Aménagement d'une aire de centralité pour le désenclavement du centre-ville de Butembo

ANNEXES

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TABLE DE MATIERE

EPIGRAPHE i

DEDICACE ii

REMERCIEMENTS iii

SIGLES ET ABRÉVIATIONS iv

0. INTRODUCTION 1

0.1. PROBLÉMATIQUE 2

0.2. HYPOTHESE 3

0.3. CHOIX DU SUJET 3

0.4. INTERET DE L'ETUDE 4

0.5. DELIMITATION DE L'ETUDE 4

0.6. METHODE ET TECHNIQUE UTILISEES 4

6.1. Méthodes 4

6.2. Les techniques 5

0.7. OBJECTIFS 5

0.8. DIFFICULTES RENCONTREES 6

0.9. DIVISION DU TRAVAIL 6

Chapitre premier: CONSIDERATIONS GENERALES ET PRESENTATION DU MILIEU

D'ÉTUDE 8

I.1. DÉFINITION DES CONCEPTS CLÉS 8

I.1.1 L'urbanisme 8

I.1.2. Aménagement Urbain 8

I.1.3. La centralité 9

I.1.4. La ville 10

I.1.5. La parcelle 10

I.1.6. Environnement Urbain 10

I.1.7. l'écologie Urbaine 10

I.1.8. Gestion Urbaine 11

I.1.9. Assainissement 11

I.1.10. Centre des affaires 12

I.2. GÉNÉRALITÉS SUR L'AIRE DE CENTRALITÉ 12

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I.2.1 Les facteurs de l'attractivité des aires de centralités	12
I.2.2. La mixité des activités dans une aire de centralité	12
I.3. GÉNÉRALITÉS SUR L'ENCLAVEMENT	13
I.4. PRESENTATION DU MILIEU D'ÉTUDE	13
I.4.1. APERÇU HISTORIQUE DE LA VILLE DE BUTEMBO	14
I.4.2. SITUATION DÉMOGRAPHIQUE	16
I.4.2. APERÇU CLIMATIQUE	16
I.4.3. SITUATION GÉOGRAPHIQUE DE LA VILLE DE BUTEMBO	16
I.4.4. SITUATION ECONOMIQUE	18
I.5. GENERALITE SUR LE COMMERCE	20
I.5.1. Définitions	20
I.5.2. Origine	20
I.5.3. Les fonctions du commerce dans la ville	20
I.6. CONCLUSION PARTIELLE	21
Chapitre deuxième: LES CAUSES, LES CONSÉQUENCES ET ANALYSE DES
ENQUÊTES DE L'ENCLAVEMENT DU CENTRE DES AFFAIRES DE BUTEMBO		21
II.1 CAUSES DE L'ENCLAVEMENT DU CENTRE DES AFFAIRES DE BUTEMBO	21
II.1.1 L'ABSENCE ET LA NON APPLICATION D'UN PLAN DIRECTEUR D'AMENAGEMENT ET
D'URBANISME (P.D.A.U.)	22
II.1.2. CAUSE DE L'ÉTALEMENT URBAINE, LA PERIURBANISATION ET MANQUE DES AIRES DE
CENTRALITE	24
II.2 CONSÉQUENCES DE L'ENCLEVEMENT DU CENTRE DES AFFAIRES DE BUTEMBO	27
II.2.1. LES ACCIDENTS ROUTIERS	27
II.2.2 LE PROBLÈME DES VOLS DANS DES QUARTIERS DORTOIRS	27
II.2.3 POLUTION ATMOSPHÉRIQUE	27
II.3 PRÉSENTATION DES RÉSULTATS DE L'ENQUÊTE	27
II.4 L'EVOLUTION DE LA POPULATION DE BUTEMBO	31
II.5 CALCUL DU TAUX D'ACCROISSEMENT DEMOGRAPHIQUE DE LA VILLE DE BUTEMBO	32
II.6 CALCULS DE LA POPULATION DE BUTEMBO A L'HORIZON 2032	33

II.7 GRAPHIQUE DE L'EVOLUTION DE LA POPULATION DE BUTEMBO ET SA PROJECTION DE 2032 35

II.8 CONCLUSION PARTIELLE 35

Chapitre troisième : PROPOSITION D'AMENAGEMENT D'UNE AIRE DE

CENTRALITE 36

III.1. LE SYSTÈME VIAIRE 37

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III.1.1 TYPOLOGIE DU SYSTÈME VIAIRE	37
III.1.2. LE SYSTEME VIAIRE DANS NOTRE A. C. K	38
III.2. LE SYSTÈME PARCELLAIRE	41
II.2.1 LES PARCELLES DES EQUIPEMENTS (ILOTS)	41
II.2.2. LE PARKING PUBLIC DANS L'AIRE DE CENTRALITE DE KATWA	42
III.3. SYSTÈME BATI	46
III.3.1. LES EQUIPEMENTS COLLECTIFS	47
III.4 GESTION DES DÉCHETS	53
III.4.1 Production et caractéristiques des déchets ménagers	53
III.4.2 Autres nuisances et l'importance du tri à la base	54
III.4.3 Collecte des déchets	55
CONCLUSION GENERALE	57
BIBLIOGRAPHIE		58
I. Ouvrages	58
II. Thèses, mémoires et TFC.	59
III. Notes de cours	59			IV. Webographie
60
ANNEXES		61
TABLE DE MATIERE		62

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