Tableau 2: La quantité
d'eau solidifiée en fonction de la température.
d.Court-circuit
Tout conducteur traverse par un courant électrique
entraine une dissipation de la chaleur. Au fur et à mesure qui a cet
échauffement de la chaleur au sein des enroulements, provoque un
court-circuit du a la diminution de l'huile qui joue le rôle d'un isolant
dans un transformateur.
2.3.3.3. Comparaisons de pannes
Le transformateur électrique est un équipement
très capital dans toutes installations électrique. Après
avoir effectuée nos investigations au sein de la société
SNEL. Il nous a été démontré que les
différentes pannes le plus couramment rencontrer dans les
transformateurs et qui sont à la basse de défaillance dans la
plupart de cas observé sont :
Ø L'humidité de l'huile : c'est
un facteur le plus le plus couramment rencontré comme problème
dans le transformateur électrique. Sa varie dans le 88% de cas
observer.
Ø La température :
l'échauffement de l'huile entraine élévation de
la température. C'est un problème couramment rencontré
dans les installations électriques, elle représente 84% de
cas.
Ø La viscosité : c'est une
grandeur physique qui caractérise la résistance dû à
l'écoulement de l'huile variant dans le 37% de cas observé.
Ø La conductivité électrique :
l'effet que l'huile perd ses qualités diélectriques, il
devient mauvais conducteur de l'énergie électrique. Le
problème lié à cette observation est de 23% dans la
plupart de cas.
Ø Le niveau de l'huile :
l'échauffement de la température, la viscosité et
la conductivité. Elles sont à la base de la diminution du niveau
de l'huile dans la cuve du transformateur a 13% de cas.
Le diagramme ici-bas représente la comparaison des
pannes observé au courant d'un écart de 10 ans sur un ensemble de
transformateurs de la SNEL.
%
0
%
10
%
20
%
30
40
%
50
%
%
60
70
%
%
80
90
%
%
100
L'humidité de
l'huile
La température
La viscosité
La conductivité
électrique
Le niveau de l'huile
VARIATION EN TERME DE %
Figure 17: Représentation de pannes lies aux
transformateurs de la SNEL le plus couramment observé.
2.3.3.4. Dispositif de protection de l'huile
Les risque pour le transformateur sont la survenue de pannes
liées à des points chauds, voir même des court-circuit qui
peuvent lui être fatals. Pour prévenir ces genres de pannes,
l'édifice humain utilise les dispositifs suivants pour sa
sécurité :
a) Thermomètre
Il est utilisé dans le transformateur comme un
dispositif d'indication visuelle de la température de l'huile et de la
température maximale atteinte.
b) Jauge
C'est un dispositif qui permet de prélever le niveau de
l'huile dans un transformateur.
c) Relais Buchholz
Est un dispositif de sécurité monté sur
le transformateur comme protecteur sensible aux évènements qui se
produisent lors d'un défaut diélectrique à
l'intérieur du transformateur.
2.3.3.5. Solution envisagée
Après avoir effectué une étude sur
l'édifice existant. Nous nous sommes rendues
compte qu'il n'existe pas un système de
télégestion d'un transformateur électrique passant par un
support de transmission fiable et sécurisé.
Nos améliorations palliatives consistent à
mettre en place :
? Un système de télésurveillance et la
gestion automatique des signaux. Ce qui permettra aux techniciens d'être
informés sur l'état du transformateur en temps réel ;
? La télémesure permettra de prélever
à distance les paramètres sur le transformateur électrique
;
? Un système de protection et de gestion d'interruption
à distance, dans l'objectif de procédé au
déclanchement automatique du disjoncteur en cas d'un disfonctionnement
dans le système.
? Le diagnostic est l'option qui permettra de vérifier
la qualité de l'huile minérale dans le transformateur
électrique.
Pour y arriver nous avons songé à placer le
capteur intelligent MMT330 qui est
équipé d'une sonde à plonger dans la cuve
du transformateur électrique. Le but est de transformer l'état
d'une grandeur physique observée dans l'huile minérale en une
grandeur utilisable. Dans notre cas nous avons considéré la
grandeur numérique qui sera transporter dans un réseau courant
porteur en ligne, pour la transmission du signal jusqu'au centre de
contrôle ou sera connecter les différents équipements pour
assurer la télégestion.
Partant des solutions proposées ci-haut nous proposons
l'architecture suivante :
Figure 18: Architecture réseau proposé.
2.3. CONCLUSION
Dans ce chapitre, nous avons expliqué le principe
théorique du fonctionnement d'un transformateur. Puis il était
question de montrer comment notre système existant fonctionne de la
source de production de l'énergie électrique jusqu'au
transformateur N°104. Objectif était d'arrive à
détecter les causes de pannes et surcharge qui sont à la basse de
défaisance au sein du transformateur électrique et même de
délestages que les consommateurs subit de l'autre part. Nous avons
proposé une suite de solution d'améliorations palliatives
à ce type de problème, tout en élaborant un cahier de
charge du système de télégestion qui fera objet de notre
chapitre précédent.
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