, erreurs techniques à améliorer...

- la surcharge mentale post-course nécessitant, comme le physique une période de récupération.

- une récupération exclusivement orale des choix personnels techniques peu ré-exploitable...

Malgré sa subjectivité, elle permet le recueillement des combinaisons stratégiques: points faibles et forts de l'orienteur, pour prévoir les entraînements en simulation.

3.3 Entraînement en simulation:

Il est spécifique à l'entraînement en CO. La spécificité de cet entraînement est d'augmenter les performances mentales au cours d'effort physique.

Actuellement les allures en simulation ne se base sur aucunes évaluation de la performance physique maximale avec lecture de carte, et restent faibles (limite entre la marche et la course à pied : 6,8 km/h).

Il est utilisé pour combler les impossibilités de multiples déplacements sur le territoire pour évaluer stratégiquement les orienteurs sur différents types de cartes.

A ce jour, aucun Test Spécifique évaluant les qualités de course et de choix stratégiques d'itinéraires n'a été réalisé (Seiler, 1987) pour évaluer objectivement le profil de l'orienteur.

4 Hypothèses :

1) L'IP est un outil fédérateur pour faire un bilan compétitif évènementiel: fonction du lieu et des participants.

Il ne permet pas un classement fiable dans l'évaluation physique de l'orienteur.

2) La vitesse en CO mesurée (effort physique, effort mental et adaptations sur le terrain) sera plus basse que la vitesse au test (effort physique et effort mental) elle-même plus basse que la Vitesse Maximale Aérobie (effort physique simple).

3) Les performances mentales se dégraderont avec l'augmentation de la vitesse pour l'Elite.

4) Sur le principe du test navette de Vameval de Cazorla (1990), évaluant la VMA, une adaptation spécifique à la CO, avec le matériel de chronométrage « SportIdent » et un choix d'itinéraire sur carte, permettrait non seulement d'évaluer la vitesse de course optimale sur terrain plat, mais aussi la stratégie de l'orienteur.

5 Méthode :

5.1 But :

Le but de cette étude, est de développer un Test d'Evaluation de la Performance spécifique à la CO.

Ce test est effectué artificiellement, malgré sa logique initiale (terrain inconnu...), dans des conditions stables et standardisables, dans le but d'éliminer tout élément parasitaire permettant de recueillir une Performance Optimale (sans erreur technique, ni incohérence carte/terrain...) :

- Profil et stratégies mentales individuelles (choix d'itinéraires) sur la carte des « Roches de l'Ermitage ».

5.2 Sujets inclus dans l'étude:

53 sujets orienteurs ont participé à l'étude. Ils étaient répartis dans 14 catégories différentes (tableau ci-dessous) et issus de 12 clubs différents.

	DCa	DJu	DSe	DV1	DV2	HCa	HMi	HJu	HEs	HSe	HV1	HV2	HV3
Elite	2	3	1	0	0	1	0	2	0	0	0	0	0
Non Elite	1	0	8	3	1	1	2	0	2	16	7	2	1

5.3 Matériel :

- par une surface plane hexagonale (pelouse) de 30 m de coté aux sommets et au centre delaquelle des piquets sont disposés.

- Une toile de balise accrochée prés du boîtier central pour identifier la balise.

- Un jeu de 13 cartographies des « Roches de l'Ermitage » (carte de type « continental » (contenant beaucoup de végétation, un peu de relief, d'éléments ponctuels et linéaires) en 2006, correspondant à 13 parcours différents pour chacune des catégories existantes, délivrées lors d'une Course Interrégionale de la Ligue de Picarde du 02/04/2006.

- Des plots situés dans une zone de 2 mètres précédant chacune des extrémités des 6 lignes de 30mètres. Ils délimitent la zone dans laquelle l'orienteur doit se trouver au bip sonore pour valider le palier en cours.

- Un porte définition spécifique à la CO, et une définition des postes A, B, C, D, E et F, concise et précise.

- recueillir des informations fiables et standardisées : sur la stratégie employée et la vitesse du palier final,

- de faire un récapitulatif de l'itinéraire et temps de passage : numéro de palier sur un ticket imprimé.

