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MÉMOIRE
Présenté à
L'UNIVERSITÉ SAAD DAHLEB
DÉPARTEMENT D'AÉRONAUTIQUE
DE BLIDA
par MOURAD BOUDJERIS
Pour obtenir le grade
d'INGÉNIEUR d'ÉTAT
en AÉRONAUTIQUE
Spécialité : PROPULSION
THÈME
CALCUL DES PERFORMANCES
AÉRODYNAMIQUES DE LA
CONFIGURATION AILE-FUSELAGE ARA
M100 PAR MAILLAGE HYBRIDE
Rapporteur :
M. ALI.T AHI
Soutenu en Septembre 2011
RÉSUMÉ
Le succès des méthodes de
résolution numériques, les progrès dans la Conception
Assistée par Ordinateur (C.A.O), et le développement des outils
de visualisation font que les méthodes de génération de
maillage ont connu de nombreux progrès au cours des dernières
années pour devenir aujourd'hui un sujet d'étude à part
entière. Notre projet porte sur la génération de maillages
hybride par ANSYS 13 sur la configuration AileFuselage d'ARA M100 et les
solutions correspondantes, ainsi la validation avec
l'expérimentale.
ABSTRACT
The success of the numerical methods of resolution,
progress in the Computer-aided design (D.A.O), and the development of the tools
for visualization make that the methods of generation of mesh knew many
progress during the last years to become today a subject of study to whole
share. Our project thus carries on the hybrid mesh generation by ANSYS 13 on
the configuration ARA M100 Wing-Body and the solutions corresponding, thus the
validation with the experimental.
REMERCIEMENTS
Avant tout je remercie ALLAH qui m'a donné la
volonté, la foi et le courage pour mener à bien ce
travail.
Un remerciement particulier et spécial à mes
chers parents qui m'ont aidé et conseillé, sans eux je ne serais
jamais arrivée à ce stade.
Le travail présenté dans ce mémoire a
été effectué au sein de l'institut d'Aéronautique
de Blida sous la direction de monsieur A. TAHI, à qui je présente
mes sincères remerciements pour avoir accepté de diriger ce
travail.
J'exprime mes remerciements aux membres du jury de nous avoir
honoré en acceptant de juger notre travail,
Enfin à tout mes camarades qui m'ont aidé
beaucoup durant la réalisation de cette mémoire surtout Mr :
Mohammed Taifour Abdelouahab, Belbaki Abderrahman, et à tous ceux qui
ont contribués de prés ou de loin.
NOMENCLATURE
a Vitesse du son [m/s]
A Surface [m2]
Cd Coefficient de trainée
Cl Coefficient de portance
Cm Coefficient du moment
Cp Coefficient de
pression
ñ Masse volumique de en [kg/m3]
F Forces extérieures [N/kg]
R Constante du gaz [J/kg K]
í La viscosité cinématique en
[m2/s]
L La corde en [m]
T La température [°K]
t Temps [s]
g Gravité [m/s2]
U Vitesse du fluide [m/s]
L Longueur caractéristique [m]
P Pression [Pa]
Pt Pression totale [Pa]
Ps Pression de statique [Pa]
ã Forces d'inertie
Re Nombre de Reynolds
á Angle d'incidence [°]
ë Allongement
ä Dièdre d'une voilure
M Nombre de mach
ä* Epaisseur de déplacement de la couche
limite [mm]
è Epaisseur de quantité de mouvement
[mm]
H Facteur de forme
ã Rapport des chaleurs spécifiques
(Cp/Cv)
Y+ Distance adimensionnée de la première
maille à la paroi M8 Nombre de Mach à l'infini Nombre de Mach
à l'infini
u Composante horizontale de la vitesse [m/s]
v Composante verticale de la vitesse [m/s]
ô ù Cisaillement pariétal
h Hauteur initiale (initial height) [mm]
r Facteur de progression (height ratio)
n Nombre des couches (layer number)
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