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Calcul des performances aérodynamiques de la configuration aile-fuselage Ara M100 par maillage hybride

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par Mourad BOUDJERIS
Université Saad Dahleb (Blida) - Ingénieur d'état en aéronautique 2011
  

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MÉMOIRE

Présenté à

L'UNIVERSITÉ SAAD DAHLEB

DÉPARTEMENT D'AÉRONAUTIQUE

DE BLIDA

par MOURAD BOUDJERIS

Pour obtenir le grade

d'INGÉNIEUR d'ÉTAT

en AÉRONAUTIQUE

Spécialité : PROPULSION

THÈME

CALCUL DES PERFORMANCES

AÉRODYNAMIQUES DE LA

CONFIGURATION AILE-FUSELAGE ARA

M100 PAR MAILLAGE HYBRIDE

Rapporteur :

M. ALI.T AHI

Soutenu en Septembre 2011

RÉSUMÉ

Le succès des méthodes de résolution numériques, les progrès dans la Conception Assistée par Ordinateur (C.A.O), et le développement des outils de visualisation font que les méthodes de génération de maillage ont connu de nombreux progrès au cours des dernières années pour devenir aujourd'hui un sujet d'étude à part entière. Notre projet porte sur la génération de maillages hybride par ANSYS 13 sur la configuration AileFuselage d'ARA M100 et les solutions correspondantes, ainsi la validation avec l'expérimentale.

ABSTRACT

The success of the numerical methods of resolution, progress in the Computer-aided design (D.A.O), and the development of the tools for visualization make that the methods of generation of mesh knew many progress during the last years to become today a subject of study to whole share. Our project thus carries on the hybrid mesh generation by ANSYS 13 on the configuration ARA M100 Wing-Body and the solutions corresponding, thus the validation with the experimental.

REMERCIEMENTS

Avant tout je remercie ALLAH qui m'a donné la volonté, la foi et le courage pour mener à bien ce travail.

Un remerciement particulier et spécial à mes chers parents qui m'ont aidé et conseillé, sans eux je ne serais jamais arrivée à ce stade.

Le travail présenté dans ce mémoire a été effectué au sein de l'institut d'Aéronautique de Blida sous la direction de monsieur A. TAHI, à qui je présente mes sincères remerciements pour avoir accepté de diriger ce travail.

J'exprime mes remerciements aux membres du jury de nous avoir honoré en acceptant de juger notre travail,

Enfin à tout mes camarades qui m'ont aidé beaucoup durant la réalisation de cette mémoire surtout Mr : Mohammed Taifour Abdelouahab, Belbaki Abderrahman, et à tous ceux qui ont contribués de prés ou de loin.

NOMENCLATURE

a Vitesse du son [m/s]

A Surface [m2]

Cd Coefficient de trainée

Cl Coefficient de portance

Cm Coefficient du moment
Cp Coefficient de pression

ñ Masse volumique de en [kg/m3]

F Forces extérieures [N/kg]

R Constante du gaz [J/kg K]

í La viscosité cinématique en [m2/s]

L La corde en [m]

T La température [°K]

t Temps [s]

g Gravité [m/s2]

U Vitesse du fluide [m/s]

L Longueur caractéristique [m]

P Pression [Pa]

Pt Pression totale [Pa]

Ps Pression de statique [Pa]

ã Forces d'inertie

Re Nombre de Reynolds

á Angle d'incidence [°]

ë Allongement

ä Dièdre d'une voilure

M Nombre de mach

ä* Epaisseur de déplacement de la couche limite [mm]

è Epaisseur de quantité de mouvement [mm]

H Facteur de forme

ã Rapport des chaleurs spécifiques (Cp/Cv)

Y+ Distance adimensionnée de la première maille à la paroi M8 Nombre de Mach à l'infini Nombre de Mach à l'infini

u Composante horizontale de la vitesse [m/s]

v Composante verticale de la vitesse [m/s]

ô ù Cisaillement pariétal

h Hauteur initiale (initial height) [mm]

r Facteur de progression (height ratio)

n Nombre des couches (layer number)

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