5.4 Recueil de données :

- La VMA déterminer les corrélations entre le dernier palier atteint sur le Test Performance et sur le test VMA.

- Les informations relatives à la dernière CO : distance, temps de course, pour estimer la vitesse moyenne, et établir les corrélations entre la vitesse sur le Test et celle en CO.

	IP 2005	VMA (km/h)	Vitesse en CO (km/h)
Moyenne	1,65	15,29	5,73
Ecart type	0,29	2,41	1,96

5.5 Procédures :

Le Test nécessite un terrain plat (type terrain de foot), sans obstacles et avec pelouse dans laquelle un hexagone de 30 m de rayon peut être inscrit. Au sommet des six cotés et du centre de l'hexagone des piquets sont disposés.

Le test s'effectue par groupe de 4 coureurs de même niveau, dans le but de les concurrencer les uns les autres comme en compétition.

Un échauffement préalable de 10 minutes (footing et accélérations) a été demandé aux coureurs. Pendant lequel, il convient de familiariser les orienteurs avec la classification A, B, C, D, E et F et les définitions de postes correspondants (un exemplaire est donné à chaque concurrent ou groupe pendant l'échauffement).

« Test de simulation en étoile » s'effectue sur les 6 « branches » espacées du centre de 30 mètres, sans boussole (pas nécessaire sur ce test ou les repères visuels sont proches). Chacun des six sommets est affecté d'un type de poste ou d'élément tactique.

L'effort triangulaire est réalisé en demandant aux concurrents de passer au niveau d'une borne à un signal sonore selon l'itinéraire qu'il a choisi sur une carte qui lui a été fournie correspondante à sa catégorie de classe et de parcours.

Pour ce faire, une bande sonore a été conçue (sur le logiciel « MacFunSoft Audio Studio »), pour générer un bip sonore selon une cadence programmée. La vitesse s'accélère d'1km/h toutes les minutes, en débutant à 6 km/h, vitesse limite entre la marche et la course à pied (ci-dessous le tableau de présentation des paliers). Le coureur doit donc gérer ses allures pour parcourir 30 mètres entre chaque bip, sachant que la durée du Test n'excède pas 13 minutes (dernier palier à 18km/h).

Palier	Vitesse (km/h)
1	6
2	7
3	8
4	9
5	10
6	11
7	12
8	13
9	14
10	15
11	16
12	17
13	18

Le déplacement sur le Test est dépendant du choix de « l'itinéraire mental tactique » (Georgiou, 2005), déterminé après lecture de carte : il doit se diriger successivement vers un des postes : A, B, C, D, E, ou F, en vérifiant qu'ils correspondent bien avec l'élément tactique choisi (un récapitulatif des définitions, comme le tableau ci-après, lui est fourni avec la carte), et ce avec l'obligation de repasser toujours par le centre.

Définition de Postes
G	Balises et passage obligatoire
Poste A Eléments	Linéaires : Chemin et croisements, fossé, clôture, route, ruisseau, mur, ligne électrique...
Poste B Eléments	Ponctuels : dépression, bute, souche, rocher, ravin, source, arbre isolé, ruine, borne...
Poste C Eléments de	Surfaces : clairière, marais, culture, prairie, verger, champ, parking, zone interdite...
Poste D	Relief montant particulier.
Poste E	Relief descendant particulier.
Poste F	Visée sommaire/précise à la boussole.
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Cette course est canalisée, elle ne nécessite pas l'utilisation de la boussole, ni aucun traitement perceptif pour adapter la direction de sa course.

Remarque : Si 3 types d'éléments identiques sont choisis successivement dans le choix d'itinéraires (exemple : AAA), alors le coureur se déplacera 3 fois vers le poste lui correspondant, en repassant 3 fois par le centre.

