Infrastructures de transport et développement économique au Sénégal

2.1.1.1.5 La Mobilité Urbaine

Avec la mise en oeuvre du Programme d'Amélioration de la Mobilité Urbaine (PAMU) et du Projet d'Appui au Transport et à la Mobilité Urbaine (PATMUR), le Sénégal a accentué sa politique infrastructurelle pour améliorer les conditions de déplacements des populations dans l'agglomération de Dakar et une meilleure contribution du sous secteur à la croissance et à la productivité urbaine.

En plus de la politique des infrastructures en milieu urbain, l'Etat s'est engagé, depuis quelques années, à renouveler le parc Automobile dans cette zone avec la mise en circulation de nouveaux bus de marque « TATA » renforcé plus tard par les bus « KING LONG ».

2.1.1.1.6 Le transport rural

Avec l'adoption, en septembre 2002 de la SNTR,^32(*) le Sénégal a oeuvré pour améliorer les conditions de transport des biens et l'accès des populations à une série de services sociaux de bases. Et du fait de l'extrême pauvreté en milieu rural, le gouvernement a ciblé en priorité les zones de forte concentration de la pauvreté en renforçant le financement, la planification et la gestion dans le sous-secteur.