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L'optimisation de l'offre de services au port de Dakar

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par Dame LO
Centre trainmar de Dakar - Master 2 2009
  

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C/ le statut juridique du PAD :

Le PAD est érigé en Société Nationale, la SONAPAD (Société Nationale du Port Autonome de Dakar) par la loi n° 87- 28 du 18 Août 1987. Ce statut confère au PAD, outre l'autonomie financière une liberté d'action et une capacité d'adaptation à toute modification de l'environnement. Il permet également au PAD de participer pleinement à la vie des affaires et de pouvoir faire face à la concurrence par ses propres moyens. Ce statut autorise également la liberté d'action, l'efficacité, et la capacité d'adaptation à toute modification de l'environnement qu'impose le contexte commercial et concurrentiel dans lequel est placé l'outil portuaire ; Conserve à l'Etat la maîtrise des attributions du port, de sa politique à terme et du plan d'investissement, ainsi que le contrôle des résultats et du respect des règles générales. Avant cette loi, il y avait l'ordonnance n°60 - 09 du 27 Août 1960, portant création du Port EPIC et l'arrêté n° 67-86 du 31Décembre 1949, approuvé par délibération du plan du conseil de l'AOF du 20 Septembre 1949.

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"Ceux qui rêvent de jour ont conscience de bien des choses qui échappent à ceux qui rêvent de nuit"   Edgar Allan Poe