Détermination de l'Itinéraire Mental	Sur le Test, je fais :
Une visée boussole : pour m'orienter	F et je reviens au centre.
Je passe par le chemin	A et je reviens au centre.
Une visée boussole	F et je reviens au centre.
Je passe au dessus du fossé humide	A et je reviens au centre.
Je passe à côté de 2 rochers	B et je reviens au centre
J'arrive sur la balise	Je valide le boîtier central G... et je continue jusqu'à fatigue.

Le Test s'arrête lorsque l'orienteur ne parvient pas 2 fois de suite au 2 mètres.

5.6 Variables :

Les vitesses issues de 2 Tests de terrain : « Vperf », « VMA » et d'une compétition « VCO » seront recueillies pour les sujets participants à l'étude, puis traitées.

5.7 Traitement :

Les données du Test d'Evaluation de la Performance sont recueillies par le logiciel « SI-config.lnk » et traitées statistiquement par le logiciel « SigmaStat 2.03 software » (Jandel Corporation, San Rafael, CA, USA, for Windows). Les corrélations entre les différentes variables VTest/VMA/VCO et IP/VTest seront faites grâce aux corrélations sur les rangs de Pearson.

Les observables stratégiques des 2 populations : Elite et non Elite, ont été recherchés sur Tableur Excel (Microsoft Office Excel, 2003, Microsoft Corporation).

6 Résultats :

Le coefficient de corrélation de Pearson a été utilisé pour déterminer les relations entre les différents paramètres des vitesses de courses obtenus en CO, au Test de la Performance et sur le Test de VMA.

Les résultats obtenu avec le logiciel « SigmaStat » se sont révélés significatifs, avec un P=0,01 en comparant les vitesses respectives obtenues au Test Performance avec les vitesses : moyenne en CO, et celle d'un Test VMA, et surtout avec l'Indice de Performance 2005, comme l'indique le tableau suivant.

Corrélations avec p<0.05* p<0.01 p<0.001*	VPERF	VMA	VCO
IP	Coefficient = -0,495 P<0,0140* Samples=24	Coefficient = -0,487 P<0,0292* Samples=20	Coefficient = -0,466 P<0,0218* Samples=24
VPERF		Coefficient = 0,903 P<9,181^E-012*** Samples=30	Coefficient = 0,511 P<0,0000909*** Samples=53
VMA			Coefficient = 0,496 P<0,00530** Samples=30

7 Discussion :

5) Sur le principe du test navette de Vameval de Cazorla (1990), évaluant la VMA, une adaptation spécifique à la CO, avec le matériel de chronométrage « SportIdent » et un choix d'itinéraire sur carte, permettrait d'évaluer la vitesse de course optimale et la stratégie de l'orienteur.

6) La vitesse en CO mesurée (effort physique, effort mental et adaptations sur le terrain) sera plus basse que la vitesse au test (effort physique et effort mental) elle-même plus basse que la Vitesse Maximale Aérobie (effort physique simple).

Remarque : Les performances mentales se dégraderont avec l'augmentation de la vitesse (Masson 1992), sauf pour l'Elite (maintient du à l'entraînement).

7.1 L'évaluation des performances :

D'après le tableau de corrélations, l'IP est peu corrélé avec VCO, et avec VMA à P<0,01.

Si l'on compare la corrélation forte qu'entretien VPERF avec VMA à P<9,181^E-012***, alors la première hypothèse se vérifie : le « Test Performance » permet un classement plus fiable des qualités physiques de vitesse de course des orienteurs.

De plus, VPERF et VCO sont statistiquement très corrélés à P<0,0000909***, ce qui induit une spécificité physique et mentale présente dans la performance en CO en dans le Test développé.

Le « Test Performance » est donc plus significatif pour classer les orienteurs selon leur prédispositions physiques et mentales stables, alors que l'IP ne reste appréciable que sur « des performances évènementielles ».

7.2 Les Vitesses :

Durée test

N°Palier atteint

Vitesse du Dernier Palier Atteint au Test Perf

Différence VPERF/VMA

Différence

VPERF/

VCO

Moyenne

07:30,8

12,40

-2,7

6,66

Ecart type

01:42,9

1,71

1,72

1,2

1,83

Le palier moyen atteint par l'ensemble des 53 orienteurs est le n°7 (#177;1,71), correspondant à une vitesse moyenne de 12,40km/h (#177;1,72), soit 6,66km/h (#177;1,83) de plus que dans leur dernière compétition, les capacités physiques de vitesses sont donc décuplées sur le test.

