DEUXIEME PARTIE : LES COMPOSANTES DU SIM A KENYA
AIRWAYS
Les contours du concept étant définis, il
paraît opportun d'analyser son application au cadre de stage et y sortir
les différentes observations.
CHAPITRE 1 : PRESENTATION DU CADRE DE STAGE
Avant d'aborder les différents éléments
du SIM applicables à Kenya Airways, nous avons jugé utile qu'il
faille nous familiariser un peu plus avec la compagnie et aller à la
découverte de son historique ; puis il sera question des tâches
proprement dites accomplies tout au long du stage.
I. Présentation de Kenya Airways
Kenya Airways est une compagnie aérienne Kenyane qui
dessert plusieurs destinations aussi bien en Afrique qu'en Europe, en Asie et
dans le monde entier.
KLM possède 26 % des parts de la compagnie (qui
appartient donc au groupe Air FranceKLM). Son président
est Dinesh Kapila et son CEO est Titus
Naikuni. Les autres actions sont détenues par des
détenteurs kényans individuels (32,5 %), par le gouvernement
kényan (22 %), par des investisseurs kényans (15,7 %). Depuis dix
ans, contrairement à de nombreuses compagnies, elle réalise des
bénéfices nets. Pour l'année fiscale qui s'est
terminée le 31 mars 2005, elle a enregistré des
bénéfices nets record de 3,882 millions de KES (environ 50
millions de dollars Américains).
Elle pratique le partage de code avec Air Malawi, KLM et
Rwandair Express.
En 2011, la compagnie possède une flotte composée
de :
· 4 Boeing 777-200ER
· 6 Boeing 767-300ER
· 6 Boeing 737-300
· 4 Boeing 737-700
· 5 Boeing 737-800
· 5 Embraer 170LR
· 2 Embraer 190
II. Tâches et missions
L'apprentissage à Kenya Airways a été
effectué en tant qu'assistant administratif et Marketing. Toutefois,
au-delà des tâches qui afférentes à ce poste, nous
avons été amené à intervenir dans bien d'autres
domaines élargissant le champ d'action.
Ainsi, à l'origine, la principale mission qui
était la mienne était la gestion du portefeuille client d'une
part et toutes les autres tâches de nature administrative notamment la
gestion de courrier d'autre part.
Les autres tâches qui ont été la mienne se
résument comme suit :
· La réservation de vol
· Traitement de plaintes de la part de la clientèle
et fourniture d'information sur un vol, une destination, des tarifs...
· Contact de passagers suite aux décalages ou
annulations de vols. Réservation d'Hôtels pour le staff et
quelques clients privilégiés.
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