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Valorisation des déchets d'usinage de la compagnie sucrière de Kwilu Ngongo. Contribution à  l'étude des caractéristiques physiques et mécaniques des bétons renforcés de fibres métalliques

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par Nickson UMBA NZUZI
Institut international d'ingénierie de l'eau et de l'environnement Ouagadougou, Burkina Faso - Master en ingénierie de l'eau et de l'environnement 2013
  

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3.5. Programme expérimental

3.5.1. Type de béton

Les différents bétons que nous confectionnons dans notre étude sont indiqués dans le tableau suivant

1

B2C

Béton témoin sans fibre avec concassé CILU

2

B2

Béton avec concassé CILU et 0,2 % de fibre métallique en volume

3

B2C4

Béton avec concassé CILU et 0,4 % de fibre métallique en volume

4

B2C6

Béton avec concassé CILU et 0,6 % de fibre métallique en volume

5

B2C8

Béton avec concassé CILU et 0,8 % de fibre métallique en volume

6

B2C10

Béton avec concassé CILU et 1 % de fibre métallique en volume

7

BCY

Béton témoin avec concassé

8

BCY2

Béton avec concassé YOLO et 0,2 % de fibre métallique en volume

9

BCY4

Béton avec concassé YOLO et 0,4 % de fibre métallique en volume

10

BCY6

Béton avec concassé YOLO et 0,6 % de fibre métallique en volume

11

BCY8

Béton avec concassé YOLO et 0,8% de fibre métallique en volume

12

BCY10

Béton avec concassé YOLO et 1% de fibre métallique en volume

Tableau 22 : type de béton pour essais

Douze types de béton ont été confectionnés comme indiqué dans le tableau 22.

Sur le béton frais, nous mesurons la masse volumique et l'ouvrabilité de chaque type de béton.

Pour la caractérisation du béton durci, six éprouvettes ont été confectionnées pour chaque type de béton et

pour chaque échéance (7 j et 28 j) afin de réaliser les essais mécaniques de traction et de compression.

La campagne d'essai a donc concerné 144 éprouvettes pour les essais de compression et de traction et 6

éprouvettes pour les essais d'études afin d'ajuster la formule théorique.

Nickson UMBA NZUZI Master d'Ingénierie Génie Civil et Infrastructures 2012 34

Valorisation des déchets d'usinage de l'Atelier Mécanique de la Compagnie Sucrière de Kwilu-Ngongo :
contribution à l'étude des caractéristiques physiques et mécaniques des bétons renforcés de fibres

métalliques.

3.5.2. Confection et conservation des éprouvettes

Les quantités de matériaux nécessaires pour une gâchée B2C et BCY permettant respectivement la confection de 8 éprouvettes cylindriques 11x22 et 4 éprouvettes cylindriques 16x32 sont indiquées dans le tableau 23.

 

Béton avec concassé Cilu V=0,0240 m3

Béton avec concassé Yolo V=0,0308 m3

B2C
Témoin

B2

0,2%

B2C4

0,4%

B2C6

0,6%

B2C8

0,8%

B2C10

1%

BCY
Témoin

BCY2

0,2%

BCY4

0,4%

BCY6

0,6%

BCY8

0,8%

BCY10

1%

Ciment (Kg)

9,36

12,32

Eau (L)

4,90

6,32

Sable (Kg)

16,69

18,71

18,23

21,28

Concassé (Kg)

26,88

24,86

38,87

35,82

Fibre (Kg)

0

0,38

0,76

1,13

1,52

1,88

0

0,48

0,96

1,45

1,92

2,42

Tableau 23. Composition d'une gâchée de béton

Le mélange des constituants a été fait suivant les étapes chronologiques suivantes :

- Pesage des constituants (ciment, sable, concassé, eau et fibre)

- Introduction du concassé, du sable et du ciment dans le malaxeur

- Malaxage à sec pendant 2 minutes à vitesse lente

- Ajout de l'eau dans le malaxeur

- Malaxage pendant 2 minutes à vitesse rapide

- Ajout en pluie des fibres au mélange, cette étape dure 2 minutes.

Après malaxage, nous avons effectué le remplissage des moules en deux couches suivant les spécifications de la norme NF P 18-423.

Le moule est rempli aux trois quarts et il est soumis à une vibration jusqu'à l'apparition d'un léger ressuage. Ensuite, le moule est rempli totalement et la vibration reprend pendant une minute environ.

Nous avons conservé les éprouvette dans les moules pendants les premières 24 heures dans une ambiance à 200C. Après démoulage, les éprouvettes ont été immergées dans l'eau à une température de

200C jusqu'aux échéances des essais (7j et 28 j) tout en prenant soin de les étiqueter au marqueur.

Avant les essais de traction et de compression, les extrémités des éprouvettes ont été surfacées suivant la norme NF P18-416.

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