VPERF est, par contre, inférieur à VMA en moyenne à 2,7Km/h (#177;1,2), cette différence dessine « le seuil de travail technique mental » sur un effort triangulaire spécifique à la CO.

Les vitesses évaluées sont donc fiables, et différenciées par les paramètres contextuels décris dans le tableau suivant :

Test	Paramètres contextuels
VMA	Terrain plat et stable, sans obstacles naturels, et une course en continue (Test Léger Boucher, 1985).
VPERF	Terrain plat et stable, sans obstacles naturels, et une course en allers-retours.
CO	Terrain dénivelé, instable (boue, marécage...), et des allures ondulatoires (Larsen et Henricksson, 2001).

7.3 Intensités :

La vitesse au test est ainsi comprise entre la VCO et la VMA, comme le montre le graphique ci-dessous.

Les écarts entre VPERF et VCO sont plus faibles pour les « Elites » que pour les « Non-Elites » (5,7km/h, #177;1,4; contre 7 Km/h, #177;1,4).

Cette différence s'explique probablement par l'entraînement hebdomadaire en « simulation » (effort physique de type footing avec lecture de carte) dont profitent les orienteurs en Pôle d'entraînement.

Le Test permet donc l'expression d'intensités de course optimales (plus importantes chez les athlètes, que pour les orienteurs de tout niveau).

Le palier final atteint correspond, avec un P<0,00241**, au deuxième seuil anaérobie, compris entre 70 et 90% de la VMA pour la population non Elite, et compris entre 75 et 90% de la VMA pour l'Elite. Il se rapproche étroitement au seuil « aérobie/anaérobie », profilant l'influence négative des lactates sur les capacités mentales...

Le Test Performance est donc utile au préparateur physique, ou à l'entraîneur, pour cibler les allures maximales de course en entraînement de simulation.

Remarque : Des cardiofréquence-mètres sont utilisés pour cibler les intensités d'allures, par rapport à la VMA (Astrand et Rodhal, 1994), ils peuvent donc aussi être utilisé pour cibler ce que l'on pourrait nommer : « la vitesse d'orientation optimale» (ou « VOO »)...

7.4 Evaluation des stratégies mentales :

Elle a été rendue possible par une procédure personnelle de classification des éléments cartographiques, correspondant à des postes A, B, C, D, E et F et n'ayant posé aucun problème de compréhension (logique de classement saisie rapidement) , de mémorisation (détenu pendant le test dans un « porte définitions »).

L'assimilation des modalités d'évaluations mentales (classification des éléments cartographiques à retenir) s'est effectuée pendant l'échauffement et durant les premiers paliers à allure lente (marche rapide possible).

Cependant, dans le souci de rationalité les lettres D et E devront être échangé, afin de faire coïncider les définitions de « Reliefs Descendants » avec la lettre « D ».

7.5 Eléments stratégiques recueillis:

- des éléments linéaires présents, sur ce type de « carte continentale » : chemins, fossés, ruisseaux. Ils sont facilement repérables aussi bien sur la carte (nature : layon, chemin, sentier...) que sur le terrain, permettent aussi à l'orienteur de se focaliser sur une lecture de carte...

- des visées boussoles (« précises » ou « sommaires ») anticipation des erreurs techniques sur un terrain percu comme complexe, et directions à emprunter...

Autant de raisons (par rapport aux choix effectués) non connues sans entretiens, cependant les stratégies employées sont bien recueillies par le test sous forme de lettre, apparaissant sur ordinateur ou sur imprimante, permettant la formation de séquences entre chaque balise validée (exemple : FACEF 37 (n° de balise) AFACE 37...). Elles se sont révélées différentes pour chacun des sujets, et ce, quelque soit le niveau, le parcours, le sexe... aussi : aucune statistique n'est possible.

Le recueil informatisé et immédiat, des données stratégiques et temporelles, évite les entretiens post évaluation pour tous les orienteurs.

De plus, les points faibles et forts des compétiteurs sont identifiés et peuvent être analysés. La programmation d'entraînements spécifiques peut être envisagée par ce test rapidement et objectivement avec des objectifs techniques précis...

Facteur dépendant du choix : « le pourcentage qualitatif et quantitatif d'éléments » présents sur la carte, affecte les choix de l'orienteur (exemple : si aucun chemins ou ruisseaux ne sont présents sur la carte on ne peut dégager de profil général puisque tous les éléments cartographiques n'ont été présents sur la carte employée au test). c'est pourquoi aucun profil qualitatif d'éléments propres au niveau Elite et inverse ne peut être défini avec ce test, seul un profil stratégique fonction de la carte présentée.

Le nombre d'éléments stratégiques, pris en compte et mémorisé par les orienteurs, a tendance à évoluer d'un élément après les premières minutes du Test, mais retourne à la valeur initiale en fin de Test, alors que l'Elite maintient le nombre d'éléments mémorisés à la plus haute valeur atteinte : 3 (écart type = 1,5).

Pour les « non-Elites », la fatigue physique altère le nombre d'éléments cartographiques dans l'itinéraire mental tactique, tandis que les « Elites » ne sont pas saturés mentalement par l'intensité des allures de course, l'hypothèse 3 est vérifiée.

Le test Performance fournit une information sur la dégradation des éléments stratégiques en fonction de la vitesse de course, l'hypothèse 4 est vérifiée. Dans le cadre des entraînements, il conviendrait d'entraîner les athlètes à des seuils spécifiques pour repousser la « VOO » vers la VMA.

8 Conclusion

L'orienteur régule sa vitesse au dépend non seulement de sa VMA (Tenu, Müller, 1997), mais surtout au dépend de sa vitesse maximale spécifique en CO (« VOO » : vitesse optimale d'orientation) pour faire face aux imprévus du terrain.

- révélé le profil physique et stratégique des orienteurs, et ce quelque soit la catégorie ou le niveau des participants, dans des conditions fiables et standardisables : terrain plat, sans obstacles (sans boussole et sans erreurs techniques).

- mettre en évidence la VOO du coureur et d'apprécier l'intensité maximale du coureur en situation aseptisée (pas d'erreurs techniques, ni de complexifications sur le terrain).

Le matériel « SportIdent », déjà implanté dans les clubs, est donc un parfait outil de chronométrage spécifique à l'activité, mais aussi utile et indispensable à l'évaluation spécifique de la performance en CO, aujourd'hui.

Pendant le test, la motricité adoptée (postures de course et de lecture de carte) et les réflexes parasites de course peuvent être identifiés directement (et même enregistrés sur bande vidéo pour les visionnés avec l'athlète).

Dés la fin du test, l'impression d'un ticket récapitulatif permet un bilan synthétique, objectif, simple et rapide sur le profil de l'orienteur, c'est-à-dire :

- les réflexes « carte terrain » de l'orienteur (présence ou absence de visées boussoles).

- Individualiser les allures de course maximales, ou sous maximales en simulation.

- Détecter le potentiel de performance d'un orienteur: le niveau Elite se situe à partir du palier 7,5 (évalué jusqu'au 10^ème), à une vitesse 12,5 (jusque 15Km/h).

- Diagnostiquer une préparation mentale stratégique « stratégie training ».

Mais aussi avec différents types de cartes, et en pouvant faire varier les degrés de luminosité, selon la préparation spécifique des sportifs.

Le Test triangulaire de simulation en CO sera donc proposé aux clubs de CO, à la FFCO, et à l'International Orienteering Federation.

9 Bibliographie

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1 10 Annexes :

10.1 Lettre de Présentation des recherches expérimentales proposée au Sponsor « Sport Ident »:

Anfrage an den Leiter des Unternehmens Sport Ident« um ihr Schul- und Trainingsset«, für die Ausführung eines spezifischen Tests im Orientierungslauf, ausgeliehen zu bekommen.

Ich bin Studentin an der Universität Montpellier 1, Fakultät für Sportwissenschaften (S.T.A.P.S.) in Montpellier, Frankreich, und bin in meinem Abschlussjahr. Dieses ist ein Master 2 Ingenieurwissenschaft für sportliche Leistung«, Option préparation physique« (physische Vorbereitung der Sportler). Ich mache ebenfalls, im Rahmen dieses Masters, einen Lehrgang im Bereich préparation physique« am Orientierungslaufstützpunkt für Junioren (C.R.E.P.S.) in Dijon (Frankreich) von November 2005- Mai 2006.

Im Einklang mit der aktuellen Forschung im Bereich des Orientierungslaufs (Hermet André, Nationaltrainer des Orientierungslaufstützpunkts für Junioren in Fontainebleau, 2004, « La préparation physique en CO, le développement des qualités physiques ») bin ich dabei einen Test zur Leistungsdiagnose im Bereich « physio-taktik » des Orientierungsläufers zu entwickeln. Dieser Test beinhaltet einen Grossteil der Qualitäten die ein Orientierungsläufer aufbringen muss und die Spezifität eines normalen Orientierungslaufs. Dieser Test beinhaltet also einen Steigerungslauf, das korrekte Lesen der Karte, das Einhalten des Verlaufs der Strecke. Der Test wird auf einem welligen (nicht zu flachen und nicht zu steilen) Terrain ausgeführt.

Zwei Personen sind mir dabei behilflich dies alles zu bewerkstelligen, und zwar sind dies Jean-Paul Micallef, Forschungsleiter (Direktor) am I.N.S.E.R.M. von Montpellier, der alles koordiniert und überwacht, und Marie Violaine Palcau, Nationaltrainerin des Jugendstützpunkts für Orientierungslauf, sie ist meine Lehrgangschefin. Anbei finden sie die Koordinaten von Herrn Micallef und Frau Palcau.

Jean-Paul Micallef

INSERM ADR 08 , 99 rue Puech Villa
34197 Montpellier Cedex 5
Portable: 06 13 43 47 97
micallef@montp.inserm.fr

EA 2991 Efficience et Déficience Motrices
Faculté des Sciences du Sport
700 avenue du pic Saint Loup
34090 Montpellier

Marie Violaine Palcau, Entraîneur National (au sein de la FFCO), Responsable du Pôle Espoir de Course d'Orientation.

Fédération Française de Course d'Orientation
37, avenue Gambetta

BP 220 / 75967

^{Paris cedex 20,
Tél : 01 47 97 11 91}

Fax : 01 47 97 90 29

Für das aktuelle Protokoll benötige ich spezielles Material um die entsprechenden physiologischen Daten zu erfassen:

- Polar S625: Aufzeichnung folgender Daten: spezifische Trainingszonen, Energieverbrauch, Erholung, Außentemperatur, Geschwindigkeit, Höhenlage, Herzfrequenz,...

- Global Positioning System (GPS): Das GPS ist, kombiniert mit dem Polar S625, ein ideales Werkzeug um das Training zu perfektionieren: um das Profil des Läufers und den Energieverbrauch im Zusammenhang mit der taktischen Entscheidung des Läufers zu messen. Somit ist es also nicht nur möglich die zurückgelegte Strecke sichtbar zu machen, sondern auch seine technischen Fehler, seine Geschwindigkeit, seine Herzfrequenz, sein Sauerstoffverbrauch, usw.

Diese hochqualitative Ausrüstung wird mir von der « Université STAPS Montpellier 1 » zur Verfügung gestellt, und zwar bis zur Präsentation meiner Diplomarbeit Ende Juni 2006, wo ich mein Protokoll vorstellen werde.

Um die Zuverlässigkeit des Protokolls zu steigern, bräuchte ich allerdings ihre Unterstützung und zwar anhand des Schul- und Trainingssets«, das es mir erlauben wird:

· den Test in die Ausbildungszentren für Hochleistungssportler zu verbreiten, oder auch in den militärischen Bereich, ins Schulwesen, in die Ausbildung.

Ohne jegliche finanzielle Unterstützung für meine Ausbildung (Fortbewegung, Ausrüstung, Protokoll, usw.), bitte ich Sie hiermit mir diese Ausrüstung die Ihr Verantwortlicher für Technischen Support, Herr Bruno Maes, mir empfohlen hat, auszuleihen. Ich möchte Sie auch davon überzeugen mir schnellstmöglich ein KIT zukommen zu lassen, damit ich sofort mit der Validation des « Tests Bécu » anfangen kann.

- Eine Förderung dieser Technologie in Frankreich, indem ein breitflächiges Publikum berührt wird, das heißt :

- Eine mediale Verbreitung des « Kit Sport Ident », anhand von spezifischen Zeitschriften (z.B. « Sport et Vie » die in Frankreich sehr verbreitet ist, « O'Mag » das französische Orientierungslauf Magazin, « Endurance », « Revue EPS », und noch weitere).

- Eine praktische Verbreitung über die Benutzung des Kits, bei der Französischen Orientierungslauffederation mit der ich zusammenarbeite, in Trainingszentren und in allen Freiluftsportarten.

Ich stehe Ihnen selbstverständlich für weitere Informationen zur Verfügung, und möchte Sie bitten mir bei der Verwirklichung der Validation meines spezifischen « physio-taktischen » Tests für Orientierungslauf zu helfen. Das Ziel ist es, zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit und der Trainingsmethoden beizutragen.

10.2 Lettre d'annonce pour les Clubs :

Formation en Master 2 "Ingénierie de la Performance en Préparation Physique" 2005/2006,

6 rue colonel Marchand, apt 205, 34090 Montpellier, Tel: 06 70 29 67 92, ou 04 67 79 21 69- E-mail : alinebecu@hotmail.fr

Dans le cadre de mes études, je suis Préparateur Physique Stagiaire au Pôle Espoir de CO de Dijon et effectue des recherches sur les techniques d'entraînement. Regardez autour de vous : aucun Test d'Evaluation de la Performance n'existe en CO !!!! Mais aujourd'hui, il est possible d'en valider un, pour cela, je vous propose de participer à la Recherche Expérimentale en Entraînement...

1- C'est un test rapide (13minutes maximum) sur le principe du « Test Léger Boucher », qui incrémente d'1km/h toutes les minutes (6,7,8...km/h), avec le Kit « Sport Ident », à puces nouvelles génération (détecte à la seconde).

2- C'est une simulation, sur « terrain plat » dans un diamètre de 60mètres.

3- Il me faut impérativement combiner vos résultats avec ceux issues d'une CO, j'ai donc besoin que vous me remplissiez le tableau ci-dessous.

Nom Prénom

Club :

Catégorie :

Adresse

IP :

E - mail

Dernière course « Sprint » :

kmTemps de courseclassementTemps/1er

VMA

Date de Naissance

. . / . . / . . . .

Sexe

En signant cette fiche de consentement, je certifie être affilié à un régime de Sécurité Sociale, ne pas être privé de liberté par une décision judiciaire ou administrative et ne pas être sous tutelle.

Le chercheur en charge m'a informé des objectifs de l'expérimentation. Il a répondu à mes questions. Je suis conscient que l'étude à laquelle j'accepte de participer est purement expérimentale et que je ne peux en attendre aucun bénéfice direct pour ma santé.

Ma participation à cette étude est entièrement volontaire. Je sais que je peux refuser de participer ou retirer mon consentement à tout moment.

Je signe ce formulaire en ayant reçu, lu et parfaitement compris les informations qui m'ont été données.

Je soussigné......................................................... accepte de participer au test d'évaluation de la performance physique et mentale en CO.

Je conserve le libre choix de me retirer de ce protocole à tout instant de l'opération.

Ils ont participé : Bécu Cindy (Equipe de France Senior Pôle France de St Etienne), NoyonOrientation, Compiègne Orientation Club, le MSO,Le MUC, Le MUC, le COORE, le TAD, ASQ, SCAPA, ADOC...